金融界(jiè)5月(yuè)消息 自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一，4月(yuè)乘用车市场数据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘联会数(shù)据显示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内零一升等于多少毫升应该是1000，一升等于多少毫升ml售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率(lǜ)提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会(huì)统计口径(jìng)下(xià)的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比增(zēng)长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占(zhàn)新(xīn)能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情(qíng)影(yǐng)响，同比增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两(liǎng)次环(huán)比正增长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌(pái)中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华(huá)车(chē)中的新能(néng)源车渗透(tòu)率23.8%；而主流(liú)合资品一升等于多少毫升应该是1000，一升等于多少毫升ml牌中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势(shì)力(lì)零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流(liú)自主品牌新(xīn)能(néng)源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分(fēn)点；合资(zī)品牌新能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；新(xīn)势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；4月(yuè)新势力(lì)零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来(lái)、理想(xiǎng)等新势力车企销量同(tóng)比(bǐ)和(hé)环比(bǐ)表(biǎo)现总体仍较强(qiáng)。主流合(hé)资品牌中,南北(běi)大众强势领(lǐng)先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的(de)电(diàn)动化(huà)转型(xíng)战(zhàn)略初见成效。其他合资与豪华(huá)品牌仍待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从(cóng)自主出口的海外市(shì)场零售数据监控看，A0级(jí)电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新势(shì)力出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有(yǒu)数据(jù)开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突(tū)破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突(tū)破万辆(liàng)的企业保持(chí)在11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月(yuè)乘用车市场数据，乘(chéng)联会(huì)分析指(zhǐ)出，乘用车行(xíng)业(yè)已经(jīng)脱(tuō)离了原(yuán)来的高(gāo)利润(rùn)行业(yè)，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车(chē)销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大(dà)。尤其(qí)是世界上最严(yán)的国六(liù)B标准即将实施，对车企(qǐ)生产带来一定的(de)心理(lǐ)压力，减(jiǎn)产降库存(cún)的结果，带(dài)来的是(shì)盈(yíng)利(lì)较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好(hǎo)的信号，体现车企对(duì)经营质(zhì)量的关注，有利于改善消费观望心态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过度期(qī)待降价的预(yù)期，恢复(fù)正常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在(zài)汽车行业已(yǐ)经走过(guò)了(le)高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾(téng)。乘联会(huì)在文中表(biǎo)示期待世界(jiè)最严国六B标准的实施从原定7月1日，最(zuì)好能(néng)延(yán)期到12月底实(shí)施，而且不要设(shè)立(lì)太多的条条框框，这(zhè)样才能通过稳定企(qǐ)业和(hé)经(jīng)销(xiāo)商心态，从而稳(wěn)定(dìng)市场(chǎng)消费。

　　此前(qián)3月份，中(zhōng)国汽车流通协会(huì)强(qiáng)调，目(mù)前(qián)大量国六B的(de)车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清(qīng)库有较(jiào)大难度。国六B切(qiè)换情况座谈会(huì)上透露(lù)，目前国(guó)六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库(kù)存(cún)未(wèi)消化。众(zhòng)车(chē)企建议给(gěi)予6-12个月销售过(guò)渡期(qī)。

　　“现在(zài)整(zhěng)个市场下滑(huá)，又(yòu)降价。这样降价下去，将对整个(gè)行(xíng)业体系、整个市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表(biǎo)示担(dān)忧，“我们现在也(yě)在(zài)建议环保部门(mén)能(néng)不能适当延(yán)期，建(jiàn)议国(guó)六B的环保规定能延迟(chí)到年底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保部(bù)发布规定，国六标(biāo)准的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低(dī)于国六A标准(zhǔn)的汽车(chē)。第二(èr)阶段(duàn)从2023年(nián)7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等(děng)5部门(mén)：7月1日起全(quán)国禁(jìn)止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工信(xìn)部等(děng)5部门发布(bù)关于(yú)实施汽(qì)车国六排放(fàng)标准(zhǔn)有关事宜的(de)公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范(fàn)围全面实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻(qīng)型汽车国六b车(chē)型，给予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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