东航373.86亿(yì)，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿(yì)，这(zhè)可不是他们的营收哈~在过(guò)去(qù)的2022年，这三大国(guó)有航司共亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春秋航空(kōng)虽然(rán)是一家低价航空(kōng)，但人(rén)家在2021年(nián)国内民航业整体亏损842个亿的时候(hòu)，不但(dàn)不亏(kuī)钱(qián)，还(hái)不声不响的赚了3911万元，成为当年唯(wéi)一一家(jiā)盈(yíng)利的上市航司(sī)。

　　你就(jiù)说，明(míng)明(míng)是一(yī)家低价航空，怎(zěn)么做到别人(rén)亏(kuī)钱它还赚钱的？是凭它连杯(bēi)水都不(bù)提供(gōng)？还(hái)是凭它位置窄，腿都(dōu)不好放(fàng)？虽说是天(tiān)怒(nù)人怨(yuàn)的，但春秋航空能(néng)吊打同行，人家靠(kào)的是这(zhè)两(liǎng)招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它时不(bù)时把(bǎ)机票压到(dào)199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价格(gé)普遍会比其他航司便(biàn)宜，甚至(zhì)便宜几百块钱(qián)。也就是因(yīn)为这(zhè)低价，春秋航空的直销比例高(gāo)达96.7％，直接把营(yíng)销(xiāo)费(fèi)用给节省了。你看它的售费用(yòng)率只有2.22％，比(bǐ)三大航(háng)低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自(zì)己的利(lì)润呢？春(chūn)秋(qiū)可太会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航(háng)空时行李(lǐ)托运的(de)价格超过机票的价格，那是太(tài)正常不(bù)过了。因(yīn)为(wèi)春秋(qiū)只提供(gōng)7KG的行李(lǐ)额度，没超过(guò)10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家节省燃(rán)油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么(me)都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要是想吃个(gè)饭，不好意思(sī)，得掏钱！想喝(hē)杯(bēi)饮料(liào)，得掏钱；冷(lěng)了想要条毯子(zi)，还是得掏钱(qián)；甚至(zhì)你还有可能看到空(kōng)姐推着小车(chē)车向你推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是说，机票是(shì)便宜(yí)，但你一上飞机，哪哪都(dōu)要掏钱。这(zhè)就是春秋(qiū)航空的终极致富密(mì)码，主打的就是一个字(zì)：抠。

　　当然(rán)，这省下(xià)来(lái)的都是小钱，春(chū金典保质期一般是多久啊 金典牛奶过期了几天还能喝吗n)秋不过冬还得靠(kào)第二招：短途(tú)直航，提高使用(yòng)率。这也是为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损几百亿，春(chūn)秋(qiū)反(fǎn)而(ér)还赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利多销，春秋(qiū)把大量航(háng)线(xiàn)改(gǎi)成短途高频的直航，这样就可以用高(gāo)密度排班来提高飞机的日使用率(lǜ)。也就是(shì)说，只要飞不死，我就往死(sǐ)里飞(fēi)。别家的飞机一(yī)天飞(fēi) 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞机(jī)一天飞10个小时，我一天飞12个小(xi金典保质期一般是多久啊 金典牛奶过期了几天还能喝吗ǎo)时。所以在过(guò)去的三年里(lǐ)，春秋航空(kōng)的(de)客座率和飞(fēi)机日利(lì)用(yòng)率都高于三大(dà)航。

　　对(duì)于春秋来说，在保证成本的基础上，我(wǒ)能多(duō)卖一张是一张，要(yào)是民航允(yǔn)许的话，我(wǒ)连站(zh金典保质期一般是多久啊 金典牛奶过期了几天还能喝吗àn)票都卖。

　　而(ér)且，你会发现(xiàn)春秋大部分(fēn)航线都是来往(wǎng)二三线城市，为什么？因为非核心城市(shì)可以获(huò)得较(jiào)高的财政补贴，这个也(yě)是(shì)春秋赚钱的门路。我们看到(dào)2021年它(tā)的净利润(rùn)为3911万(wàn)，这其中就少不了补贴的帮(bāng)助，如果(guǒ)减去(qù)这一块的(de)话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的这些年，春秋的差评是真不少。创始人王正(zhèng)华有一句名言：钱一半是(shì)赚的，一半是省的，春(chūn)秋也的确做到了。但现(xiàn)在航班逐渐恢复(fù)，也(yě)有越来越(yuè)多的(de)廉(lián)价航空正在崛起，比(bǐ)如(rú)吉祥航空、九元航空等，秋(qiū)香觉得啊(a)，要(yào)是(shì)春秋还继(jì)续走(zǒu)之前的(de)老路，搞得春秋成为大家无奈(nài)之后的选择，那(nà)还(hái)能走(zǒu)远吗？

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