金融界5月5日消息，特斯拉(lā)中国官网显(xiǎn)示，全新Model S及(jí)全(quán)新(xīn)Model X全系车型上调售价19000元。调整后(hòu)，Model S起售价808,900元，Model X起售(shòu)价(jià)898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱(qū)动版由789,900元调整(zhěng)至808,900元；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调(diào)整至1,028,900元；Model X全轮驱动(dòng)版由879,900元(yuán)调整至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调(diào)整至1,058,900元。

　　特斯拉4天(tiān)两次(cì)提价(jià)

　　事实上，这(zhè)是特斯拉近期涨(zhǎng)价(jià)的延续。就在3天(tiān)之前的5月(yuè)2日，特(tè)斯拉中(zhōng)国刚刚将(jiāng)Model Y和(hé)Model 3售价上调(diào)2000元。其中(zhōng)，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元，此前(qián)为26.19万(wàn)元；Model Y长续(xù)航版涨(zhǎng)至桃花谢了春红太匆匆全诗译文，桃花谢了春红太匆匆全诗拼音(zhì)31.39万元，此前(qián)为31.19万(wàn)元。

　　特斯拉对(duì)Model Y和Model 3两款车型在美国的售价也提高250美元左右。同时对日本市场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日元(yuán)，对加拿(ná)大(dà)市场高(gāo)性能(néng)版Model3和ModelY价格上调222美(měi)元。

　　值得注意(yì)的是，特(tè)斯拉首席(xí)执行(xíng)官马斯克近日在财报(bào)发(fā)布会后的业绩电话会上(shàng)表示，从长期来(lái)看，20％的毛利(lì)率仍然是(shì)特(tè)斯(sī)拉要坚守的业(yè)绩底线，但从短期(qī)来看(kàn)，相较于(yú)利润(rùn)而言，规模对特斯拉更加重要。公司目(mù)前将优先(xiān)考(kǎo)虑销量而非盈(yíng)利能力，但仍(réng)希望在可能的情况下上调(diào)售价(jià)，以使得(dé)交付量与(yǔ)产(chǎn)量相匹配。

　　此前降(jiàng)价潮下，2023Q1特斯(sī)拉(lā)全球(qiú)共交付新(xīn)车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受新工厂产(chǎn)能利用不(bù)足(zú)等因(yīn)素影(yǐng)响公司盈利能(néng)力有所下(xià)滑(huá)，2023Q1毛利率(lǜ)为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格战(zhàn)降温，有望刺激(jī)需求回(huí)暖

　　开源证券指出(chū)，特斯(sī)拉此(cǐ)轮涨价或为价格战(zhàn)降(jiàng)温，有(yǒu)望刺激需求回(huí桃花谢了春红太匆匆全诗译文，桃花谢了春红太匆匆全诗拼音)暖。特斯拉降(jiàng)价(jià)带(dài)动的国内汽车价格战叠(dié)加各地补贴(tiē)幅度(dù)、时限的不一，导致了终端消(xiāo)费(fèi)者(zhě)的观(guān)望意愿较大(dà)。2023Q1中国乘用车销量为(wèi)513.8万辆，同比-7.3％，新(xīn)能源乘(chéng)用车销量则为(wèi)120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但(dàn)增速有(yǒu)所放缓(huǎn)。特斯拉是本轮(lún)价格(gé)战中首(shǒu)个降价的(de)主机厂(chǎng)，对新(xīn)能源车(chē)市(shì)场(chǎng)的(de)定价有一(yī)定程度的(de)影响力。此轮涨价或在一定程度上刺(cì)激持币观望(wàng)的潜在消费者转化为(wèi)真实(shí)购买。

　　“（上调价(jià)格）主要就是(shì)想打破(pò)大家降价预(yù)期。”招银国际证券研(yán)究部副总裁白毅(yì)阳分析认(rèn)为，特斯拉(lā)此(cǐ)次涨价出(chū)乎所(suǒ)有人(rén)的意料，同(tóng)时与之前马斯克表示的“重(zhòng)销量轻(qīng)利润”不太一致(zhì)。“我理解(jiě)可(kě)能的原(yuán)因有三(sān)个：第一是(shì)一季度(dù)利润低于预期(qī)；第二是(shì)为了打破消费者降价预期(qī)；第三是对未来一个季(jì)度的(de)销量持(chí)乐观(guān)态度。”

　　中(zhōng)金公(gōng)司也指出，3月末(mò)大(dà)部地方性品(pǐn)牌和经销商层面(miàn)的促销(xiāo)政策到期，带动汽车市场(chǎng)价格(gé)战(zhàn)边(biān)际减弱，叠加近日(rì)特斯拉售价上(shàng)调，预计有(yǒu)助于缓解消费者持币(bì)观望情(qíng)绪，带来前期受抑制(zhì)的需求释放。

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