金融界5月9日(rì)消息 乘联(lián)会发布《2023年4月份全国乘im医学上是什么意思用车市场分析》。数(shù)据显示(shì)，2023年4月乘用车(chē)市场零(líng)售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期上海、吉林(lín)等(děng)地疫情影响，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)速55.5％，环(huán)比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月(yuè)新能(néng)源乘用(yòng)车(chē)批发销量达到60.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计(jì)批发210.8万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)43.0％。4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比(bǐ)下(xià)降3.6％。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析(xī)指出，乘用车行业(yè)已经脱(tuō)im医学上是什么意思离了原来的高利润(rùn)行业(yè)，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部(bù)分车(chē)企在吐(tǔ)血卖(mài)车(chē)，压力(lì)太大。尤其是世界上最(zuì)严(yán)的(de)国六B标准即将实施，对(duì)车企生产带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈利较(jiào)大(dà)损失。此次特斯拉涨价(jià)是(shì)很好(hǎo)的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于(yú)改善消费观望心态。让消费者走出(chū)过(guò)度期待(dài)降价的预期，恢复(fù)正(zhèng)常的购买节奏。

　　文章指出，5月共有(yǒu)21个工作日(rì)，相对去年多1天(tiān)。有利(lì)于车企生产销售。由于(yú)乘联会与(yǔ)社会各界共(gòng)同(tóng)呼吁的国六老款(kuǎn)车型的延期销售(shòu)政策建议仍尚未明朗，因此5月(yuè)车企的部分车型(xíng)产销(xiāo)仍相对谨慎(shèn)。受去年同(tóng)期(qī)销量(liàng)表现受(shòu)供应链不稳定因素干扰，5月销量同比变化或继续呈现(xiàn)宽幅(fú)增(zēng)长。

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