6月初(chū)，国内新能源(yuán)汽(qì)车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数据，在盖(gài)世汽(qì)车整理的16家新能源品(pǐn)牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了(le)环(huán)比(bǐ)正增长，一(yī)定(dìng)程度上说明，国内新能源(yuán)车市正呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月(yuè)度销量新高(gāo)，其中比亚(yà)迪(dí)以近24万辆的月(yuè)销位居榜单第一，可(kě)谓是强者恒强。造车新(xīn)势力(lì)阵营持续(xù)分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首(shǒu)。相较之(zhī)下，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)在稳定(dìng)发(fā)挥，并且通(tōng)过(guò)接下(xià)来(lái)各(gè)自(zì)的新产品，正(zhèng)酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品(pǐn)牌交付(fù)量破万(wàn)。其中理(lǐ)想汽车(chē)5月以28277辆的交付(fù)成(chéng)绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其连续第三个(gè)月交(jiāo)付超(chāo)两万辆，充(chōng)分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这(zhè)样的(de)成绩，理想汽车创始人(rén)李想日前在社(shè)交平台上说，“无论是订单(dān)量还是交付量(liàng)，连(lián)续三周1000辆(liàng)/天已经站(zhàn)稳(wěn)。接下来主要任务是提升供应链的供应(yīng)量，因为(wèi)年初(chū)的(de)供应目标设定(dìng)的有点(diǎn)低(dī)了(le)。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在(zài)2023年内(nèi)挑战(zhàn)每月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的(de)这一目标对(duì)新势(shì)力(lì)来说都有些(xiē)望尘莫及(jí)，因为目前来看，除理想以外，其(qí)他新势力离月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车(chē)5月交付量为13029辆，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪(nǎ)吒月交付已连(lián)续4个月在万辆以上(shàng)，但总(zǒng)至圣指儒家哪位代表人物是哪位圣人呢，至圣指儒家哪位代表人物是哪位圣人的称号体走势相对平缓(huǎn)，主力车型(xíng)交付缺乏(fá)持续增(zēng)长的(de)劲头(tóu)。

　　零(líng)跑(pǎo)汽车在全系(xì)2023款车型陆续(xù)启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月(yuè)交(jiāo)付量(liàng)已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车(chē)都迟(chí)迟(chí)没(méi)有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成(chéng)为中(zhōng)国20-30万(wàn)元新能(néng)源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果(guǒ)真如他所说，那么(me)G6就是小鹏走出(chū)低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于(yú)交付(fù)低(dī)谷的还至圣指儒家哪位代表人物是哪位圣人呢，至圣指儒家哪位代表人物是哪位圣人的称号有蔚来(lái)，5月，蔚来(lái)在(zài)新(xīn)势(shì)力(lì)阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆(liàng)，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段(duàn)时间的交付低迷主要受(shòu)改(gǎi)款车型上市，消费者持币观(guān)望的影(yǐng)响。不过(guò)好在，蔚来此轮新(xīn)产(chǎn)品的交(jiāo)付时(shí)间不会拖延(yán)很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份完(wán)成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月(yuè)下(xià)旬开始交(jiāo)付(fù)，由此(cǐ)来看(kàn)，随着两款新(xīn)车(chē)产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的(de)交(jiāo)付表(biǎo)现(xiàn)或比较令(lìng)人期(qī)待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新(xīn)品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增(zēng)长9.7％，同(tóng)比增长114％，这(zhè)已(yǐ)经是其至圣指儒家哪位代表人物是哪位圣人呢，至圣指儒家哪位代表人物是哪位圣人的称号(qí)连续第三(sān)个月销量(liàng)破4万，并且又(yòu)一次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其(qí)产品(pǐn)焕(huàn)新和一系列优惠(huì)政策推(tuī)出不(bù)无关(guān)系。3月31日，埃安正(zhèng)式(shì)发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型(xíng)都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息(xī)和(hé)置(zhì)换补贴权(quán)益。

　　除产品(pǐn)上新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的广州市，已(yǐ)发(fā)起新一轮(lún)新能(néng)源补贴(tiē)政策。根据(jù)政策(cè)，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买符(fú)合要求的新能源汽车（以发(fā)票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前完(wán)成注册登记的个人消费者(zhě)，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而(ér)埃安旗(qí)下车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更(gèng)大助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安目(mù)前(qián)还在加码终端的优惠(huì)力(lì)度，其于5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款(kuǎn)车(chē)型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时(shí)还可叠加享受金融(róng)贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优惠，而这(zhè)一项举(jǔ)措或助力埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗(sú)，数据显示，腾势(shì)5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该(gāi)车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产(chǎn)品矩(jǔ)阵在(zài)加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表(biǎo)现(xiàn)持(chí)续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环(huán)比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市场中取得了不错(cuò)表(biǎo)现，其中(zhōng)极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销冠(guān)，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为(wèi)50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付(fù)，目(mù)前订单已(yǐ)过万。除此之(zhī)外，极氪还将在年底推(tuī)出一款A+级(jí)轿车(chē)，依托四款(kuǎn)车(chē)型(xíng)，极氪今(jīn)年欲(yù)向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销(xiāo)目标更(gèng)多的深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆(liàng)，而这一成(chéng)绩距其20万辆的年度目标(biāo)还相差(chà)甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力(lì)扩充产品阵营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批(pī)量产下线，即将大(dà)规模发运全国(guó)，这意味着新车离上市销售已经不(bù)远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担(dān)年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企新品牌在(zài)6月(yuè)份几乎都有(yǒu)新产品上市或交(jiāo)付，因此这些品牌更强的增长势(shì)能或将在下半年迎来爆发。

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