金(jīn)融界(jiè)5月5日消息(xī)，特斯拉中国官网显示，全新Model S及(jí)全新Model X全(quán)系车型(xíng)上调售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元(yuán)。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱(qū)动版由879,900元调整(zhěng)至(zhì)89菜鸟没有扫码出库直接拿走有什么影响手机上怎么菜鸟没有扫码出库直接拿走有什么影响手机上怎么搞搞8,900元；Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元(yuán)调整至1,058,900元。

　　特斯(sī)拉4天两次提价

　　事(shì)实上，这是特(tè)斯拉近(jìn)期涨价的延续。就在3天之前的5月2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价(jià)上调2000元。其中，Model Y售价涨至(zhì)26.39万元，此前为26.19万(wàn)元；Model Y长(zhǎng)续(xù)航版涨至(zhì)31.39万元，此前为31.19万元(yuán)。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车型在(zài)美国的(de)售价也提(tí)高250美元左右。同(tóng)时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对(duì)加拿(ná)大市场高性(xìng)能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注意的是(shì)，特(tè)斯拉首(shǒu)席(xí)执行官马斯克近日在财报发(fā)布会后的(de)业绩电(diàn)话会上表示，从长期(qī)来看，20％的毛利率(lǜ)仍然是特斯拉(lā)要坚守的(de)业绩底线，但从短期(qī)来(lái)看，相较于利(lì)润而言，规模对特斯拉更加重要。公司目前(qián)将优先考(kǎo)虑销量而非(fēi)盈利(lì)能(néng)力(lì)，但仍希望在可能的情况下上调售(shòu)价，以(yǐ)使得交(jiāo)付量与产(chǎn)量相(xiāng)匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利用不足等(děng)因素影响公司(sī)盈(yíng)利能力有所下滑(huá)，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有(yǒu)望刺激需求(qiú)回暖

　　开(kāi)源证券指出，特斯拉此(cǐ)轮涨价(jià)或(huò)为价格战降(jiàng)温，有望(wàng)刺激需求回暖(nuǎn)。特斯拉降价带动的国内汽车价格(gé)战叠(dié)加(jiā)各地补贴幅度、时限(xiàn)的不一，导致了终端消(xiāo)费者的观望(wàng)意愿(yuàn)较大。2023Q1中国乘用车销(xiāo)量为513.8万辆(liàng)，同比-7.3％，新(xīn)能源乘(chéng)用车销(xiāo)量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所(suǒ)放缓。特斯拉是本轮(lún)价(jià)格战中(zhōng)首个降价的主机(jī)厂(chǎng)，对新(xīn)能源车市场的定价有一定(dìng)程(chéng)度的(de)影(yǐng)响(xiǎng)力。此(cǐ)轮(lún)涨价或(huò)在一定程度上刺激持币观望的潜(qián)在(zài)消(xiāo)费者转化为真(zhēn)实购买。

　　“（上调价格）主要(yào)就是想打破大家(jiā)降(jiàng)价预期。”招(zhāo)银国际证券(quàn)研(yán)究部(bù)副总裁白毅阳分(fēn)析认(rèn)为，特斯(sī)拉(lā)此次涨价出乎(hū)所有(yǒu)人(rén)的意料，同时与之(zhī)前(qián)马斯(sī)克表(biǎo)示(shì)的(de)“重销量轻利(lì)润”不太一致。“我(wǒ)理解可(kě)能的(de)原(yuán)因(yīn)有三个：第一是一季度利润低于预期；第二是为了打(dǎ)破消费者降价预期；第三是对未(wèi)来一个季度的(de)销量持乐观(guān)态度(dù)。”

　　中金公(gōng)司也指出(chū)，3月(yuè)末大部地方性品牌和(hé)经销(xiāo)商层面的促销(xiāo)政策到期，带动汽车市场价格(gé)战边际减弱(ruò)，叠加(jiā)近日特斯拉售价(jià)上调，预计(jì)有助于缓解消费(fèi)者持币(bì)观望(wàng)情绪，带来前(qián)期受抑制的需(xū)求释放。

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