东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南(nán)航326.83亿，这可(kě)不是(shì)他们的营收哈~在过去的2022年，这(zhè)三大(dà)国有(yǒu)航司共(gòng)亏损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一家低价航(háng)空，但人家在2021年国内民(mín)航业整(zhěng)体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声(shēng)不(bù)响(xiǎng)的赚了(le)3911万元，成为当年唯一一家盈利的(de)上市航司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价航空，怎么做到别人亏钱(qián)它还赚钱的(de)？是(shì)凭(píng)它(tā)连杯(bēi)水都不(bù)提供？还是(shì)凭它(tā)位(wèi)置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说(shuō)是天怒人怨的(de)，但春秋航空能吊打同(tóng)行，人家靠的是(shì)这两招(zhāo)祖(zǔ)传秘(mì)诀！

　　首先第一招：低价引流(liú)，附(fù)加(jiā)消(xiāo)费。

　　你看(kàn)，春(chūn)秋它(tā)时不时把机(jī)票压(yā)到199,299！大多(duō)时候，春秋(qiū)航空(kōng)同一时间的(de)价格(gé)普遍会比其他航司便宜(yí)，甚(shèn)至(zhì)便宜几百块钱。也就是因为这(zhè)低(dī)价，春秋航空的直销比例高(gāo)达96.7％，直(zhí)接把营销(xiāo)费用给(gěi)节省了。你看它(tā)的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票价格(gé)打这(zhè)么低，怎么(me)保证自己的(de)利润(rùn)呢(ne)？春(chūn)秋(qiū)可太会(huì)了(le)，我(wǒ)搞(gǎo)附(fù)加消费啊！

　　如(rú)果你(nǐ)乘坐春秋(qiū)航(háng)空(kōng)时(shí)行李托运的价格超过机票的(de)价格(gé)，那是太(tài)正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额(é)度，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行(xíng)李，人家节(jié)省(shěng)燃油(yóu)费，你带行李，人(rén)家(jiā)赚了托运费(fèi)，怎么(me)都不王宝强身价多少亿，马蓉分了王宝强多少家产亏~

　　还(hái)有，在飞机上(shàng)你要是想吃个饭，不(bù)好意(yì)思，得(dé)掏钱！想喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷了想要(yào)条毯子，还是得掏钱；甚(shèn)至你还有(yǒu)可能看(kàn)到空姐推着小(xiǎo)车车向你推销(xiāo)面膜丝巾披(pī)肩……就是说，机(jī)票(piào)是(shì)便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱(qián)。这就是春秋航空的终极致(zhì)富密码，主(zhǔ)打的就(jiù)是一个(gè)字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是(shì)小钱，春(chūn)秋不过(guò)冬还(hái)得靠第(dì)二招：短途(tú)直(zhí)航，提(tí)高使用率。这也是为(wèi)什么在疫情(qíng)笼罩的(de)2021年，别人亏(kuī)损几百亿，春秋反而还赚钱了(le)。

　　为了实现薄利多销，春(chūn)秋把大(dà)量航线改成短途高频的(de)直(zhí)航(háng)，这样就(ji王宝强身价多少亿，马蓉分了王宝强多少家产ù)可以用高(gāo)密度排班来(lái)提高飞机的日使用(yòng)率。也就是(shì)说，只要飞(fēi)不死，我(wǒ)就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我(wǒ)一天飞 8 次，别家(jiā)的飞机一(yī)天(tiān)飞10个小时，我一天飞(fēi)12个(gè)小(xiǎo)时。所(suǒ)以在过去的三年里，春秋(qiū)航空(kōng)的客(kè)座率和飞机日(rì)利(lì)用率都高(gāo)于(yú)三大航。

　　对(duì)于(yú)春(chūn)秋来说，在(zài)保证成(chéng)本的基础上(shàng)，我能多卖一张(zhāng)是(shì)一(yī)张，要是民(mín)航允许的话，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你会(huì)发(fā)现春秋大部分航线都是来往二(èr)三(sān)线(xiàn)城市，为(wèi)什么？因为非(fēi)核心城市可以获得较高的财政补贴，这个也是春秋(qiū)赚钱的门路。我(wǒ)们看到(dào)2021年它的净(jìng)利润(rùn)为(wèi)3911万，这(zhè)其中(zhōng)就(jiù)少不(bù)了(le)补贴的帮助，如果减(jiǎn)去这一块的话，春秋的(de)亏损(sǔn)可是达(dá)到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走(zǒu)廉价路线(xiàn)的这些年，春秋的差评是真不少。创始人(rén)王正(zhèng)华有(yǒu)一句名言：钱一半是(shì)赚的，一半是(shì)省的，春秋也的确做(zuò)到了。但现(xiàn)在航班(bān)逐渐恢复(fù)，也有(王宝强身价多少亿，马蓉分了王宝强多少家产yǒu)越来越多的廉价(jià)航空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之前(qián)的老路，搞得春秋成为大家无奈之后的选择，那还能走远吗(ma)？

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