国(guó)v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别是是的。

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国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数字，代表(biǎo)数字(zì)五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际上是印度数字(zì)）传入(rù)之前使(shǐ)用(yòng)的一(yī)种数码，现在应用较少(shǎo)数字(zì)从1到10，因此国V指代的(de)是国(guó)五标准。

　　国五排放标准基于(yú)欧五排放(fàng)标准，其中PM值限制，国五(wǔ)排放标准是每公里(lǐ)4.5毫(háo)克，而(ér)欧五排放(fàng)标准是每公(gōng)里5毫克，但(dàn)京五和国五排放标准要比(bǐ)欧五排放标准要更加严格。

　　根据京五排放(fàng)标准征求(qiú)意见稿，三(sān)种污染物(wù)当中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来(lái)，并且限值规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标准，北京一旦(dàn)全面实施国(guó)V排放标准，则(zé)意味着达不到(dào)此排放标准的车型不得进(jìn)京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批量(liàng)生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排放标(biāo)准被提上(shàng)了议事日(rì)程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北(běi)京市机动车排放标准将升级为相当于欧(ōu)V标(biāo)准(zhǔn)的国V标准。

　邵阳学院是几本大学　国家环保部已经(jīng)开始了相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制(zhì)定与国V排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)相(xiāng)适应的地方(fāng)油品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油的(de)硫(liú)含(hán)量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标(biāo)准预计(jì)会在2012年(nián)之(zhī)前(qián)发布，主要考虑的是轻型汽油(yóu)车和中型(xíng)柴油(yóu)车两个车(chē)种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标(biāo)准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准(zhǔn)都是为(wèi)了控制汽车(chē)尾气的排放而制定的，其中包括一(yī)氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家(jiā)第五(wǔ)阶段机(jī)动车污(wū)染物排放标准(zhǔn)，即国(guó)五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年(nián)起开(kāi)始执(zhí)行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子等机动(dòng)车排放物的限制更为严苛(kē)。

　　从国(guó)Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污(wū)染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲(zhōu)经(jīng)济(jì)委员会（ECE）的排放(fàng)法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指令(lìng)是(shì)EEC或EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽(qì)车(chē)排(pái)放的欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年前巳(sì)实(shí)施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年(nián)起开始实(shí)施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和(hé)生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng邵阳学院是几本大学)式认证和生(shēng)产一致性排(pái)放限值）、2005年起开(kāi)始实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证(zhèng)和(hé)生(shēng)产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五(wǔ)阶段机动车污(wū)染物排放标准(zhǔn)

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