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芬迪和gucci是一个档次吗,芬迪和gucci是一个档次吗 榴莲价格为啥“腰斩”,还会一路向下吗?

  “我请(qǐng)你(nǐ)吃榴莲(lián)!”正成为一些(xiē)网友们的(de)口头禅。的确(què),四月初身价在每(měi)公斤百元的(de)榴莲,“五一”小(xiǎo)长假结束后迎来(lái)价格“腰斩(zhǎn)”。水(shuǐ)果店、超市内,不少榴莲的价格(gé)已跌(diē)至20元/斤上下,仅需百(bǎi)元(yuán)左右即有望拿(ná)下整(zhěng)只(zhǐ)榴莲。

  价格为(wèi)何“一路向下”?这要从供需(xū)两端(duān)的情(qíng)况说起。星图金融研究院消费金融研究(jiū)中心主任(rèn)、高级研究员付一夫在接受国(guó)际商报(bào)记(jì)者(zhě)采访时表示(shì),果蔬(shū)价(jià)格受(shòu)供给端影响较为明显。一方(fāng)面,越南(nán)、泰国、马来西亚对华出口量增(zēng)加(jiā),物流(liú)交通成本亦逐步降低;另一方面,我国海南(nán)自产(chǎn)榴莲的供给量也在增加(jiā)。“菲律宾(bīn)等地(dì)也加(jiā)入了供给大军,可以说中(zhōng)国市场上的(de)榴(liú芬迪和gucci是一个档次吗,芬迪和gucci是一个档次吗)莲供(gōng)给量越发充足。”

  以泰国为例,该国是(shì)全(quán)球出口新(xīn)鲜(xiān)榴(liú)莲最多的(de)国家。泰国榴莲出口(kǒu)商表示,自从搭上(shàng)中老铁路的“快车”,榴莲(lián)运输(shū)到中(zhōng)国(guó)的时间大(dà)大(dà)缩短。以前通过海运(yùn)需要大约7天时(shí)间、公路运(yùn)输大约5天,自从有了中老铁路(lù),榴莲(lián)从泰国运到中(zhōng)国(guó)昆明只需3天。

  “从需求(qiú)端(duān)看,价格敏(mǐn)感型消(xiāo)费者(zhě)可以(yǐ)去购买榴莲了。”付一夫说,因季节因(yīn)素,上市水(shuǐ)果品种(zhǒng)较(jiào)多,消费者(zhě)选择面较广;对(duì)于糖分敏感型消费(fèi)者而(ér)言,榴(liú)莲(lián)未见得是最佳选择。因(yīn)而(ér),榴莲市场尚(shàng)未出现供(gōng)大于求的情形,芬迪和gucci是一个档次吗,芬迪和gucci是一个档次吗或者说需求尚未明显扩张,价格自然下跌。

  “从市(shì)场、商业层(céng)面因(yīn)素而言,水(shuǐ)果商(shāng)也会(huì)加力(lì)促销,亦(yì)对(duì)榴莲价格下跌产生影响。”付一(yī)夫说,一些从业(yè)者表示(shì),榴(liú)莲价格在(zài)内部也(yě)有分化。其(qí)实,高品芬迪和gucci是一个档次吗,芬迪和gucci是一个档次吗(pǐn)质榴(liú)莲的(de)价格(gé)仍在高(gāo)位徘(pái)徊。

  未来价格趋势如何?料(liào)短期内榴(liú)莲价格或呈(chéng)现继续下(xià)跌的趋势。付一夫说,就其长期趋势而言,尚难(nán)作定论。“因物流(liú)、人力成本(běn)的浮动性变化,榴莲价格也会随之波动(dòng);伴随需求(qiú)增加(因(yīn)价(jià)格(gé)下降),榴莲价(jià)格(gé)是否(fǒu)止跌回升也有待观察。”

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