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戴choker就是m吗,戴choker什么意思 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传小鹏P7集体开辅助驾驶,接亲车变事故车。

  为此,财经网(wǎng)汽车(chē)联(lián)系到小鹏汽(qì)车(chē)相关负责人,对方表示:有人故(gù)意拿(ná)普通(tōng)事(shì)故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核实,这是去年十一期(qī)间的事(shì)情(qíng),而且当时驾车的(de)鹏友并没有用(yòng)到(dào)辅助驾(jià)驶(shǐ),只是单(dān)纯的交通事故。

  4月21日,小鹏汽车官(guān)方(fāng)微博也回应了“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出事(shì)”一事。

  小鹏汽车(chē)回应(yīng)“接(jiē)亲车队开辅助驾(jià)驶出(chū)事故” :系(xì)有人故(gù)意抹黑

  图源:小鹏汽(qì)车官方微(wēi)博(bó)

  小(xiǎo)鹏(péng)汽车对于智能化的技术一直非常重(zhòng)视。董事长何小鹏曾多次(cì)公(gōng)开表示过,新能源(yuán)汽车并(bìng)非下一个汽车时代,智能汽(qì)车(chē)才是汽车(chē)行业的分水(shuǐ)岭(lǐng)。

  4月16日,上海车展(zhǎn)开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽(qì)车举办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化架(jià)构(gòu)。

  小鹏官方(fāng)表示,在(zài)「扶(fú)摇」的加持下(xià),未来新车型(xíng)研(yán)发周期将缩短20%,基于架构部分的(de)零部件通用化(huà)率(lǜ)最高可达80%,智(zhì)能辅助驾驶XNGP的综合研发(fā)效率(lǜ)提升30%,车型适配成本降低70%。

  此前,何小鹏在2022年第四季度财报电话会上表示:今后一(yī)段时间,小鹏的研发能(néng)力会更多(duō)体现在保持性能的(de)同时,成(chéng)本(běn)大幅降低。

  他还透(tòu)露,小鹏汽车从今年到明(míng)年(nián)将实现自动驾驶(shǐ)超50%的成本下降,整车(chē)硬(yìng)件(含动力系统)约25%的成(chéng)本下降。同时,小鹏(péng)汽车将从软硬件整(zhěng)体销售(shòu),转为软硬件分离销售,让全自动驾驶成(chéng)为标配(pèi)。

  降本的(de)同时(shí),小鹏汽车也一(yī)直在加(jiā)大研发方面(miàn)的投入。

  1月29日,小(xiǎo)鹏汽车董事(shì)长何小鹏在广东省高(gāo)质量发展大(dà)会上表示(shì):小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进行高(gāo)强(qiáng)度的研(yán)发(fā)投入,每年的(de)研(yán)发投入都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国率(lǜ)先(xiān)推出全自动驾(jià)驶,在(zài)中(zhōng)国超过 50 个城(chéng)市能够放手自动(dòng)驾驶。

  值得注意的(de)是,在2023技术架(jià)构发布(bù)会(huì)后,小鹏汽车董事长何(hé)小鹏在接受媒(méi)体(tǐ)采(cǎi)戴choker就是m吗,戴choker什么意思访时表示(shì):小(xiǎo)鹏汽车的(de)智能驾驶处于领先,特斯(sī)拉FSD在(zài)美(měi)国的表(biǎo)现不如XNGP在国内的(de)表(biǎo)现。

  不过,财经网汽车(chē)梳(shū)理发(fā)现,小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车出过多次“辅助驾驶”相关事(shì)故。

  2022年3月,一位小鹏(péng)P7车(chē)主表示:在湖(hú)南岳阳(yáng)某国道上(shàng)开启自动辅助驾驶行(xíng)驶时(shí),撞上一辆侧翻(fān)在路上的汽车。<戴choker就是m吗,戴choker什么意思/p>

  小鹏汽车回应“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事故” :系有(yǒu)人(rén)故意抹黑

  图源:小鹏汽车官方(fāng)

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回应称:事故初步判(pàn)断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保(bǎo)持对(duì)车辆前方环境的观察并及时接管车辆所致。

  2022年8月,宁波一(yī)位小鹏(péng)P7车(chē)主称,在高架桥上开(kāi)LCC(车道(dào)居中辅助)功能,辅助驾(jià)驶没识别到前方车辆戴choker就是m吗,戴choker什么意思故(gù)障抛(pāo)锚,发(fā)生交通事故并出现人员伤亡。

  该小鹏P7车主还表(biǎo)示:事(shì)故发生时(shí),时速符(fú)合高架限速要求(qiú)80km/h。

  对(duì)此(cǐ),小(xiǎo)鹏汽车回应称(chēng):经(jīng)核实(shí),8月10日下(xià)午,宁波一车主驾驶车辆与前方检查(chá)车辆故(gù)障人员发生碰撞,发生(shēng)人员伤亡(wáng)。目前交(jiāo)警(jǐng)部门已立案处理,门店第一时间已前往现场协助处理。将全力配合(hé)相关部(bù)门进行事(shì)故调(diào)查,持续(xù)跟进(jìn)后续结果,并协(xié)助(zhù)客户(hù)处理后续(xù)相关事宜。

  2023年(nián)2月,上海(hǎi)一位小鹏P5车主反映(yìng)称(chēng):进地下车(chē)库时“刹车失灵”,继而发生碰(pèng)撞。当时车速(sù)在(zài)20km/h左右,下(xià)地库后(hòu)要转(zhuǎn)弯,开着ABS刹车却发现“踩(cǎi)下去(qù)几(jǐ)乎没感觉(jué)”。

  对(duì)此,小鹏汽车售(shòu)后工作人员表示:车(chē)主下(xià)地库时(shí)超速,车速达到(dào)25km/h,加上(shàng)雨(yǔ)天地面没(méi)有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车(chē)官方(fāng)未对此事作出置(zhì)评。

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