中(zhōng)共中央政治局上月末召开会议(yì)，提出(chū)加快推进充电桩(zhuāng)等(děng)设施建设。国常会(huì)近(jìn)日(rì)强调，要(yào)聚焦制约新(xīn)能源汽(qì)车下乡的突出瓶颈(jǐng)，适度(dù)超前建设充电(diàn)基(jī)础设施。

　　中国充电联盟11日发布(bù)数据显示，4月(yuè)公(gōng)共充(chōng)电桩数(shù)量比3月增加6.7万台，同(tóng)比增长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟内成员单不羡鸳鸯不羡仙下一句，不羡鸳鸯不羡仙,只羡白发苍苍有人牵位(wèi)总计上报公共充电(diàn)桩202.5万台，其中直流充电(diàn)桩85.5万台、交(jiāo)流(liú)充电桩116.9万台。从(cóng)2022年5月到2023年4月，月均新增公共(gòng)充电桩约5.8万台。

　　二级(jí)市(shì)场上，国(guó)内充电(diàn)桩核心(xīn)部件制造商、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞最近三个交易(yì)日股价(jià)累计最大涨(zhǎng)幅(fú)39.52%；国内充电(diàn)模块领先者通合(hé)科技4月25日迄(qì)今股价累计最(zuì)大涨幅73.15%，今年以来累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价(jià)走势周线图

　　中信(xìn)建投许琳等人4月24日(rì)研报表示，预计(jì)2023年将(jiāng)是(shì)充电桩销量高增(zēng)之年(nián)，预计2022、25年全球公用充电桩增(zēng)量达88、300.8万个，复(fù)合增速(sù)51%。高压(yā)快充+大(dà)电(diàn)流水冷技术带(dài)动充(chōng)电模(mó)块、充电枪/线等(děng)核心零(líng)部(bù)件价值(zhí)量上(shàng)升(shēng)。

　　中(zhōng)信证券袁(yuán)健聪等人(rén)5月10日研报指出，受(shòu)益(yì)于充电桩建设加速及(jí)大功率趋势，充电模(mó)块(kuài)有望迎来量(liàng)利(lì)齐升(shēng)。从(cóng)需求量角度看(kàn)，预计直流(liú)桩(zhuāng)在充(chōng)电桩建(jiàn)设(shè)中的占比以及单桩充电功率将进一步提升，进(jìn)而提升充电模块(kuài)的需(xū)求量(liàng)。从盈利(lì)角度看，目(mù)前充(chōng)电(diàn)模块单(dān)W价(jià)格已趋于稳定，产(chǎn)品(pǐn)从(cóng)此前主流(liú)的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价值量和(hé)毛利率的(de)提(tí)升。

　　据了解，充电模块是直(zhí)流充电桩最核心的部件，直(zhí)接影(yǐng)响(xiǎng)充电效率(lǜ)和充电安(ān)全，被业内誉(yù)为直流充电设备的(de)“心(xīn)脏(zàng)”。从成本角(jiǎo)度看，中信证券袁(yuán)健(jiàn)聪等人在2月13日的(de)研报中(zhōng)指出，在直流充电桩(zhuāng)所需元器件构成中，充电模块成本占比最高(gāo)，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到(dào)2025年中国充(chōng)电模(mó)块市(shì)场增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前(qián)行业充(chōng)电模块均价在(zài)0.12元(yuán)/W左右，据此预测，2025年(nián)中国充电模块市(shì)场空(kōng)间约217亿元。

　　在充电桩产业链的上游(yóu)，以(yǐ)充电模块为核心的零部件(jiàn)生(shēng)产制(zhì)造，代(dài)表企业有通(tōng)合科技、欧陆通等。

　　从充电(diàn)模(mó)块及设(shè)备产业链不羡鸳鸯不羡仙下一句，不羡鸳鸯不羡仙,只羡白发苍苍有人牵来看(kàn)，上(shàng)游是生产设备零部(bù)件，充电模块应用于直(zhí)流充电设(shè)备；中游是(shì)充(chōng)电桩及其他充电设备生产商，包括直(zhí)流充电设备(bèi)生产商和交流充电设备生(shēng)产商；下(xià)游(yóu)是运营服(fú)务商及(jí)终端(duān不羡鸳鸯不羡仙下一句，不羡鸳鸯不羡仙,只羡白发苍苍有人牵)客户，包括换电站、充电站、新能源汽(qì)车厂商及配套运(yùn)营服务(wù)商。

　　竞争格局(jú)方(fāng)面，东吴证券(quàn)曾朵(duǒ)红(hóng)在4月27日研报中(zhōng)表示，由于充(chōng)电模(mó)块的(de)生产技术要求较高且(qiě)具备通信要求，目前(qián)主要(yào)以具备一定技术积(jī)累的充电模块供应商（英飞源、华为、中兴等电力电(diàn)源或通讯(xùn)电源企业）生产，但随着充电模块(kuài)价(jià)格逐渐下降(jiàng)，叠加大功率、智能化、网络平(píng)台(tái)化的发展趋(qū)势，充电桩厂商逐(zhú)步(bù)进(jìn)入充电(diàn)模块生产(chǎn)环节，逐步实现充电模块的(de)自产自(zì)研（如特锐德旗下子公司特来电(diàn)、中恒(héng)电气(qì)等）。目前充电模块市占率前五的企业包括英飞源、特来电、永联、英(yīng)可瑞、中兴(xīng)，CR5超(chāo)70%。

　　据(jù)财联社不完全(quán)统计，在(zài)充(chōng)电(diàn)模块领域有所布局的A股上市公司包括通合(hé)科(kē)技、欧陆通(tōng)、盛(shèng)弘(hóng)股份、英(yīng)可瑞和麦格米特等，具体如下：

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