日(rì)前，据盖世汽车援引业内人士言论报道，福特中(zhōng)国开始(shǐ)裁员，按照(zhào)N+3来赔偿，人数超(chāo)过1300人(rén)。福特中国(guó)方面(miàn)对此回应称(chēng)：“对于福特汽车来说，中(zhōng)国是一(yī)个至关重要的市场(chǎng)，我们坚(jiān)定不移地推进在(zài)华业务(wù)可持续发展的承诺始终不(bù)变。我们正(zhèng)在打造(zào)一个更加精简(jiǎn)、敬请届时光临是什么意思，万望届时光临是什么意思灵(líng)活的组织结(jié)构，将资源投(tóu)入到我们具有优势的核心业务(wù)上，努(nǔ)力实现在华业(yè)务目标。”

　　5月15日(rì)，时代财(cái)经就此致(zhì)电福特官方客服，其表示(shì)只负责销(xiāo)售和(hé)服务，建议通过其(qí)他渠道(dào)了解(jiě)。对于相关消息中(zhōng)提到的裁(cái)员超1300人(rén)、补偿N+3工资以及精简计划等(děng)信息，福特(tè)中国代理(lǐ)公关则回应称(chēng)，除(chú)了上述(shù)回应内容外，暂无最新信息(xī)。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息的背后，福特汽车在中国市(shì)场正(zhèng)进行新的一轮变革。5月(yuè)11日，福特汽车与江铃汽车在南昌签署框架协议，双方宣布在现(xiàn)有合(hé)作(zuò)基(jī)础(chǔ)上(shàng)，进一步(bù)扩大江铃汽(qì)车(chē)的产品出口(kǒu)业务。

　　“我们在(zài)中国的未来(lái)战略将会改变(biàn)。”福特(tè)汽车公司(sī)总裁兼首席执行官吉(jí)姆·法利在今年一季度财报(bào)电话会议上表示：“我们将在中国开展投资更低、更精简(jiǎn)、更专注、回报更(gèng)高的(de)业务。” 据其介绍，福特将更加关注中国市场的商用车业务，同时计划将其在中国的工厂用(yòng)作经济型电动汽车和燃油商(shāng)用车的出(chū)口中(zhōng)心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽(qì)车巨头福特(tè)正在中(zhōng)国汽车(chē)市场上寻找新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应(yīng)上(shàng)看，福(fú)特中国并(bìng)未对“裁员”消息作出否认，同时称其“正在打造一个(gè)更加精简、灵活的组织结构”。在业(yè)界看来，这(zhè)背后或是福特面对在华市场销量下滑的适应性调整。

　　综合福(fú)特中国官网及媒体数据(jù)，2022年福(fú)特(tè)在中(zhōng)国市场全年销量为49.6万辆，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字为62.5万(wàn)辆；不仅(jǐn)如(rú)此，福特(tè)旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一(yī)年为(wèi)9.16万辆。值得一(yī)提的是，在2016年，福特在华销(xiāo)量曾创下127万辆的(de)巅(diān)峰纪录。

　　在华销量大幅(fú)下(xià)滑的同时，福特在中(zhōng)国市场面(miàn)临的电动化转型压力也日益显著(zhù)。

　　福特(tè)曾在多份财报中表示，从2022年到2026年，福特将投入超过500亿美元用于开发和制造电动汽车和电池。到2023年底(dǐ)，该(gāi)公司有望达到60万(wàn)辆电动汽车(chē)的年生产率目标。预计到2030年，福特(tè)全(quán)球汽车(chē)销(xiāo)量的一半将是电动车(chē)。

　　不过，福(fú)特在中国市场上的电动(dòng)化(huà)产品十分有限，仅有福特(tè)领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新(xīn)能源车型(xíng)。不仅如此，主(zhǔ)力电动车型福特电马在国内市场也未能激起太大(dà)水花。

　　公开(kāi)资料显(xiǎn)示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售(shòu)价为26.50万(wàn)元。今年(nián)4月，其起售价甚至(zhì)跌(diē)至20.99万元(yuán)。但据懂车帝数据显(xiǎn)示(shì)，在今(jīn)年(nián)4月，该款车型(xíng)销量仅(jǐn)有(yǒu)332辆。

　　对于福特电马方面的运营状况，上述代理公关(guān)称，“目前(qián)还是(shì)正(zhèng)常的，没有看(kàn)到下岗的(de)敬请届时光临是什么意思，万望届时光临是什么意思信息”。

　　在华销量和电动化转型受挫的背景下，2022年福特在中国的亏(kuī)损(sǔn)也达到6亿(yì)美元（约合人(rén)民币41.75亿元）。对此，福特(tè)在财报中表(biǎo)示，中国是(shì)世(shì)界上最先(xiān)进的电动(dòng)汽车市场(chǎng)，该公司正在中国投资电动(dòng)汽车。

　　值(zhí)得一提的是，福特并非(fēi)近日首家对组织结构进行精简的车(chē)企。日前，江苏悦达起亚有限公(gōng)司被曝出(chū)安排管理岗员工分批次轮休，第(dì)一批轮休时间长(zhǎng)达一年。其随后回(huí)应称，这是(shì)为(wèi)顺应全新的(de)电动(dòng)化时(shí)代的(de)正常调整(zhěng)。

　　重心转向(xiàng)中国(guó)出(chū)口？

　　除了(le)试图(tú)轻装上阵，福特(tè)也开始将希望(wàng)寄托在中(zhōng)国的出口(kǒu)业务上(shàng)。

　　“我(wǒ)们在中国(guó)的未(wèi)来战略将会(huì)改变。”在5月2日召开的一季度财报电(diàn)话会议上(shàng)，吉姆·法利给出了他对福特(tè)在华发展的思考：福特在(zài)中国的(de)业务将更加精简、集中，减少(shǎo)投资，专(zhuān)注商(shāng)用(yòng)车业务、电(diàn)动汽(qì)车(chē)和出口。

　　吉(jí)姆·法利以江铃(líng)福特(tè)（福特与江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)合资品牌）为例，表(biǎo)明(míng)今后福特会把中国(guó)作为“出口中心”，向南美、澳洲(zhōu)和墨西哥(gē)等市场出口价格更低的电动车和(hé)商用车。在他(tā)看(kàn)来，通过专注于商用车、出口产(chǎn)品及其(qí)在中国的(de)林(lín)肯豪华车(chē)系(xì)列，福特(tè)可(kě)以在中国获得更(gèng)好的(de)投资回报(bào)。

　　而福特中(zhōng)国业(yè)务布局的转变也十(shí)分(fēn)迅速。就在财报会议召开几天后的5月11日，福特即(jí)宣布与江铃汽车股份(fèn)有限公司（“江铃汽车(chē)”）签署框架协议，在现有合作基(jī)础上(shàng)，进一步扩大江(jiāng)铃汽车(chē)的产品出口业务(wù)。

　　据了(le)解，该项(xiàng)合(hé)作框架协议旨在充分(fēn)利用江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车的工程、制造能力和(hé)成本优势， 结合福特遍布全(quán)球的销售网络，推动包括经济型电动和燃油商用车在(zài)内(nèi)的更多产品走向世(shì)界。

　　“中国对福特来(lái)说有着举(jǔ)足轻重(zhòng)的战略意义。”福特中国(guó)总裁兼首(shǒu)席执行官(guān)吴胜波如此评价(jià)双方(fāng)进一步加强(qiáng)合作：“江铃(líng)汽车有着强(qiáng)大的工业化(huà)能力，我们相信它能(néng)成为福特在(zài)中国重要的工程和(hé)制造中(zhōng)心之一，通过出口具备国(guó)际水(shuǐ)准的产品，助(zhù)力福(fú)特全球(qiú)的战略(lüè)增长。”

　　公开资料显(x敬请届时光临是什么意思，万望届时光临是什么意思iǎn)示，福特汽(qì)车于(yú)1995年(nián)战略(lüè)投资(zī)江铃汽车，并成为江铃(líng)汽车的(de)第二大(dà)股东。2022年，包括福特(tè)领(lǐng)界、领睿和全顺在(zài)内，江铃汽车(chē)向中东、南美等地区全年出(chū)口量(liàng)超6万台。

　　在部(bù)分业(yè)内人士(shì)看(kàn)来，无论(lùn)是(shì)精简组织(zhī)架构、还是谋求发展(zhǎn)中国(guó)出口业务，福特的(de)种种尝试都(dōu)是在努力(lì)顺应时代(dài)发展。

　　“福特中国新(xīn)任首席执(zhí)行(xíng)官吴(wú)胜波(bō)改(gǎi)革(gé)的魄力很强。虽然目(mù)前看(kàn)来电动汽(qì)车领域落后，但一旦转(zhuǎn)型(xíng)和改变成功，就(jiù)能更好保护(hù)其(qí)在(zài)华(huá)产业和岗位(wèi)。”5月(yuè)15日，一位前福(fú)特中国员(yuán)工对(duì)时代财经如此评价当下福特中国面临的(de)挑战：“一(yī)时的(de)阵(zhèn)痛是为(wèi)了更好的前行(xíng)，虽然很残忍，但(dàn)总比塌了好。”

　　福特方面信息显示，吴(wú)胜波曾任福特中国(guó)董事(shì)总(zǒng)经理兼首席运营官。今(jīn)年(nián)3月1日起，吴胜(shèng)波接任(rèn)福特(tè)中(zhōng)国总裁兼首席执(zhí)行官，向福特汽车吉姆？法利汇报。

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