国v是不是(shì)国5，国v与国vl的(de)区别是是的。

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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区(qū)别(bié)

　　国V中的V，指代的(de)是罗(luó)马数(shù)字，代表数字五，它是(shì)欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际上是印度数(shù)字(zì)）传入之前使用的一种数码，现在应用较少数字(zì)从1到10，因此国V指代的(de)是国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五排放标(biāo)准基(jī)于欧五排放标准，其(qí)中(zhōng)PM值限制，国五排放标(biāo)准是每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准是(shì)每公里5毫克，但(dàn)京五(wǔ)和(hé)国(guó)五排放(fàng)标准(zhǔn)要比欧五排放标准要更(gèng)加严(yán)格。

　　根(gēn)据京五排放(fàng)标准征求(qiú)意见(jiàn)稿，三(sān)种污染物当中，CO的排放(fàng)标准依然(rán)是(shì)1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合(hé)物的限值标准(zhǔn)虽然(rán)还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独(dú)列了出(chū)来(lái)，并且限(xiàn)值(zhí)规定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车网(wǎng)李林(lín)伟)

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年(nián)9月1日起(qǐ)正式实施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦(dàn)全面实施国V排放标准，则意味(wèi)着达不(bù)到此排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)的(de)车(chē)型不(bù)得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被提(tí)上了议事日程。

　　北京市环保局表(biǎo)示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动车排(pái)放标准将升级为相当于(yú)欧(ōu)V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经(jīng)开始了相关准n. v. adj. adv.是啥，英语词性分类12种及缩写备工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排(pái)放(fàng)标准相适应(yīng)的地(dì)方油品标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴(chái)油的硫含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准(zhǔn)预(yù)计会在2012年之(zhī)前发布，主要考虑的(de)是轻型(xíng)汽(qì)油(yóu)车(chē)和中(zhōng)型柴(chái)油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的(de)阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国(guó)v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是1n. v. adj. adv.是啥，英语词性分类12种及缩写、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控(kòng)制汽车尾气(qì)的排(pái)放而制定的(de)，其中包括一(yī)氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大(dà)，标准越严。

国(guó)V也就是(shì)国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段机(jī)动车污(wū)染(rǎn)物排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧(ōu)盟的欧(ōu)五标准，欧(ōu)盟已(yǐ)经从2009年起开始执行(xíng)，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和(hé)悬浮粒子等机动车排放物的限制更为(wèi)严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单(dān)车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的(de)排(pái)放指令共同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参(cān)与国自愿认(rèn)可，排(pái)放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽(qì)车排放(fàng)的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实(shí)施若干(gàn)阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证(zhèng)排放限(xiàn)值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性排放(fàng)限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认(rèn)证和生产一(yī)致性排放(fàng)限值）。

　　参考(kǎo)资料来(lái)源：百(bǎi)度(dù)百科-国(guó)家第(dì)五阶(jiē)段机动(dòng)车污(wū)染物(wù)排放标(biāo)准

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