中共(gòng)中央政(zhèng)治局上月末召(zhào)开会(huì)议，提出加快推进(jìn)充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)等设施建设(shè)。国常会近日强(qiáng)调，要聚焦制约新能源汽车下(xià)乡的(de)突(tū)出瓶颈，适(shì)度超前建设充电(diàn)基础设施。

　　中国充电联盟(méng)11日(rì)发布数(shù)据显示，4月公共充电(diàn)桩数量比3月增加6.7万(wàn)台，同(tóng)比增(zēng)长52.0%。截至2023年4月，联盟(méng)内成员(yuán)单位总(zǒng)计上(shàng)报(bào)公(gōng)共充电(diàn)桩202.5万台，其中(zhōng)直流充电(diàn)桩85.5万台、交(jiāo)流(liú)充电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月(yuè)到(dào)2023年4月，月均新增公共(gòng)充电桩约5.8万台。

　　二级市场上(shàng)，国内充电桩(zhuāng)核心部件制造商、20KW汽车充电(diàn)模(mó)块试生产的英可瑞最近三个交易日股价累计最大涨幅39.52%；国内充(chōng)电模(mó)块领先(xiān)者通合科技4月25日(rì)迄今股价累计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今年(nián)以来累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通合科技(jì)股价(jià)走势周线图

　兔子一年生几窝，兔子一年生几窝,一窝几只　中信建投许琳等(děng)人4月24日研报(bào)表(biǎo)示，预计2023年将是(shì)充电桩销(xiāo)量高增之(zhī)年(nián)，预计2022、25年全球公用(yòng)充电桩增量(liàng)达88、300.8万个，复合增速51%。高(gāo)压(yā)快充+大电流水(shuǐ)冷技(jì)术带动充电模(mó)块、充电枪/线等核(hé)心零部件(jiàn)价(jià)值量上升(shēng)。

　　中信(xìn)证券袁健聪等人5月10日研报指出，受益于充(chōng)电桩建设加速(sù)及大(dà)功率趋势(shì)，充(chōng)电(diàn)模块有望迎来量利齐升。从需求(qiú)量角度看，预计(jì)直(zhí)流桩(zhuāng)在充电桩(zhuāng)建设中的占比以及单桩充电功率将进一步(bù)提升，进(jìn)而提升(shēng)充电模块的需求量。从盈利角度(dù)看，目前充电模(mó)块单(dān)W价格已趋(qū)于稳定，产品(pǐn)从(cóng)此前(qián)主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展，带来(lái)单品价(jià)值量和毛利率的(de)提(tí)升。

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　　据了(le)解，充电模块是直流充电桩(zhuāng)最核心的部件，直接影响充(chōng)电效率和充电(diàn)安(ān)全(quán)，被(bèi)业内誉(yù)为直流充电设备的(de)“心脏”。从成本(běn)角度看，中信证券袁健(jiàn)聪等人在2月13日的研(yán)报中指出，在直流充电桩所需元器件构成中，充电模块(kuài)成本(běn)占比最(zuì)高(gāo)，约达50%。

　　袁健聪等人(rén)表示，预计到2025年中国(guó)充电模块市场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目(mù)前行业充电(diàn)模块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年(nián)中国充(chōng)电模块(kuài)市场(chǎng)空间约217亿元。

　　在充电桩产业链的(de)上(shàng)游，以(yǐ)充电模块(kuài)为核心的零部件生产制造，代表企业有通合科技(jì)、欧陆通等。

　　从(cóng)充(chōng)电模块(kuài)及设备产(chǎn)业链来看，上(shàng)游(yóu)是生产设备(bèi)零部件，充(chōng)电模(mó)块(kuài)应(yīng)用于直流充(chōng)电(diàn)设(shè)备(bèi)；中游(yóu)是充电桩(zhuāng)及(jí)其他(tā)充电设备生产(chǎn)商，包括直流充电设备(bèi)生产商和交流(liú)充电设备生产商；下(xià)游是运营(yíng)服(fú)务商(shāng)及终端客户，包括换(huàn)电站(zhàn)、充(chōng)电(diàn)站、新能(néng)源(yuán)汽车厂商及配套运营服务商。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵(duǒ)红在4月27日(rì)研(yán)报(bào)中表示，由于(yú)充电(diàn)模块的生(shēng)产技术要求较高(gāo)且具(jù)备通信要求，目前主要以(yǐ)具备一定技术积累(lèi)的充(chōng)电模块供应商（英飞(fēi)源、华为、中兴等(děng)电(diàn)力电源或通讯电源企(qǐ)业）生产，但随(suí)着充电模块价格逐渐下降，叠加(jiā)大功(gōng)率、智能化(huà)、网(wǎng)络(luò)平台化(huà)的发展趋势，充(chōng)电桩厂商逐(zhú)步(bù)进入充电模块(kuài)生产环节，逐(zhú)步(bù)实现充电模块的(de)自产自研（如特锐德(dé)旗下子公司特来电、中恒(héng)电气(qì)等）。目前充电模块市占(zhàn)率(lǜ)前五的企业包括英飞源、特来电、永(yǒng)联、英(yīng)可(kě)瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据(jù)财联(lián)社(shè)不完全统(tǒng)计(jì)，在充电模块领域(yù)有所布局的A股(gǔ)上市(shì)公(gōng)司包括通(tōng)合科技、欧陆通、盛弘股份(fèn)、英可瑞和麦格米特等，具体如下：

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