6月初，国(guó)内新能源汽(qì)车品牌陆(lù)续(xù)发布(bù)5月销量数据，在盖(gài)世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增(zēng)长，一定程度上说明，国内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月度销量新高，其(qí)中(zhōng)比(bǐ)亚迪以近24万辆的(de)月销位居榜单第一，可(kě)谓是(shì)强者恒强(qiáng)。造车新势力阵营(yíng)持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较之下，传(chuán)统车企新品牌正在稳(wěn)定发(fā)挥，并且通过接下来各自的(de)新产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首(shǒu)_D是什么意思，_3是什么意思ng>

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三个(gè)品牌(pái)交付量(liàng)破万(wàn)。其中理(lǐ)想汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这(zhè)是其连续第(dì)三个月(yuè)交付超(chāo)两万辆，充(chōng)分展示了理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽(qì)车(chē)创始人李想(xiǎng)日前(qián)在社交平台(tái)上说(shuō)，“无(wú)论是(shì)订单(dān)量还(hái)是交付量(liàng)，连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来(lái)主要任务是提升供应链的供应量(liàng)，因为年(nián)初的供应目标设定的有点低了(le)。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心的设下新(xīn)目标，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新势力来说(shuō)都有些望尘莫及，因为目前来(lái)看(kàn)，除(chú)理想以(yǐ)外，其他新(xīn)势力离(lí)月销4万还(hái)有更(gèng)远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽(suī)然哪吒月交(jiāo)付(fù)已连续4个月(yuè)在万辆以上，但总体走(zǒu)势相对(duì)平缓，主力(lì)车(chē)型交付缺乏持(chí)续增(zēng)长的劲(jìn)头(tóu)。

　　零(líng)跑汽(qì)车在全(quán)系2023款车(chē)型(xíng)陆续启动交付后，逐渐回(huí)归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环(huán)比增(zēng)长38_D是什么意思，_3是什么意思.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其(qí)中(zhōng)小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环(huán)比增(zēng)长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另(lìng)一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄(jì)予厚(hòu)望(wàng)，它(tā)将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果真(zhēn)如他所说，那么(me)G6就是小鹏(péng)走出低(dī)谷的(de)希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的(de)还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新(xīn)势力阵营中继(jì)续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段(duàn)时(shí)间的交付(fù)低(dī)迷主要受改款车(chē)型上市，消费者持币观望的(de)影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付时间不会(huì)拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份(fèn)完成产能(néng)爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此(cǐ)来看，随(suí)着两款新车(chē)产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车(chē)企新品牌们(men)继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是(shì)其连续第三个月(yuè)销量破(pò)4万，并且(qiě)又一(yī)次创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与其产品焕新和一系列优(yōu)惠政策推出不(bù)无(wú)关系。3_D是什么意思，_3是什么意思月31日，埃安(ān)正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款车型(xíng)都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴(tiē)息和置(zhì)换补贴(tiē)权(quán)益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据(jù)政策，3月(yuè)1日至12月(yuè)31日期间，在(zài)广州购买符合(hé)要(yào)求(qiú)的新能源(yuán)汽(qì)车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月(yuè)31日(rì)前完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不(bù)等(děng)的补贴。而埃安(ān)旗下车(chē)型均符合补贴标准，这无疑对(duì)埃安的销量形(xíng)成(chéng)更大助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安目前(qián)还在加码终端的优惠力度(dù)，其于5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高可获(huò)得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举(jǔ)措或(huò)助力埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车(chē)近段时间也表现不俗，数(shù)据显示(shì)，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多(duō)增(zēng)量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市(shì)场中取(qǔ)得(dé)了不错表现(xiàn)，其中极(jí)氪001蝉联(lián)30万元以上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃(āi)尔法成为50万以上豪(háo)华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订(dìng)单已过万。除此(cǐ)之外，极氪(kè)还将在(zài)年底推出一(yī)款A+级轿车，依(yī)托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比(bǐ)极(jí)氪(kè)年(nián)销(xiāo)目标(biāo)更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量(liàng)为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这(zhè)一成(chéng)绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其(qí)第二款车型深蓝(lán)S7已于(yú)5月31日首批量产下(xià)线，即将大规模发(fā)运全国，这意味着新车离上市(shì)销售已经不远，届时深(shēn)蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标(biāo)。

　　从(cóng)上述来(lái)看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎(hū)都(dōu)有新产(chǎn)品上市或交(jiāo)付，因此这些品牌更强的增长势(shì)能或将在下(xià)半年迎来爆发(fā)。