中共中(zhōng)央政(zhèng)治(zhì)局(jú)上(shàng)月末召(zhào)开会议，提出加快推进充电(diàn)桩等设(shè)施(shī)建设(shè)。国(guó)常会近日强调，要聚焦制(zhì)约新能源(yuán)汽车(chē)下乡的突出瓶(píng)颈，适度(dù)超前建设充电基础设施<富士康在河南有多少员工 富士康是上市公司吗/strong>。

　　中国(guó)充(chōng)电联盟(méng)11日发布(bù)数据显示(shì)，4月公(gōng)共充(chōng)电桩数(shù)量比(bǐ)3月增加(jiā)6.7万台，同比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联(lián)盟内成(chéng)员(yuán)单位总计上(shàng)报公共充电桩202.5万台(tái)，其中直(zhí)流充电桩85.5万台、交流(liú)充电(diàn)桩116.9万台。从(cóng)2022年(nián)5月到2023年4月，月均新增公共充(chōng)电桩约5.8万台(tái)。

　　二级市场上，国内充电桩核心部件制造商、20KW汽车充电模块试生产的英(yīng)可瑞(ruì)最近三个交(jiāo)易(yì)日股(gǔ)价累计最大涨幅(fú)39.52%；国内充(chōng)电模块领先者通合科技4月25日迄(qì)今股(gǔ)价累计最大涨幅(fú)73.15%，今年以来累计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合科技(jì)股价(jià)走势周线图

　　中信建投许琳(lín)等人4月24日研报表示，预计2023年将是充(chōng)电桩销量高增之年，预计2022、25年全(quán)球公用充电(diàn)桩增量达88、300.8万(wàn)个，复合增速51%。高压快充+大电流(liú)水(shuǐ)冷技术带动充电模块、充电(diàn)枪(qiāng)/线等(děng)核心(xīn)零部件(jiàn)价值(zhí)量(liàng)上升。

　　中信(xìn)证(zhèng)券袁健聪等人(rén)5月(yuè)10日研报指出，受(shòu)益(yì)于(yú)充(chōng)电桩建(jiàn)设加(jiā)速及大功率趋势，充(chōng)电模块(kuài)有望迎来量利(lì)齐升。从需求量角度看，预计直流桩在充电桩建(jiàn)设(shè)中(zhōng)的(de)占比(bǐ)以及(jí)单桩充(chōng)电(diàn)功率将进一步提(tí)升，进而提升充电模块的需(xū)求(qiú)量。从盈利角(jiǎo)度看，目前充电模(mó)块单W价(jià)格已趋于稳定，产品(pǐn)从此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来(lái)单品(pǐn)价值量(liàng)和毛利率(lǜ)的(de)提(tí)升。

　　据了解，充电模块是直流充电桩最核心的部件，直接影响(xiǎng)充电效率和充(chōng)电安全，被业(yè)内(nèi)誉为直流充电设备的“心脏”。从成本(běn)角度看(kàn)，中信证券袁健聪等(děng)人在2月13日的研报中指出(chū)，在直(zhí)流充电桩所需(xū)元器件构成中，充(chōng)电模块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等(děng)人表示(shì)，预(yù)计到(dào)2025年中国(guó)充电模块市(shì)场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业(yè)充电(diàn)模(mó)块均价在(zài)0.12元(yuán)/W左右(yòu)，据此预测，2025年中国充电模块市场(chǎng)空间(jiān)约217亿元。

　　在充(chōng)电桩产业(yè)链的上(shàng)游，以充电模(mó)块为核心(xīn)的零部(bù)件(jiàn)生(shēng)产制造，代表企(qǐ)业有通合(hé)科技、欧陆通等。

　　从充电(diàn)模块及设备产业链(liàn)来看，上游是生产设备零部件(jiàn)，充电(diàn)模块应用于直(zhí)流充电设(shè)备；中游是(shì)充电桩及(jí)其(qí)他充电设备生产商，包括(kuò)直(zhí)流(liú)充电设备生产商(shāng)和交(jiāo)流(liú)充电设备生(shēng)产(chǎn)商；下(xià)游是运营服务商及(jí)终端(duān)客户，包(bāo)括(kuò)换(huàn)电(diàn)站(zhàn)、充电(diàn)站(zhàn)、新能(néng)源汽车厂(chǎng)商及配套(tào)运营服务商。

　　竞(jìng)争格局方面，东吴(wú)证(zhèng)券曾朵红在4月27日研报(bào)中表示，由于(yú)充电模块的(de)生产(chǎn)技(jì)术要求较(jiào)高且具备通(tōng)信要求(qiú)，目前主要以具(jù)备一定技术积累的充电模块供(gōng)应商（英飞源、华为(wèi)、中兴等电力电源(yuán)或通讯电源企业）生(shēng)产，但随着(zhe)充电模块(kuài)价格(gé)逐渐下降，叠加大(dà)功率、智(zhì)能(néng)化(huà)、网络平台化的(de)发(fā)展趋势，充电桩厂商(shāng)逐步进(jìn)入充(chōng)电模块(kuài)生产环节(jié)，逐(zhú)步实现(xiàn)充(chōng)电模块的自(zì)产自研（如特锐德旗(qí)下(xià)子公司特来电、中恒电气等(děng)）。目前充电(diàn)模(mó)块(kuài)市(shì)占率前五的企业包括英飞源、特来电、永联、英可(kě)瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联(lián)社不(bù)完(wán)全统计，在充电模块领域有所布局的(de)A股上市(shì)公(gōng)司包括(kuò)通合科技、欧(ōu)陆通、盛弘股(gǔ)份、英可瑞和麦格米(mǐ)特等，具体如下(xià)：