东航(háng)373.86亿(yì)，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿(yì)，这可不是他(tā)们的营收(shōu)哈(hā)~在过去(qù)的2022年，这三大国有(yǒu)航司(sī)共亏损(sǔn)超千(qiān)亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽然是一(yī)家低价航空，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个(gè)亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一一(yī)家(jiā)盈利的上市航(háng)司(sī)。

　　你就说，明明是一(yī)家低价航(háng)空，怎(zěn)么做到别人(rén)亏钱它还赚钱的(de)？是凭它连杯水都不提供(gōng)？还是凭它(tā)位置(zhì)窄，腿都不(bù)好放？虽说(shuō)是天怒人怨的，但(dàn)春秋航空(kōng)能吊打同行，人(rén)家靠(kào)的(de)是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一(yī)招(zhāo)：低价(jià)引流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它(tā)时不时把(bǎ)机(jī)票压到199,299！大多时候，春秋航(háng)空同(tóng)一时间的价格普遍会比其他航fe2o3是什么化学名称，feo是什么化学名称司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这(zhè)低价，春秋航空(kōng)的直(zhí)销比例高(gāo)达96.7％，直接(jiē)把营销费用给节省(shěng)了。你看它(tā)的售费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不(bù)止(zhǐ)。

　　但(dàn)是(shì)，机票价格(gé)打这么(me)低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐(zuò)春秋航(háng)空时行李(lǐ)托运的价格超过(guò)机(jī)票(piào)的价格，那是(shì)太正常不过(guò)了。因为(wèi)春(chūn)秋只(zhǐ)提供(gōng)7KG的行李额(é)度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行(xíng)李，人(rén)家节省燃(rán)油费(fèi)，你带(dài)行李，人家赚了托运(yùn)费，怎么(me)都(dōu)不亏~

　　还有(yǒu)，在(zài)飞机上你要是想吃个饭(fàn)，不好意(yì)思，得(dé)掏钱(qián)！想喝(hē)杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还是得(dé)掏钱；甚(shèn)至(zhì)你还有可能看(kàn)到空姐(jiě)推着小车车向你推(tuī)销面膜(mó)丝巾披肩……就(jiù)是说，机票(piào)是便宜，但你一上(shàng)飞机，哪(nǎ)哪(nǎ)都要(yào)掏钱。这就(jiù)是春(chūn)秋航(háng)空的终极致(zhì)富密码，主打的就是一个字(zì)：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是小钱，春秋不(bù)过冬(dōng)还得靠第二招：短途(tú)直航，提高使用率。这也(yě)是为(wèi)什么在疫情笼(lóng)罩的2021年(nián)，别人亏损(sǔn)几百(bǎi)亿，春秋反(fǎn)而还(hái)赚钱了。

　　为了(le)实(shí)现薄利多销(xiāo)，春fe2o3是什么化学名称，feo是什么化学名称(chūn)秋把大量航(háng)线改(gǎi)成短途高频的直航，这样(yàng)就可以用(yòng)高密度排班来提(tí)高飞机的日使(shǐ)用率。也就是说，只要(yào)飞不死，我就往死里飞。别家的飞机一天(tiān)飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时(shí)，我(wǒ)一天飞12个小时(shí)。所以在过去的三年里，春秋航(háng)空的客座(zuò)率和(hé)飞机日利用(yòng)率都高(gāo)于三大航。

　　对(duì)于春秋来说，在保证成本的基(jī)础上，我能多(duō)卖一张是一张，要是民航允许(xǔ)的话，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你会发现春秋(qiū)大部分航(háng)线(xiàn)都是来往二三(sān)线(xiàn)城市，为什么(me)？因为非核心城市(shì)可以获得较高的财政补贴，这(zhè)个也(fe2o3是什么化学名称，feo是什么化学名称yě)是春(chūn)秋(qiū)赚(zhuàn)钱(qián)的门路。我们看(kàn)到(dào)2021年它的净利润为3911万，这其中就少(shǎo)不了补(bǔ)贴的(de)帮助，如果减去(qù)这一块的(de)话，春秋(qiū)的亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的(de)这些年，春秋的差评是(shì)真(zhēn)不(bù)少。创始(shǐ)人王正(zhèng)华有一句名(míng)言：钱一(yī)半(bàn)是赚的，一半是省的，春秋也(yě)的确(què)做到了。但(dàn)现在航班逐渐恢复，也有越(yuè)来越多的廉(lián)价航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航(háng)空等，秋香觉得啊，要(yào)是春秋还继(jì)续走之前的老路，搞得春(chūn)秋成(chéng)为大(dà)家无奈之(zhī)后的选择(zé)，那(nà)还能(néng)走远吗？

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