6月初，国内新能源(yuán)汽车(chē)品牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖世汽车整理的16家新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月(yuè)销量(liàng)实现了环比正增长，一定程度上说明，国内(nèi)新能源(yuán)车市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造(zào)了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居(jū)榜(bǎng)单第(dì)一，可(kě)谓是强(qiáng)者恒(héng)强。造(zào)车新势(shì)力阵(zhèn)营持续分(fēn)化(huà)，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新品牌正(zhèng)在稳定(dìng)发挥，并且通(tōng)过接下来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向(xiàng)上增长的势能(néng)。

　　“蔚(wèi)融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写小(xiǎo)理” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车(chē)新势力阵营中有三(sān)个品牌交付量(liàng)破万。其中理(lǐ)想汽(qì)车5月以28277辆的(de)交付成绩领跑(pǎo)新势力(lì)阵营，这是其连续第三个月交(jiāo)付超两万辆，充(chōng)分展示了理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽车创始人(rén)李想(xiǎng)日前(qián)在社交平台上说(shuō)，“无论是(shì)订单(dān)量还(hái)是(shì)交付量，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要(yào)任务是(shì)提(tí)升供应链的供应(yīng)量，因为年初的(de)供应(yīng)目标设定的有点(diǎn)低了。”不仅如(rú)此(cǐ)，其还蛮有信(xìn)心的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这(zhè)一目标(biāo)对新势力(lì)来说都有些望尘(chén)莫及，因为目前来(lái)看，除(chú)理想以外，其他新势力离(lí)月销4万还有更远(yuǎn)的距(jù)离(lí)。哪吒汽车(chē)5月交付(fù)量为13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连(lián)续(xù)4个月在(zài)万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型(xíng)陆续启动交(jiāo)付(fù)后，逐(zhú)渐回归(guī)正轨，数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，其5月(yuè)交付量已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月(yuè)交付均未破万(wàn)。其中小(xiǎo)鹏(péng)当月(yuè)交(jiāo)付7506辆，环(huán)比增长6％，虽(suī)然(rán)交付表现(xiàn)有(yǒu)所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾(céng)对这款车评价(jià)称，G6将会成为(wèi)中(zhōng)国20-30万元(yuán)新能(néng)源SUV市(shì)场最受瞩目的热(rè)销爆款。如果(guǒ)真(zhēn)如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付(fù)低谷(gǔ)的(de)还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续(xù)“垫底”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时间的(de)交付(fù)低迷主(zhǔ)要受改(gǎi)款车型上市，消(xiāo)费者持币观望的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮(lún)新产品的交付时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日启动交付，6月份(fèn)完成产(chǎn)能爬坡，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由(yóu)此(cǐ)来看，随(suí)着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份(fèn)的交付(fù)表现或比较令人期(qī)待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继(jì)续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三个月销(xiāo)量破4万(wàn)，并(bìng)且又一次创造(zào)了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新(xīn)和一系列(liè)优惠(huì)政策推出(chū)不无关系。3月31日(rì)，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安(ān)“大(dà)本(běn)营(yíng)”所处的广州(zhōu)市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日(rì)期间(jiān)，在广(guǎng)州购(gòu)买符(fú)合要求的(de)新(xīn)能(néng)源汽车（以发票日期为准），并(bìng)在2024年1月(yuè)31日前完成(chéng)注册登(dēng)记的个人(rén)消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴(tiē)。而埃安(ān)旗下车(chē)型均符合补贴标准(zhǔn)，这无(wú)疑(yí)对埃(āi)安的销量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还(hái)在加(jiā)码终端的优惠力度，其于(yú)5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃(āi)安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款(kuǎn)车型，最(zuì)高可(kě)获(huò)得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电礼等优惠(huì)，而这(zhè)一项举措或助力(lì)埃(āi)安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段(duàn)时间(jiān)也表现不(bù)俗，数据显示，腾(téng)势5月销(xiāo)量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市(shì)场销(xiāo)量冠军(jūn)，该车平均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献(xiàn)更多(duō)增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表现持续提(tí)升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市场中取(qǔ)得了(le)不错表现，其(qí)中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠(guān)，极氪009已(yǐ)超(chāo)越埃(āi)尔法(fǎ)成(chéng)为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前(qián)订单已过万。除此之(zhī)外，极(jí)氪(kè)还将在(zài)年底推出(chū)一款A+级(jí)轿(jiào)车，依(yī)托四款车(chē)型，极氪(kè)今年欲向(xiàng)年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更(gèng)多的深蓝，目(mù)前看(kàn)似压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付(fù)量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计(jì)交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆(liàng)的年度目标还(hái)相差甚远(yuǎn)。

　　不融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写过，深蓝也在努力(lì)扩(kuò)充产(chǎn)品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下(xià)线(xiàn)，即将大规模发运全(quán)国(guó)，这意味着新车离上市(shì)销售(shòu)融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写已(yǐ)经(jīng)不远，届(jiè)时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来(lái)看，传统车企新品牌(pái)在6月份几乎(hū)都(dōu)有新产(chǎn)品上市或交付，因此(cǐ)这些品牌更强的(de)增(zēng)长势能或将在下半年迎来爆发。

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