区位条(tiáo)件要(yào)从哪些方面(miàn)分析(xī)学校，区位条件要从哪些方面分析出(chū)来是影响区(qū)位的因(yīn)素大体分为自然因(yīn)素和人文因素两个方(fāng)面的。

　　关于区位(wèi)条件要从哪些(xiē)方面(miàn)分析(xī)学(xué)校，区位条件(jiàn)要从哪些方面分析出来(lái)以及区位条件要从哪些方面分析(xī)学校(xiào)，区位(wèi)因(yīn)素答(dá)题模板，区(qū)位条件要从(cóng)哪(nǎ)些方面分析出(chū)来，区位条(tiáo)件要从哪些方面分析的，区位条件有哪些方面等问题，小编将(jiāng)为你整理以下知识(shí)：

区(qū)位(wèi)条件(jiàn)要从哪(nǎ)些方(fāng)面分(fēn)析学(xué)校，区(qū)位条件要从哪些(xiē)方面分析出来(lái)

　　区位分析时要把握(wò)好这两个方面，深入分析各(gè)要素与所要分析的地(dì)理事物(wù)的联系，再抓主要方面(miàn)重点进(jìn)行分(fēn)析(xī)。

　　什么是(shì)区(qū)位条件区位条(tiáo)件，即区(qū)位本身具有的条件、特点(diǎn)、属(shǔ)性、资质。

　　其构成因素主(zhǔ)要包括：自然资源

　　影(yǐng)响区位的因素大体(tǐ)分为自然因素和人文(wén)因(yīn)素(sù)两个方面(miàn)。

　　区位分析时要把握好这两个方面(miàn)，深(shēn)入分析(xī)各要素与所要分析的地理事物(wù)的联系，再抓主要方面(miàn)重点(diǎn)进(jìn)行分析(xī)。

　　区(qū)位条件(jiàn)，即区位(wèi)本身具有的条件(jiàn)、特点、属性、资质。

　　其构(gòu)成因(yīn)素主要包括(kuò)：自然资源(yuán)、地理位置，以及(jí)社会、经济、科(kē)技、管理、政治、文化、教育、旅游(yóu)等(děng)方(fāng)面，区(qū)位(wèi)优势是一个综合(hé)性概念，单(dān)项优势往往难(nán)以(yǐ)形成区位优势。

　　一个地区的区位优(yōu)势主(zhǔ)要(yào)就(jiù)是由自然资源、劳力、工业聚集(jí)、地理位(wèi)置(zhì)、交通等决(jué)定(dìng)。

　　同(tóng)时区位优势也是一个发展的概念，随着(zhe)有(yǒu)关条(tiáo)件的变化而变(biàn)化。

　　区(qū)位(wèi)因素，是指影响区位主体(tǐ)分布(bù)的(de)原因。

　　对区位主体的区位给予大(dà)的影响因子是主(zhǔ)要因(yīn)子，相反影响比较小的(de)为次要(yào)因(yīn)子。

　　因为不同场所具有不(bù)同的属(shǔ)性或资质，即(jí)区(qū)位条件。

　　一、农业(yè)区位(wèi)因(yīn)素分析

　　1.自然因素(sù)地形(xíng)：

　　地形为(wèi)平(píng)原或(huò)三角洲，或地势钱塘自古繁华钱塘指的是哪个城市，钱塘指的是哪个城市的别称低平(píng)或地形平(píng)坦开阔

　　数(shù)量：地广人(rén)稀土(tǔ)地广阔，土地租金低

　　气候：是×气(qì)候，（雨热同期、光热(rè)水组合(hé)好，日照充(chōng)足、昼夜温差大(dà)）

　　水(shuǐ)源：临近水源（河流或(huò)冰川融(róng)水(shuǐ)区(qū)），水源充足(zú)，灌(guàn)溉便利

　　土壤：是(shì)×土(tǔ)壤，土壤肥沃深厚(hòu)或(huò)土壤较肥沃(wò)

　　2.人(rén)文因素

　　市场(chǎng)：该地区人(rén)口稠密或工矿业发达或城市较多，市场广阔（对商(shāng)品农(nóng)业影响(xiǎng)大）

　　交通：临(lín)近河或湖，水陆（海(hǎi)陆(lù)）交通便利或河流(liú)交汇处，内河航运发达（对商(shāng)品农业影响大）

　　政策：国家政策的支持（扶持、鼓励）

　　科技：科(kē)技水平高或科技(jì)发达

　　劳动(dòng)力：人口(kǒu)稠密，劳动(dòng)力丰富，劳动力工资低

　　工业基础：工业(yè)发(fā)达(dá)，工(gōng)业(yè)基础雄(xióng)厚

　　3.自然对(duì)农(nóng)业的(de)不利的区(qū)位因素

　　洪涝、干旱、台风、春(chūn)季低温(wēn)、寒潮等气象灾(zāi)害；

　　热量、光照、水源、土壤肥力等不足，酸碱度偏(piān)高

　　二(èr)、工业区(qū)位因素分析

　　1.自(zì)然因素

　　原料(liào)：临(lín)近某(mǒu)原料产(chǎn)地，原料充足──原料指向型工业

　　能源(yuán)：临近某能源产地（如煤(méi)、石油(yóu)、天然气、水能、风能…），能源充(chōng)足─动力指(zhǐ)向型(xíng)

　　土地：土地(dì)平坦开阔(kuò)，利于建厂

　　水(shuǐ)源：临(lín)近河流、湖泊或降水多，水源充(chōng)足

　　2.经济(jì)因素(sù)

　　市场(chǎng)：人口稠密或人口密集，市场(chǎng)广阔（对市(shì)场指向工业更明显）

　　交通：临(lín)海或海(hǎi)港(gǎng)、临河湖或河流交汇(huì)处、临铁路(lù)高速公路或航空港，交通便利

　　劳动(dòng)力：人口稠(chóu)密，劳动(dòng)力资源丰富(fù)──劳动密集型工(gōng)业

　　技术(shù)：科教发(fā)达(dá)或(huò)临近(jìn)高等院校或科研(yán)院所，劳动力素质高──技术密集型

　　农业基础(chǔ)：临近商品(pǐn)粮(liáng)基地或农业(yè)产区，农(nóng)业基础雄厚或农业发达(dá)

　　3.社会因素

　　国家政策：国家(jiā)政策(cè)的扶持、鼓励，国家政(zhèng)策(cè)变化（解决(jué)就业的(de)工厂设在(zài)不盈利的区(qū)位；

　　为缩小经济差距(jù)进行的西部大(dà)开发）

　　国防安全：某(mǒu)时期(qī)国防需(xū)要

　　个人行为(wèi)（或偏好）：如海外(wài)华人、华侨的投资(zī)

　　工业惯(guàn)性：考虑搬迁费用或政府(fǔ)的影响或出(chū)于对当地经(jīng)济的考虑等

　　4.环(huán)境(jìng)因素

　　风向：严重污染大气的(de)工厂，应该在(zài)城(chéng)市主导风向的下风口地带，或(huò)者在主导风向(xiàng)的垂直两侧选择厂址；

　　在季风区(qū)，布置在当地(dì)最小风频的风向的上风地带

　　水源：有废水(shuǐ)排放的工厂应布局在远(yuǎn)离水源地或远离河(hé)流上游区；

　　自来(lái)水厂(chǎng)布局在居民区的水源地上游或河流上(shàng)游(yóu)地(dì)区

　　距离居民区、农田的(de)远近：占地面积(jī)小(xiǎo)无污染的(de)工业，布局(jú)在城区；

　　用地(dì)规模较大、污染较轻的工业可布局在城市(shì)的边缘或近郊地(dì)区；

　　严重(zhòng)污(wū)染难以治理的大型(xíng)企(qǐ)业，宜布(bù)局在远离市区的远郊(jiāo)或郊外

　　生态环境(jìng)：工(gōng钱塘自古繁华钱塘指的是哪个城市，钱塘指的是哪个城市的别称)业布局应远离生态环境脆弱(ruò)地区(qū)

　　三、城市区位因素(sù)分析

　　1.自然因素

　　地形(xíng)：地形平坦(tǎn)开阔

　　气候(hòu)：是什(shén)么气候，降水适(shì)度，气温(wēn)适中

　　河流：临河：①运输功能(néng)：河流(liú)交汇点、过(guò)河点、河口(kǒu)、河运的起点或终点，交通(tōng)便利②供水功(gōng)能(néng)：临近河流(liú)，水源充(chōng)足或丰富(fù)

　　2.社会(huì)经济(jì)因素

　　自然资源：判读图中某地是否有某种自(zì)然资源或临(lín)近某种自然(rán)资源

　　交通：由(yóu)地图判读图中某地是(shì)否临铁路、公(gōng)路或高速公(gōng)路、港口(kǒu)或(huò)码头(tóu)、以(yǐ)及多种交(jiāo)通方式的交汇处(chù)，交通便利

　　农业(yè)基础：本地(dì)农业基础雄厚，提供丰富的农(nóng)副产(chǎn)品。

　　其他(tā)因素：①是否是政治(zhì)、宗教(jiào)、军事中(zhōng)心②是否是旅游、科技中心(xīn)（新因素(sù)）

　　四(sì)、交通线(xiàn)区位因素分(fēn)析

　　1.自然因素

　　地(dì)形地质：

　　①平(píng)原：限(xiàn)制少，少占好地，处理好与农田水(shuǐ)利建设、城镇发展的关系(xì)

　　②山(shān)地：尽量沿等高线修筑，尽(jǐn)量避开地形地质复杂的地区(qū)（隧道避开断层(céng)，陡坡上(shàng)修成(chéng)“之”字(zì)型弯(wān)曲或(huò)开凿隧道）

　　水文：避开沼(zhǎo)泽地，尽量避免跨越(yuè)河流(liú)，减少桥梁总长度(dù)、投资、施工(gōng)量

　　气候：注意暴(bào)雨、大风等出现的(de)强(qiáng)度和频率(lǜ)，冻土(tǔ)、积雪(xuě)的深度，桥涵(hán)孔径大(dà)小(xiǎo)、路(lù)基高度都(dōu)需要根据当地暴(bào)雨(yǔ)强度(dù)来设计

　　2.经济(jì)因素

　　⑴合理布局交通运输(shū)，促进沿线经济发(fā)展

　　⑵铁路(lù)、公路国道线(xiàn)基本方向以直(zhí)达为主，并适当照(zhào)顾沿线重要经济点，通过城市时应从(cóng)城市(shì)边(biān)缘(yuán)经(jīng)过（减(jiǎn)轻(qīng)对市(shì)内交通的影响）

　　⑶省道等(děng)地(dì)方性(xìng)公路，则以(yǐ)满足(zú)地(dì)方经济发展和居民需要为主，可以通过(guò)当地的居民点、车站、码头(tóu)等

　　3.社会因素

　　①巩(gǒng)固国(guó)防、加强民族团结、促进少数民族地区或革(gé)命老区经济发展(zhǎn)

　　②促进资源(yuán)的(de)开发、带动沿(yán)线经(jīng)济的发展

　　③国境铁路、公路、高(gāo)速公(gōng)路有促进对(duì)外贸(mào)易的发展（发展边(biān)境贸易）

　　五、交通运输(shū)网中(zhōng)点(diǎn)的区位因素分(fēn)析

　　（一）港口的区(qū)位

　　1.自(zì)然条件

　　水(shuǐ)域条件(jiàn)（航行条件）：等深线密──江阔(kuò)水深，空(kōng)间大，便于航行和停泊(pō)，冰期短或(huò)无冰期。

　　港(gǎng)湾：避风(fēng)浪

　　陆(lù)域条(tiáo)件（筑港条件(jiàn)）：平原或(huò)三角(jiǎo)洲──地形平(píng)坦，坡(pō)度适当，地质(zhì)稳定(dìng)，抛锚空(kōng)间大

　　2.社会经济条件(jiàn)

　　经济(jì)腹地：（港口(kǒu)服务的区域(yù)）经济(jì)发达，辐射范(fàn)围大(dà)，客(kè)货集散量大（影响港口的(de)兴衰）

　　城(chéng)市依托：单一大(dà)城(chéng)市(shì)或某个(gè)城(chéng)市群为依托(tuō)，为港口提供人、财、物的优(yōu)势

　　国家政策：政(zhèng)策支(zhī)持，如(rú)自由贸易港，对(duì)外开放港

　　（二）汽车(chē)站的区位(wèi)

　　汽车站区位选择的总原(yuán)则是(shì)能够最大(dà)限度地方便旅客，即：①路宽，与市内(nèi)外交通联系方便；

　　②地形(xíng)平坦面(miàn)积较大；

　　③工(gōng)程(chéng)量。

　　（三(sān)）航空港的(de)区(qū)位

　　1.自然条件

　　地形：平坦开(kāi)阔、坡度适当，保证排水

　　地质：有良好的地质条件，地基要稳，坚实

　　气(qì)候(hòu)：少云雾、大风、暴雨(yǔ)天气日数

　　2.社会(huì)经济(jì)因素

　　交通(tōng)：要与市内有(yǒu)便利(lì)的交通联(lián)系

　　经济：要建在经济发达的(de)地(dì)区

　　六、水电(diàn)站的区位分析

　　水量：与气候、干湿地区、河流的补给、流(liú)域(yù)面积或集水区域有(yǒu)关（由(yóu)河流的位置(zhì)判读）

　　落差：与(yǔ)穿越等(děng)高(gāo)线有关(guān)或位(wèi)于地(dì)势(shì)阶梯过渡处

　　具(jù)体开发：与地(dì)质、地貌(mào)（在(zài)地形图上一般位于峡谷，为(wèi)了减少投资(zī)和工(gōng)程量；

　　地(dì)基(jī)要稳、坚(jiān)实，少地质灾害；

　　与水库选址(zhǐ)相(xiāng)同）有(yǒu)关。

　　七、水(shuǐ)库坝址的区位选择

　　1.选在河流较窄(zhǎi)处或盆(pén)地、洼地的出(chū)口──原因：峡谷工程(chéng)量小(xiǎo)，工程造(zào)价低；

　　盆地、洼地地形建水库库容量大(dà)

　　2.选在地质条件较(jiào)好的地(dì)方，尽量避开断层、喀斯特地貌等──原因(yīn)：防止诱发地(dì)震、滑(huá)坡

　　3.考虑占地(dì)搬迁(qiān)状况，尽量少淹没(méi)良田和村庄

　　八、卫星发射基地的区位(wèi)分析

　　1.自然(rán)因素

　　气象条件(jiàn)：天气晴朗(lǎng)，大气(qì)透明度好，便于(yú)对(duì)卫星跟踪观察

　　初速度：地球自转的速度──纬度低(dī)，初速(sù)度大（如建设中的(de)海南卫星发射场）；

　　纬度高，初(chū)速度小。

　　同一纬度，地(dì)势高，初(chū)速度大(dà)，初速(sù)度大有利于降低发射初速度（也与(yǔ)能(néng)源有关(guān)）

　　地(dì)形(xíng)：地(dì)形开(kāi)阔，便于对卫星(xīng)的跟踪观察。

　　能源(yuán)：向东发(fā)射，节约能(néng)源

　　2.人文因素

　　人(rén)口密度：地广(guǎng)人稀或人烟稀少(shǎo)，不干扰(rǎo)居民生活

　　交通便(biàn)利：我国(guó)的四个航天基地都(dōu)便利

　　国防安全：如西(xī)昌最(zuì)突出

　　航天工业基础较好(hǎo)：如太原

　　九、卫星着陆基地(dì)的区位分(fēn)析(xī)

　　气象(xiàng)条件：天气晴朗，大气透明度高(gāo)，便于对航天器(qì)的跟(gēn)踪(zōng)观察。

　　地(dì)形条件：地形平坦、开阔，少河流峡谷(gǔ)，有(yǒu)利于航(háng)天器或航天员(yuán)的安全(quán)和便于(yú)目标搜(sōu)寻

　　人口密度：地(dì)广人(rén)稀或人烟(yān)稀少，不干扰(rǎo)居民生活

　　十、发(fā)展(zhǎn)海洋水产业的(de)区位分析

　　1.大陆架宽、浅，水温适(shì)宜，阳光充足，有利于生(shēng)物光合作用

　　2.入海(hǎi)河流或径流带(dài)来(lái)丰富的有机质(zhì)和营养盐(yán)类

　　3.寒、暖(nuǎn)流交(jiāo)汇，海水(shuǐ)发(fā)生搅动或冬季海水上泛(fàn)，营养盐类丰富

　　十一、商业街的区位(wèi)分析

　　市场最优：城市(shì)几何中心，商业(yè)活动范围大──一般(bān)以零售为主(zhǔ)

　　交通最优：市区环路(lù)或高速公路边缘(yuán)或(huò)街角(jiǎo)处，交通便(biàn)利──一(yī)般(bān)以批发为主(zhǔ)

　　商业(yè)小(xiǎo)区：便民最优──建(jiàn)在居民住宅区(qū)内，由多种营(yíng)业点组成

区位条(tiáo)件要从哪些方(fāng)面分(fēn)析学校

　　地理(lǐ)位置优越(yuè)，交通运(yùn)输便利，通达度好。

　　1、基础设施(shī)建设完(wán)善：教(jiào)学楼，寝(qǐn)室(shì)楼(lóu)，餐厅楼(lóu)，悉衫改超市(shì)，大操塌派(pài)场布置合理。

　　寝(qǐn)室(shì)里空调，风扇齐(qí)全，供(gōng)水供电及时；餐厅饭菜物美(měi)价廉，口(kǒu)味好(hǎo)。

　　2、大操场绿树成荫，篮球场，足(zú)球场，乒乓球台设睁(zhēng)判(pàn)计合(hé)理(lǐ)，环境(jìng)质(zhì)量好。

　　3、学校里教授，研究生(shēng)，高(gāo)级教(jiào)师多，全部(bù)是本科以上(shàng)学历，教学水平高(gāo)，经验丰富，管理先进，现代(dài)化设备丰(fēng)富。

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