日(rì)前(qián)，据盖世汽车援(yuán)引(yǐn)业(yè)内人士(shì)言论报道，福特中国(guó)开始(shǐ)裁员，按照N+3来赔偿，人数超过(guò)1300人(rén)。福特中(zhōng)国(guó)方(fāng)面对此回应称(chēng)：“对于(yú)福特(tè)汽车来说(shuō)，中国是一个至关重(zhòng)要的市(shì)场，我们(men)坚定不移地推进在华业(yè)务(wù)可持续发(fā)展的承诺始(shǐ)终(zhōng)不变。我(wǒ)们正在打造一个更(gèng)加精简、灵活的组(zǔ)织结构，将资(zī)源投入到我们具有优势的核心业(yè)务(wù)上(shàng)，努力(lì)实现在(zài)华业务(wù)目标。”

　　5月(yuè)15日(rì)，时代财经就此致电福特官方客(kè)服，其表(biǎo)示只负责销售(shòu)和服务，建议通过(guò)其他渠道了解。对于(yú)相关(guān)消息中提(tí)到(dào)的(de)裁员超1300人、补偿N+3工资以(yǐ)及精简计划(huà)等(děng)信(xìn)息(xī)，福特中国代(dài)理公关则回(huí)应(yīng)称，除了上述(shù)回应内容(róng)外(wài)，暂(zàn)无最新信息。

　　值得关(guān)注的是，在被(bèi)曝“裁员”消息的背后，福特汽(qì)车在中国(guó)市场(chǎng)正(zhèng)进行新的一轮变革。5月11日，福特汽车与(yǔ)江(jiāng)铃汽车在(zài)南昌签署框架协议，双方宣布在现(xiàn)有合作(zuò)基础上(shàng)，进(jìn)一(yī)步扩大江铃(líng)汽车的产品出(chū)口业务。

　　“我们在(zài)中(zhōng)国(guó)的未来(lái)战略(lüè)将会改变。”福特汽车公(gōng)司(sī)总裁(cái)兼(jiān)首席执(zhí)行官(guān)吉姆·法利在今年(nián)一季度财报电话会议(yì)上表示：“我们将在中国(guó)开展投资(zī)更低、更精简(jiǎn)、更(gèng)专注、回报更高(gāo)的(de)业(yè)务。” 据其介绍，福特将(jiāng)更加关注中国市场的商用车业务，同时计划将其在中国的工厂用作经济型(xíng)电(diàn)动(dòng)汽车(chē)和燃油商用车的出口中心。

　　一“减”一(yī)“增(zēng)”之间，百年(nián)汽车巨头福特正(zhèng)在中国汽车市场(chǎng)上寻找新的(de)方向。

　　组织架构做减法(fǎ)？

　　从前述回应上(shàng)看，福特(tè)中国并未对“裁员”消息作出否认(rèn)，同时称(chēng)其“正在打造一个更加精简、灵活的组织(zhī)结构(gòu)”。在业界看来，这背后或是福特面对在(zài)华市场(chǎng)销量下滑的适应性调整(zhěng)。

　　综(zōng)合福特中国官网及媒(méi)体数(shù)据，2022年福特在中国市场全年(nián)销量(liàng)为49.6万辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年，这一(yī)数(shù)字为62.5万辆；不仅如此，福特旗(qí)下豪华品牌(pái)林肯汽车2022年在华累(lèi)计销量为(wèi)7.93万辆，同比下滑(huá)13.4％，上一(yī)年为9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特在华销量曾(céng)创下127万(wàn)辆的巅峰纪录。

　　在(zài)华销量大幅(fú)下滑的同(tóng)时，福特在(zài)中国市(shì)场面(miàn)临的电动化转型压力也日(rì)益显著。

　　福(fú)特曾在多份财报(bào)中表(biǎo)示，从2022年到2026年，福特(tè)将投入(rù)超过(guò)500亿美(měi)元用于(yú)开发(fā)和制(zhì)造(zào)电动汽车和电池。到2023年底，该(gāi)公(gōng)司有(yǒu)望达到60万(wàn)辆电动汽车的年生产率目标。预计到2030年(nián)，福特全球汽(qì)车(chē)销量的(de)一半将是电动车。

　　不(bù)过(guò)，福特在中国市场上的电(diàn)动化产品(pǐn)十(shí)分有限(xiàn)，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源(yuán)车型(xíng)。不仅如此，主(zhǔ)力(lì)电(diàn)动(dòng)车型福特电(diàn)马在国内市场也未能(néng)激起太大(dà)水花。

　　公开(kāi)资料显(xiǎn)示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登(dēng)陆(lù)中(zhōng)国市(shì)场，起售价(jià)为26.50万(wàn)元。今年(nián)4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但(dàn)据懂(dǒng)车帝数据显(xiǎn)示，在今年4月，该款车型(xíng)销量(liàng)仅有332辆。

　　对于福(fú)特电(diàn)马方(fāng)面的运营状(zhuàng)况，上述代理公关称，“目前还(hái)是正常的(de)，没(méi)有看到下(xià)岗的信息”。

　　在华(huá)销量和电(diàn)动(dòng)化转型受(shòu)挫的(de)背景下，2022年福特在(zài)中国的亏损也达到(dào)6亿(yì)美元（约合人民币(bì)41.75亿元）。对此(cǐ)，福特在财报中表示，中国是世界(jiè)上最先进(jìn)的电(diàn)动(dòng)汽车市场，该公司(sī)正在中国投资电动汽车(chē)。

　　值得一提的是，福特并非近日首家对组(zǔ)织结构(gòu)进(jìn)行精(jīng)简的车企。日前，江(jiāng)苏(sū)悦达起亚有限(xiàn)公(gōng)司被曝出安(ān)排管理岗(gǎng)员工分批次轮休，第一批轮休时间(jiān)长达一(yī)年。其(qí)随后回应(yīng)称，这是为顺应(yīng)全新的电(diàn)动化时(shí)代的(de)正常调整。

　　重(zhòng)心转(zhuǎn)向中国出口？

　　除了试图轻(qīng)装(zhuāng)上阵(zhèn)，福特也开始将希望寄托在中国的(de)出口业务上。

　　“我(wǒ)们在中国的未(wèi)来(lái)战略将会改变。”在5月2日召开的一季度财报(bào)电(diàn)话会议上，吉姆(mǔ)·法利给出(chū)了他对福特在(zài)华发展的(de)思考：福特在中国的(de)业务将更(gèng)加精简(jiǎn)、集中，减(jiǎn)少投资，专(zhuān)注商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与江铃汽车合资品牌(pái)）为例，表(biǎo)明今(jīn)后福特会把中(zhōng)国作为“出口中心”，向(xiàng)南美、澳洲(zhōu)和墨(mò)西(xī)哥等市场出口价格(gé)更(gèng)低的电动车(chē)和商(shāng)用(yòng)车(chē)。在他看(kàn)来，通(tōng)过(guò)专(zhuān)注于商(shāng)用车、出口(kǒu)产品及其在(zài)中国的林(lín)肯豪华车系列，福特可以在(zài)中国获得(dé)更好(hǎo)的投资回报。

　　而福特(tè)中国(guó)业务布局的转(zhuǎn)变也十(shí)分迅速。就(jiù)在财报会议(yì)召开几天后(hòu)的5月(yuè)11日，福(fú)特即宣布与(yǔ)江(jiāng)铃汽车股份有限(xiàn)公司(sī)（“江铃汽车”）签署(shǔ)框架协议，在现有合作基础(chǔ)上，进(jìn)一步(bù)扩大(dà)江铃汽车(chē)的产品出口业务。

　　据(jù)了解，该(gāi)项合(hé)作框架协(xié)议旨(zhǐ)在(zài)充(chōng)分利用江铃汽(qì)车的(de)工程、制(zhì)造(zào)能(néng)力和成本优电动仙女棒是什么东西，仙女棒是用来干嘛的势， 结(jié)合福特遍(biàn)布全球的销(xiāo)售网(wǎng)络，推动包括经济型电动和燃油商用车在(zài)内的更(gèng)多产(chǎn)品走向(xiàng)世界。

　　“中国(guó)对福特来说有着举(jǔ)足(zú)轻(qīng)重(zhòng)的战(zhàn)略意义(yì)。”福特中国(guó)总(zǒng)裁兼首席执行官吴胜(shèng)波如此评价双(shuāng)方进一步加强合作：“江铃(líng)汽车(chē)有着(zhe)强大的工(gōng)业化能(néng)力，我们(men)相(xiāng)信它能成为福(fú)特(tè)在中(zhōng)国(guó)重要(yào)的工程和(hé)制(zhì)造中(zhōng)心(xīn)之一，通过出(chū)口具(jù)备国际水(shuǐ)准的产品，助力福特全(quán)球的战略(lüè)增长。”

　　公开资料显示，福特汽(qì)车于1995年战略投资(zī)江铃汽车，并(bìng)成为江铃汽(qì)车的第二(èr)大股东。2022年，包括(kuò)福特领界、领睿和全(quán)顺在内，江铃汽车向(xiàng)中东、南美等地区全年出口量超6万台。

　　在部分(fēn)业内人士(shì)看来，无论是精简组织(zhī)架构、还是谋求发展中国出口(kǒu)业(yè)务，福特的种种尝试都是(shì)在努力顺应时(shí)代发展。

　　“福特中国新任(rèn)首(shǒu)席(xí)执行官(guān)吴胜波改革的魄(pò)力很强。虽然目前看来电动电动仙女棒是什么东西，仙女棒是用来干嘛的汽车领(lǐng)域落后，但一旦(dàn)转型和改变成功，就(jiù)能更好保(bǎo)护(hù)其在(zài)华产(chǎn)业(yè)和岗(gǎng)位(wèi)。”5月15日(rì)，一位(wèi)前(qián)福特中国员工对时代(dài)财经(jīng)如此(cǐ)评价当下福特中国(guó)面临的挑战：“一时的阵痛是为了更(gèng)好的(de)前行，虽然很残忍，但总比塌了好(hǎo)。”

　　福特方面信息显示，吴胜波曾任福特中国董事总(zǒng)经理兼首席运营官。今(jīn)年3月1日起，吴胜波接任福特中国总(zǒng)裁兼首席执行官，向福特汽车(chē)吉姆(mǔ)？法利汇报(bào)。

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