周四（4月20日）美股低开低收，三大指(zhǐ)数(shù)收盘(pán)集体(tǐ)下(xià)跌。

　　截至收盘(pán)，道琼斯指数跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标普500指数(shù)跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美联储多(duō)位官(guān)员又接(jiē)连发出“鹰派”信号：美联储理事鲍曼表(biǎo)示，降低通(tōng)胀对经济至关重要；达拉斯联储(chǔ)主席洛根表(biǎo)示，通(tōng)胀水平一直(zhí)过(guò)高(gāo)；克利夫兰联储主席(xí)梅斯特则倾向(xiàng)于将(jiāng)利率提高到5％以(yǐ)上(shàng)。这些(xiē)发言(yán)打(dǎ)压了美股走势(shì)，使对利率较为敏感的纳指领跌(diē)三大指数(shù)。

　　而在纳斯达克100指数成分股中(zhōng)，特斯拉跌(diē)幅最大，为9.75％，是1月4日以(yǐ)来(lái)最大(dà)跌幅，并创(chuàng)1月27日以来收盘新低(dī)，市值蒸(zhēng)发近3800亿元(yuán)。

　　在美(měi)股市值榜上(shàng)，特斯(sī)拉被Meta反超，现(xiàn)位于(yú)第八。昨日美(měi)股盘(pán)后公布的业(yè)绩报告(gào)显示(shì)，公司Q1营业利润率(lǜ)为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据(jù)了解，在这短(duǎn)短(duǎn)三个(gè)多月的时间里，特(tè)斯拉将Model Y的起(qǐ)售(shòu)价(jià)降低了(le)29％。公司CEO马斯(sī)克还在电(diàn)话会上强调，相对于低产量和高(gāo)利(lì)润率(lǜ)，争(zhēng)取(qǔ)增加(jiā)销量和(hé)扩大(dà)车队规模是此时的正确选择。而特(tè)斯(sī)拉掀(xiān)起的价(jià)格战也令财务(wù)状况不(bù)稳(wěn)的Lucid和Rivian遭(zāo)受(shòu)池鱼之殃，日内这两家公司的股价分别下跌(diē)7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来看，到目前为(wèi)止，标(biāo)普500指数成(chéng)份股(gǔ)中约有(yǒu)16％的公司公(gōng)布了业(yè)绩，其中约76％的公司(sī)EPS超(chāo)出预(yù)期。由(yóu)于宏观(guān)环(huán)境的逆风，华尔街在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场策略师(shī)Art Hogan表示，美股真正的考验可能(néng)会在下周到来，“因为只有大(dà)型科技(jì)公司开始公(gōng)布业绩，财报季(jì)才算正式(shì)开始(shǐ)。”Hogan补(bǔ)充(chōng)称(chēng)，最近几(jǐ)周市场一直在横盘整理，“我们还没有找到可以打破市场平衡(héng)的东西。”

　　//马斯(sī)克表态：价格战(zhàn)还(hái)要继续打下去！//

　　特(tè)斯拉首席执行官马斯(sī)克明(míng)确表(biǎo)态(tài)，尽管今(jīn)年年初的降价(jià)策略对盈(yíng)利能力造成了重大影响，但特斯(sī)拉公(gōng)司将继续(xù)降(jiàng)价以(yǐ)刺激(jī)需四字拟声词有哪些ABAB式，abcd四字拟声词有哪些(xū)求。这导致特(tè)斯(sī)拉(lā)股(gǔ)价大(dà)跌。

　　这(zhè)家电动汽(qì)车制造商(shāng)第一财季营业利润(rùn)率为11.4％，低于上年同期的(de)19.2％，而分析师此前预期(qī)是12.2％。在特斯拉采取(qǔ)一系列(liè)大幅(fú)降价行(xíng)动(dòng)后，其营业利润率(lǜ)成为华(huá)尔街最为关注(zhù)的业绩指标。

　　当地时间周三晚些时候，马(mǎ)斯(sī)克在(zài)财(cái)报电(diàn)话(huà)会议上强调，我们认为，相对于低产量(liàng)和高利润率(lǜ)，争(zhēng)取增(zēng)加销量和(hé)扩大车队规模是(shì)此时的正确选择。他和首席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对(duì)今年汽车行业利(lì)润率的预期(qī)，并(bìng)一再警告称(chēng)，经济形势(shì)面临(lín)不确定性。

　　特斯拉(lā)的降价无论是(shì)在规模(mó)还(hái)是在(zài)时间(jiān)跨度上(shàng)都是令人侧目(mù)的，在短短(duǎn)三(sān)个多(duō)月的(de)时(shí)间里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格(gé)战(zhàn)引发了(le)投资者的争论，尽管(guǎn)特斯拉仍然是全球领先的电(diàn)动(dòng)汽车制造(zào)商(shāng)，但随着借贷成本上升，以及越来越多的汽车(chē)制造商推出具有竞争力的插电式车型，特斯拉的销量可(kě)能会(huì)大幅放缓。

　　深水资产管理公(gōng)司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一(yī)段(duàn)艰(jiān)难时期，他们在(zài)努(nǔ)力维持局面，但投资者希(xī)望看到一些局面改善的趋势。”

　　当(dāng)被问及特斯拉对怎样的盈利水平感到满意时，马斯克没有给(gěi)出明(míng)确的结论，但Kirkhorn指出，只有(yǒu)当利润(rùn)率(lǜ)下降影响到特斯(sī)拉对未来产品进行再投(tóu)资的能力(lì)时，才会感到担(dān)忧，还有很大的降价空(kōng)间(jiān)。

　　特斯拉(lā)重申了50％的复合年增长(zhǎng)目标，汽车交付数量将至少增加到180万辆。该公司在本季(jì)度(dù)生产了440808辆汽(qì)车，交付了422875辆汽车，导致库存积压达到(dào)了2020年初的水平。

　　马(mǎ)斯克表示，特斯(sī)拉(lā)并不(bù)打算让(ràng)竞(jìng)争对手破(pò)产，而是希望(wàng)在(zài)利率上升(shēng)和通胀加剧的(de)情况下(xià)，让人们更容易买到特斯(sī)拉(lā)的汽车。

　　特斯拉称(chēng)：“许多汽车(chē)厂商都在(zài)努力(lì)解决其电动车项(xiàng)目的单位(wèi)经济效益(yì)相关(guān)挑战，在这种情况下，我们的目(mù)标是(shì)利(lì)用自身作为(wèi)成本领先者的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评(píng)论(lùn)称，特斯拉在利用利润空间(jiān)来创造更多需求，他们(men)可以(yǐ)通过降低价格，排挤其他(tā)公(gōng)司的生存空间。

　　特斯拉掀起的价(jià)格(gé)战可能已令财务(wù)状况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等美国初创(chuàng)公司遭受池鱼(yú)之(zhī)殃，同时也将加速(sù)电动(dòng)汽车(chē)在(zài)美国的普及，令潜在竞争对手(shǒu)能(néng)从汽油车中(zhōng)捞取巨额利(lì)润的窗口期不断(duàn)缩(suō)短。

　　但在中国，这种策略是一条危(wēi)险路径。中国汽车(chē)制造商在打(dǎ)价(jià)格战方面也非常拿(ná)手，特(tè)斯拉(lā)要想(xiǎng)通过(guò)拼成本在以成(chéng)本优势闻名(míng)的(de)中国取胜恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星舰发射数(shù)分(fēn)钟后(hòu)在空中解体爆炸//

　　北京时(shí)间周四晚间(jiān)，太空探索技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的星舰虽(suī)然首次成功(gōng)发射升空，但(dàn)短短数(shù)分钟(zhōng)后就(jiù)在空中解(jiě)体爆炸，未(wèi)能(néng)达成其余(yú)的实验里程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在社交媒体上(shàng)也确(què)认了这一结果，表(biǎo)示在火箭分离(lí)阶(jiē)段(duàn)前出现了快速且计划外的(de)解体。公司团队将审阅相关数(shù)据，为下一次实验做(zuò)准备(bèi)。

（来源：社(shè)交媒体）

　　简(jiǎn)单解释一(yī)下，图中的(de)星舰分为两个部(bù)分，星(xīng)舰载客飞船和超重型火箭(jiàn)。按照之前(qián)公开(kāi)的(de)信息，在最佳(jiā)的预设(shè)情境中，飞(fēi)船将(jiāng)在发(fā)射3分钟后与火箭分离。在首次飞行测试中并(bìng)不(bù)会进入近地(dì)轨(guǐ)道，而是在地表上空约150英(yīng)里处飞行，随后在(zài)夏(xià)威夷附近的太平洋(yáng)上溅(jiàn)落。

　　这项(xiàng)发(fā)射试(shì)验(yàn)原本定于当地时间本周(zhōu)一进(jìn)行(xíng)，但由于在(zài)燃料加注的过程中(zhōng)出现(xiàn)“阀门(mén)冻住”的(de)意外被迫推迟至今天。

　　在(zài)财联社之前的报道中也提到，SpaceX的(de)老板马斯克(kè)在星舰首飞前一直(zhí)试图降低外界的期(qī)望，特别强(qiáng)调担(dān)忧(yōu)推力超强的火箭发(fā)动(dòng)机可能把发射台炸了(le)。星舰(jiàn)由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动(dòng)力，其推力将超过1600万磅(bàng)（折算为7257吨左右），大约是目(mù)前纪录保持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现(xiàn)场升腾(téng)起的烟雾(wù)，也能(néng)感受到火箭推力的威(wēi)压(yā)。

四字拟声词有哪些ABAB式，abcd四字拟声词有哪些lt="特斯拉市值一夜(yè)蒸发3800亿元！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421073614145.gif">

（来源：视(shì)频直播）

　　密密(mì)麻(má)麻(má)的(de)火(huǒ)箭助推器特写(xiě)。

（来(lái)源：视频(pín)直播(bō)）

　　火箭(jiàn)的姿态开(kāi)始有些不对劲...

（来源：视频直(zhí)播）

　　发射(shè)后约4分钟，星舰整体在空中解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一提的是(shì)，在(zài)火箭爆炸之(zhī)后，现(xiàn)场的(de)SpaceX员(yuá四字拟声词有哪些ABAB式，abcd四字拟声词有哪些n)工(gōng)并(bìng)没有(yǒu)表现出沮(jǔ)丧的情绪(xù)，纷纷(fēn)鼓掌庆贺，现场(chǎng)督战的马斯克也面对镜(jìng)头(tóu)挤出(chū)了一个微笑，至少(shǎo)他“火(huǒ)箭别炸发射架(jià)”的预期还(hái)是达成了。

　　在发射后，马斯克也抽空更(gèng)新了(le)社交(jiāo)媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余(yú)，强调此次为“数(shù)月之(zhī)后的下(xià)一(yī)次测试(shì)”学(xué)到了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一步(bù)还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的成功之处在于我们学到了(le)什(shén)么”，但留给科学家们实现稳定星际投送的(de)时间(jiān)表依然紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执行阿(ā)耳忒弥斯(sī)3号的载人登月(yuè)任务，如(rú)果这个项目(mù)没(méi)有被取消的话，理论上的最(zuì)早发射时(shí)间(jiān)就在2025年初。在此之前，SpaceX首先(xiān)需要证明星舰具备稳定投送地球轨道的(de)能力。更具有挑战性的是，如何证明星舰(jiàn)有稳定飞向月球(qiú)的能力。

　　受(shòu)制于该飞船的重量(liàng)，SpaceX需(xū)要在(zài)飞船围(wéi)绕地球轨道飞行时就为其配(pèi)送燃料(liào)——可能(néng)需(xū)要十(shí)几次(cì)发射，才能满足一艘星(xīng)舰飞船跨越地月38万(wàn)公里距(jù)离的需求(qiú)。

　　顺便一提，星舰的(de)发(fā)射结(jié)果对(duì)特斯拉(lā)的股价并没有产生太大影响。周四开盘大跌近8％的主要(yào)原(yuán)因是早(zǎo)些时候发布的Q1财报。经(jīng)历(lì)多轮降价后(hòu)，特斯(sī)拉(lā)的Q1利润率(lǜ)出现收窄，但(dàn)公司暗示接下来还会继续降(jiàng)价。

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