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梭子蟹什么时候上市，舟山梭子蟹什么时候上市暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂(zàn)停引航的几(jǐ)种情况(kuàng)是什么(me)？暂停引航的几种(zhǒng)情况包括：恶(è)劣的气象/海况；被(bèi)引(yǐn)船舶不适(shì)航(háng)；没(méi)有足够的水深；被引(yǐn)船舶(bó)的(de)引航梯和照明不符(fú)合安全规定；引航(háng)员身(shēn)体不适(shì)，不能继续引领(lǐng)船舶；以及(jí)其(qí)它不适于引航的(de)原因的。关(guān)于暂停引航的几种情况是什么以及(jí)暂停引(yǐn)航的几种情况是什(shén)么，暂停引航的(de)几种情况英语，暂(zàn)停引航的几(jǐ)种情况图(tú)片等问题，农商网将为(wèi)你整理以下的生(shēng)活知(zhī)识：

航班停运可以退票(piào)吗

　　航班(bān)停运是可以退票(piào)的。

　　法律分(fēn)析:因为疫情停(tíng)飞的航班,可以全额(é)退(tuì)票。

　　法律(lǜ)依据(jù):《中国(guó)民用航空旅客、行李国内运输(shū)规则》第二十一条由于承运人或旅客原因,旅客不能(néng)在客(kè)票有效期内完成部分或全(quán)部航(háng)程(chéng),可以在客票有效期内(nèi)要求退票。

暂停引航的(de)几种情况(kuàng)是什么

　　暂(zàn)停引航的几种情况包(bāo)括：恶(è)劣的气(qì)象/海况(kuàng)；被引船舶不适航；没(méi)有(yǒu)足够的水深；被(bèi)引(yǐn)船舶的引航(háng)梯(tī)和照明不(bù)符(fú)合安全规定；引(yǐn)航员身体不(bù)适，不能继续引(yǐn)领船舶；以及其(qí)它不适于(yú)引航的(de)原因。

　　引航，是指为了维护国家主(zhǔ)权(quán)和保(bǎo)障船(chuán)舶、港口和设施的安全(quán)，由国(guó)家专业引航(háng)人员引领(lǐng)船舶安全航行的行为。

　　引(yǐn)航员必(bì)须持有(yǒu)引航员证书。

　　引领船(chuán)舶进出港(gǎng)口的引航员俗称领港，江上引航员俗称领江。

　　引航员通常登船引航。

交(jiāo)通运输(shū)部关于修改《船舶(bó)引(yǐn)航管理规定》的决定(2021)

　　一、将梭子蟹什么时候上市，舟山梭子蟹什么时候上市第九条修改为：“下列(liè)船舶在交通(tōng)运输部(bù)划定的海上引航区(qū)内航行、停泊(pō)或者移泊的，应当向引航(háng)机构申请引航：

　　　　（一）外(wài)国籍船(chuán)舶，但(dàn)交通运(yùn)输部经报国务院批准后规定可以免(miǎn)除的除外(wài)；

　　　　（二(èr)）核(hé)动力(lì)船舶、载运放射性物(wù)质的船舶(bó)、10万(wàn)总吨及以上油轮；

　　　　（三）可能危及(jí)港口安全的散装液化气(qì)船、散装危险化学(xué)品船；

　　　　（四）长、宽以及(jí)吃水(shuǐ)或者水面以(yǐ)上(shàng)高度接近相应航道(dào)通(tōng)航条件限值(zhí)的船舶。

　　　　前款第（三）项、第(dì)（四）项船(chuán)舶(bó)的具体(tǐ)标准(zhǔn)，由交通运(yùn)输部直属海事管理机构(gòu)根据港(gǎng)口(kǒu)、航道(dào)实(shí)际情况制定并公(gōng)布。

　　”二、增加(jiā)一条，作(zuò)为第十条：“下列船舶在内河航行(xíng)，应当向(xiàng)引航机构申请引航：

　　　　（一）外国(guó)籍船舶；

　　　　（二(èr)）1000总吨以上的海上(shàng)机动船舶，但船长(zhǎng)驾驶同一类(lèi)型(xíng)的海上机(jī)动船舶在同(tóng)一(yī)内(nèi)河通(tōng)航(háng)水(shuǐ)域航行与上一航(háng)次(cì)间隔2个月以内的除(chú)外；

　　　　（三）长、宽以及吃水或者(zhě)水面以上高度接近相应航道通航条件限值的船舶；

　　　　（四）在(zài)长江干线航行的下(xià)列船舶(bó)：

　　　　1.客(kè)位500人及以上(shàng)且(qiě)载客航行(xíng)的(de)客船，但旅客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万(wàn)总(zǒng)吨及以上且载运(yùn)闪点(diǎn)小(xiǎo)于23℃的散装液(yè)体化学品(pǐn)船；

　　　　3.载运(yùn)《国际散(sàn)装危险化学品船舶构(gòu)造(zào)和设备规则》中(zhōng)X类的散装(zhuāng)液体化学品船。

　　　　前款第（三）项船舶的具体标准(zhǔn)，由长江航务管理部门、省级交通运输(shū)主管部(bù)门(mén)根据(jù)管辖水域的航道实(shí)际情况制定并公布(bù)。

　　”三、增加(jiā)一条，作为第十一条：“船舶自愿申(shēn)请引航的，引航机构应当提供(gōng)引航服务。

　　”四、增(zēng)加一条(tiáo)，作为第十(s梭子蟹什么时候上市，舟山梭子蟹什么时候上市hí)六条(tiáo)：“引航机构应当落实引航安全主体(tǐ)责任，配备(bèi)必要的设(shè)施、装备和人员，建立并实施引航(háng)安全管理体系。

　　”五、增加一条，作为第十八(bā)条：“引航机构应当对(duì)引航员进行培训，并(bìng)保障(zhàng)引(yǐn)航(háng)员(yuán)的休息时间(jiān)、职(zhí)业健康、工资(zī)报酬(chóu)、社(shè)会保(bǎo)险等符(fú)合(hé)国家有(yǒu)关规定。

　　”六(liù)、增加一条(tiáo)，作(zuò)为第十九(jiǔ)条：“引航员应当持有有(yǒu)效的船员适任(rèn)证书，服从引航机(jī)构的安排和管理，并按照有关(guān)规(guī)定开展引(yǐn)航活动。

　　”七(qī)、删去第十五条、第十六条、第十七条(tiáo)、第十八条、第十九条、第二(èr)十条、第二十一条、第二十二(èr)条、第二十三条。

　　八、第(dì)二(èr)十四条(tiáo)改(gǎi)为第二十(shí)条(tiáo)，删(shān)去第(dì)二款中的“进、出港或(huò)移泊”。

　　九(jiǔ)、第二十六条改为第二(èr)十二条，删(shān)去其中的“将引(yǐn)航方案”。

　　十、第二(èr)十七条改为第二十三条，第二款修改为：“引航长、宽以及吃水或者(zhě)水面以上(shàng)高度接近相(xiāng)应航道通(tōng)航(háng)条件限值的(de)船(chuán)舶(bó)，引航(háng)机构应当制定引航(háng)方(fāng)案，报(bào)市(shì)级地方人民政府港口主管部门(mén)和海事(shì)管(guǎn)理机(jī)构备案”；增加一(yī)款作为第三款：“引航方(fāng)案(àn)应当由一级引航员主(zhǔ)持或者(zhě)参与制定。

　　引航方案(àn)应(yīng)当包括船舶基本(běn)情况、注意事项、风(fēng)险(xiǎn)评估、安(ān)全保障和应急处置措(cuò)施。

　　”十一、第二十八条改(gǎi)为第二(èr)十四(sì)条，修改(gǎi)为：“引(yǐn)航机构应当根据船舶(bó)状况、通航条件和拖轮(lún)配(pèi)备要求，制梭子蟹什么时候上市，舟山梭子蟹什么时候上市定合理的(de)拖(tuō)轮使用(yòng)方法。

　　被引航(háng)船舶(bó)应当(dāng)根据引航机构(gòu)提(tí)供的拖(tuō)轮使用(yòng)方法(fǎ)的要求安排(pái)拖轮或者(zhě)委(wěi)托引(yǐn)航机构安排(pái)拖轮，并承担相应的费用(yòng)。

　　　　拖轮(lún)配备要求由长江航务管理部门(mén)、省级(jí)交通运输主管部门按照职责制定并公开(kāi)。

　　”十二(èr)、增加一(yī)条，作为第二十五条：“申请引航的(de)船(chuán)舶，应当(dāng)使用专用的甚高频频道与(yǔ)引航机(jī)构和引(yǐn)航员联系(xì)，确(què)认登轮时间、地点等事项，并(bìng)保持值守。

　　”十(shí)三、第三十(shí)二条改为第(dì)二十九条，第二款修改为：“引航员(yuán)发现水上交通事故、污染事(shì)故(gù)或违章行为(wèi)时(shí)，应当及时向(xiàng)引航机构、海事管理机(jī)构报告。

　　”十四、第三十三条改为(wèi)第三十(shí)条，第一款修(xiū)改为(wèi)：“引航员在遇到下列情况之一时，有权拒绝、暂停或者终止引航(háng)，并及(jí)时(shí)向引航机构、海事管理机构报(bào)告：

　　　　（一）恶劣的气象(xiàng)、海况；

　　　　（二）被(bèi)引船舶不适航；

　　　　（三）航(háng)道或者码(mǎ)头条件不满足被引船(chuán)舶的(de)航行、停(tíng)泊、作(zuò)业的安(ān)全要求；

　　　　（四）被引船舶的引(yǐn)航员登离装置不符(fú)合安全规定(dìng)；

　　　　（五）引(yǐn)航员(yuán)身体不适，不(bù)能(néng)继续引领船(chuán)舶；