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正三角形也叫什么形,正三角形有什么性质?

正三角形也叫什么形,正三角形有什么性质? 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航373.86亿,国航386.19亿,南(nán)航326.83亿(yì),这可不是他们的营收哈(hā)~在过去的2022年,这三大国有航司(sī)共亏损(sǔn)超千亿(yì)元!

  不过(guò),春(chūn)秋航空虽然是一家低价航空,但人家在2021年(nián)国内民航(háng)业(yè)整体(tǐ)亏损842个亿的时候,不但不亏(kuī)钱,还不声不响的(de)赚了3911万元,成为当(dāng)年唯一一(yī)家盈利的上(shàng)市航司。

 正三角形也叫什么形,正三角形有什么性质? 你就说,明明是一家(jiā)低价(jià)航(háng)空,怎么做到别人亏钱(qián)它还赚(zhuàn)钱的?是凭它(tā)连杯水都不(bù)提供?还是凭它位置窄,腿都不好放?虽说是天怒人怨(yuàn)的(de),但春秋航空能吊打同(tóng)行,人家靠的是这两招(zhāo)祖(zǔ)传秘诀!

  首先第一招:低价(jià)引(yǐn)流,附加(jiā)消(xiāo)费。

  你看,春秋它(tā)时不时把机票压到(dào)199,299!大多时候(hòu),春秋航空(kōng)同一时间的价格普遍会比其他(tā)航司便宜(yí),甚至便(biàn)宜(yí)几(jǐ)百块钱。也就是因为这(zhè)低价,春秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7%,直接把(bǎ)营销费(fèi)用给(gěi)节(jié)省(shěng)了。你看它的售费用率只有2.22%,比三大(dà)航低(dī)了2-4倍不止。

  但(dàn)是,机(jī)票(piào)价格打(dǎ)这么低(dī),怎么保证(zhèng)自己的利(lì)润(rùn)呢?春秋可(kě)太会了,我搞附加消费啊!

  如(rú)果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过(guò)机票的(de)价(jià)格(gé),那是(shì)太正常不过(guò)了。因为(wèi)春(chūn)秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度,没(méi)超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李,人家节省(shěng)燃(rán)油费,你带行(xíng)李,人家赚了托运费,怎么(me)都不亏~

  还有(yǒu),在飞机上你要(yào)是想吃个饭,不好意思,得掏(tāo)钱!想喝杯饮料,得掏钱;冷(lěng)了想(xiǎng)要条毯子,还是(shì)得掏(tāo)钱;甚至你还有可能看到空姐(jiě)推着小车车向你推销(xiāo)面(miàn)膜(mó)丝巾披肩……就是说,机票是便宜(yí),但你一上飞机,哪哪(nǎ)都要掏钱。正三角形也叫什么形,正三角形有什么性质?g>这就是春秋航空的终极致富密码,主(zhǔ)打的就是一个字:抠(kōu)。

  当(dāng)然,这省下来的都是(shì)小钱,春秋不过冬(dōng)还得靠第(dì)二招:短途直航,提高使用率。这也是为什(shén)么在疫(yì)情笼罩的2021年,别人亏损几百亿,春秋反(fǎn)而还(hái)赚钱了。

  为了实现薄利(lì)多销,春秋(qiū)把大量航线改(gǎi)成短途高频的(de)直航,这样就可(kě)以用高密度排班来提(tí)高飞机的(de)日使用率。也就是说,只要(yào)飞(fēi)不死,我(wǒ)就往死(sǐ)里飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次(cì),我一天飞 8 次(cì),别家的飞机一天飞10个小时,我一天(tiān)飞12个小时。所(suǒ)以(yǐ)在过去的三(sān)年里,春秋航(háng)空的客座率(lǜ)和飞(fēi)机日(rì)利用率都高(gāo)于(yú)三大航。

 正三角形也叫什么形,正三角形有什么性质? 对于春秋来说,在保(bǎo)证成本(běn)的基(jī)础上,我能(néng)多卖一张是一张,要是民航允许的(de)话,我连站票都卖。

  而且(qiě),你(nǐ)会发现春秋大部分(fēn)航线都(dōu)是来往(wǎng)二三线(xiàn)城市,为什么(me)?因(yīn)为非核心城市可以获得(dé)较高的财政补贴,这个也是春秋(qiū)赚钱(qián)的门路(lù)。我们看到2021年它(tā)的净利润为3911万,这(zhè)其中就少(shǎo)不了补贴的帮助,如果减(jiǎn)去这一块(kuài)的话,春秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

  不过,走廉(lián)价路(lù)线的(de)这些年(nián),春秋的差评(píng)是(shì)真不少。创始人(rén)王(wáng)正华(huá)有一句名言:钱一半是赚的,一半是省的,春秋也的确做到了。但现(xiàn)在(zài)航(háng)班逐渐恢(huī)复,也有越(yuè)来(lái)越(yuè)多的廉(lián)价航空(kōng)正在崛起,比如吉祥航空、九(jiǔ)元航(háng)空等,秋香觉(jué)得(dé)啊,要是春秋还继续走之前(qián)的老路,搞得春(chūn)秋成为大(dà)家无(wú)奈之后(hòu)的选择,那还(hái)能走远吗?

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