4月20日港(gǎng)股(gǔ)震荡，截(jié)至收盘，恒(héng)生指数涨0.14％，报20396.97点，恒(héng)生科技(jì)指(zhǐ)数跌(diē)0.09％，报4098.35点，国企指数涨0.09％，报6895.29点，红筹指数跌(diē)0.75％，报4080.54点。

　　大型科(kē)技股中(zhōng)，阿(ā)里巴巴(bā)-SW跌0.54％，腾讯控股跌(diē)0.06％，京东集团-SW跌(diē)0.9％，小米集团-W涨0.5％，网(wǎng)易-S涨1.05％，美团(tuán)-W涨(zhǎng)3.54％，快(kuài)手-W跌5.22％，哔哩哔哩-W跌0.73％。

　　汽车股下挫，小鹏汽(qì)车跌(diē)超(chāo)8％。隔夜，汽车龙头特(tè)斯(sī)拉公布一季度财报，净(jìng)利(lì)锐减(jiǎn)20％，基本(běn)符合华尔(ěr)街(jiē)对其全(quán)球车辆(liàng)大降价(jià)的后果预(yù)期；核心汽(qì)车毛利率跌至21.1％，至少刷新两年最低，营业(yè)利润率和整体毛利(lì)率逊(xeach of后面加单数还是复数谓语，each of 后跟单数还是复数ùn)于(yú)预期。随着特斯拉(lā)在3月份(fèn)发起价(jeach of后面加单数还是复数谓语，each of 后跟单数还是复数ià)格战，国内(nèi)新能源汽(qì)车纷(fēn)纷(fēn)加入降(jiàng)价行列。 Bernstein分(fēn)析师Toni Sacconaghi此前表示，许多(duō)投(tóu)资(zī)者认为，特斯拉降价反映了结(jié)构性(xìng)成本优势，这将(jiāng)使其能够(gòu)向竞争对手施压并获得超大销(xiāo)量(liàng)并主导电(diàn)动汽车市场，但他认(rèn)为降价已(yǐ)经(jīng)并将(jiāng)削弱(ruò)行(xíng)业盈(yíng)利能力（包括特(tè)斯拉），但特斯拉财力雄厚，不太可能(néng)退缩。Sacconaghi表示，投资者面临(lín)的关键问题是，在大(dà)幅降(jiàng)价但商(shāng)品成(chéng)本(běn)提(tí)高的情(qíng)况下，公司利润率会降低多少(shǎo)。

　　中兴通讯(xùn)涨超6％，6G技术获重(zhòng)大突(tū)破。消息面上，中国航天科工二(èr)院消息，近日，二(èr)院25所在北京完成国内首次(cì)太赫(hè)兹轨(guǐ)道角动量的实时无线(xiàn)传输通信实(shí)验，利用高精度螺旋(xuán)相位(wèi)板(bǎn)天线在110GHz频(pín)段实(shí)现4种不同波束模态，通过4模态合成在10GHz的传(chuán)输带(dài)宽上(shàng)完成(chéng)100Gbps无线实时传(chuán)输(shū)，最大(dà)限度提升了带宽利(lì)用率(lǜ)，为我国6G通信技术发展提供重要保障和支(zhī)撑。

　　三一国(guó)际涨超(chāo)7％，5日连涨近20％，市值达300亿港元。日前公司拟收购三(sān)一(yī)石油科技，进军油气装备行业。有机构指出，假设三一石油今年盈利同比增长(zhǎng)30％，此次(cì)收购(gòu)将(jiāng)提(tí)升三一国际2023年盈利20％（年化）。值得(dé)注意的(de)是，经考(kǎo)虑该估值(zhí)后(hòu)本次(cì)交易最终价格确定(dìng)为(wèi)29.80亿元，公司折(zhé)价(jià)收购石油装(zhuāng)备资产，体现出大股(gǔ)东对(duì)三一国(guó)际的支(zhī)持(chí)。

　　金(jīn)山云涨超12％，金山办公正式(shì)发布了具备大语言模型能力的(de)生成式人工(gōng)智能应用，暂定代(dài)号“WPS AI”，这也是国内(nèi)协同办公赛(sài)道首个类ChatGPT式应用，今(jīn)后还将持续向AIGC、阅读(dú)理解和(hé)问(wèn)答(dá)、人(rén)机交互三个方(fāng)向深耕。

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