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  1、宝(bǎo)马(mǎ)大降价的原因是汽(qì)车市场竞(jìng)争(zhēng)。

  2、日前,一则(zé)宝马i3大幅的新闻在社(shè)交媒体上广为(wèi)流(liú)传。此前据多(duō)家媒体报道,官方指导(dǎo)价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅度惊人,在终端市场的(de)优(yōu)惠8-11万元,裸车(chē)价格最低可达24万元。全新宝马i3是华过渡句在文章中起什么作用,过渡句在文中起什么作用,有什么好处晨宝马在今年(nián)3月(yuè)末国产(chǎn)上市的豪华中型纯(chún)电动轿车,宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时(shí)间(jiān)仅需6.2秒,甚(shèn)至比燃油版330i还要快,售价却比(bǐ)宝马320i还便宜。

  3、当然,这种大幅度的优惠(huì)多是通过汽贸(mào)店放(fàng)出来的,不算是(shì)官宣。但实(shí)际上宝马4S店也差不多给出(chū)了7万的优惠。11月,奔驰官方发布消(xiāo)息,开始下(xià)调(diào)部分车型的售价,其中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元,调整后(hòu)的价格为47.8~53.43万元,把纯电(diàn)动车型拉到和(hé)燃油车同样的价格水平(píng)。

  4、种种迹象表明,宝(bǎo)马奔驰的产品(pǐn)已经无法(fǎ)支(zhī)持他们(men)的新能过渡句在文章中起什么作用,过渡句在文中起什么作用,有什么好处源车型。从降价的幅度和车型来说,宝马显然(rán)比奔驰更激(jī)进。这(zhè)也说(shuō)明(míng)了一个问(wèn)题(tí),那就是宝马新能源业(yè)务面临的(de)压力更大。一(yī)直以来,品牌服务、设计调(diào)性、驾驶(shǐ)体验都(dōu)是宝马的软价(jià)值,市场口碑和影响力一直居高不下。转变到新(xīn)能源赛道之后(hòu),宝(bǎo)马的议价权骤然下降。反映到终端市场,豪(háo)华(huá)品牌的销量十分惨淡。数据显(xiǎn)示,宝马(mǎ)iX3今(jīn)年10月销量2592辆(liàng),i3的10月销量为1471辆,这(zhè)样的销(xiāo)量(liàng)不要说(shuō)和月销破万的理想和(hé)蔚来相比,就是和二线(xiàn)新势力(lì)相比也相差(chà)甚远。

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