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女生说喜欢独处是什么意思，一个人独处是什么意思暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停(tíng)引(yǐn)航的几种情况是什么？暂停引航的(de)几(jǐ)种情况包括：恶劣的气(qì)象/海(hǎi)况；被引船舶不适航；没(méi)有足够的水深；被引船(chuán)舶的引航梯和(hé)照明(míng)不符(fú)合安全规定(dìng)；引航员身体不(bù)适，不(bù)能继续引领船舶；以及其它不适于引航(háng)的原因的(de)。关于暂停引航(háng)的几种情况(kuàng)是(shì)什么以及暂停引航的几种(zhǒng)情况(kuàng)是什么，暂停(tíng)引航的几种情况(kuàng)英语，暂(zàn)停引航的几(jǐ)种情况(kuàng)图片等问题，农(nóng)商网将为你整理以下的(de)生活知识：

航班停运(yùn)可(kě)以退票吗

　　航班(bān)停运是可以退票的。

　　法律分(fēn)析:因为(wèi)疫情停飞的航(háng)班,可以全(quán)额退票。

　　法律依据:《中国(guó)民用(yòng)航空旅客、行李国内运输规则》第二(èr)十一(yī)条由于承运(yùn)人(rén)或(huò)旅客原因,旅客不能在客票有效期内完成部(bù)分(fēn)或全部航程,可以(yǐ)在客票有效期内要(yào)求退票。

暂停引(yǐn)航的几种情况(kuàng)是什么

　　暂(zàn)停(tíng)引航的几种情况(kuàng)包括：恶劣的气(qì)象/海况；被引船舶不(bù)适航；没(méi)有足够的水深；被(bèi)引船舶的引航(háng)梯(tī)和(hé)照明不(bù)符合安全(quán)规定；引航员身体不适，不能继续(xù)引领船舶(bó)；以及其它(tā)不适于引航的原(yuán)因。

　　引航，是指为了维护国家(jiā)主权和保障船舶(bó)、港口和(hé)设施的安全，由国家专业引航(háng)人员(yuán)引领船舶(bó)安全航行的行(xíng)为。

　　引航员必须持(chí)有引航员证书。

　　引领船舶进出港(gǎng)口的引航员俗称(chēng)领港(gǎng)，江上引(yǐn)航员俗称领江。

　　引航员通常登船引航(háng)。

交通运输(shū)部关于修改《船舶引航女生说喜欢独处是什么意思，一个人独处是什么意思管理规定(dìng)》的决定(dìng)(2021)

　　一、将第九(jiǔ)条(tiáo)修(xiū)改为：“下列(liè)船舶在交通运输(shū)部(bù)划定的海上引航区内航行(xíng)、停泊或者移泊的，应当向引(yǐn)航机构申(shēn)请引航：

　　　　（一(yī)）外国籍船舶，但交通运输(shū)部经报国务院批准后规定(dìng)可以免除的除外；

　　　　（二(èr)）核(hé)动力船舶、载(zài)运放(fàng)射(shè)性(xìng)物质的船舶、10万总吨(dūn)及以上油轮(lún)；

　　　　（三(sān)）可能危及港口安全的散装液化气船、散装危险化学品船；

　　　　（四）长、宽以及吃水或者水面(miàn)以上高度接近相(xiāng)应(yīng)航道通航条件限值的船舶。

　　　　前款第（三）项、第(dì)（四）项船舶的具体标准，由(yóu)交通运(yùn)输部直属海事管(guǎn)理机构根(gēn)据港口(kǒu)、航道实(shí)际(jì)情(qíng)况制定并公布。

　　”二、增加一条，作为第十条：“下列船舶在内河航行，应当向引航机构(gòu)申请引航(háng)：

　　　　（一）外国(guó)籍船舶；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨以(yǐ)上的海上机动船舶(bó)，但船长驾(jià)驶同一类型的海上机动船舶(bó)在同一内(nèi)河通航水域航行(xíng)与上(shàng)一航次间(jiān)隔2个月以内的除外；

　　　　（三）长、宽以及吃水或者水面以上高度接近相应航道通航条件限值的船舶(bó)；

　　　　（四）在长江干线航行的下列船舶：

　　　　1.客(kè)位500人及(jí)以上且载客航女生说喜欢独处是什么意思，一个人独处是什么意思(háng)行的客船，但旅客班(bān)轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总(zǒng)吨及(jí)以上且载运闪点小于23℃的散(sàn)装液体化学品船；

　　　　3.载运《国际散装危险化学品船舶构造和设(shè)备规则(zé)》中X类(lèi)的(de)散装液体化学品(pǐn)船。

　　　　前款第（三(sān)）项船舶(bó)的具体标准，由长江航(háng)务(wù)管理部门(mén)、省级交通运输主(zhǔ)管部门根据管辖水域的航道实际情况制定(dìng)并(bìng)公布。

　　”三、增加一条(tiáo)，作为(wèi)第十一(yī)条(tiáo)：“船舶自(zì)愿申请(qǐng)引航的，引航(háng)机构应当提供引航(háng)服务。

　　”四(sì)、增加一条，作为第(dì)十(shí)六条：“引航(háng)机构应(yīng)当落实引(yǐn)航安全主(zhǔ)体责任(rèn)，配(pèi)备必要的(de)设施、装备(bèi)和(hé)人员(yuán)，建立并(bìng)实施引航安全管(guǎn)理体系。

　　”五、增加一条，作为(wèi)第十八条：“引航(háng)机(jī)构应当对(duì)引航(háng)员进行培训，并保(bǎo)障引航员的休息(xī)时间、职业(yè)健康、工资(zī)报酬(chóu)、社会保(bǎo)险等符(fú)合(hé)国家有关(guān)规定。

　　”六、增加一条，作(zuò)为第十九条：“引航(háng)员应(yīng)当(dāng)持有有(yǒu)效(xiào)的船(chuán)员适任证(zhèng)书，服从(cóng)引航机构(gòu)的(de)安排(pái)和管理，并按照有关规定(dìng)开展引航活动。

　　”七、删去第十五条、第十六条、第十七(qī)条、第十八条、第十九条、第二十条、第二十一条、第二十(shí)二条、第(dì)二十三条。

　　八、第二十四条改为(wèi)第二(èr)十条，删去第二款中的(de)“进、出港或(huò)移泊”。

　　九、第二十六(liù)条改为第二十二条，删去其中的(de)“将(jiāng)引航(háng)方案”。

　　十、第二十七条改为(wèi)第二(èr)十三条，第(dì)二款(kuǎn)修(xiū)改为(wèi)：“引航长(zhǎng)、宽以及吃水或者水面以上高(gāo)度接近相应航道(dào)通航(háng)条件限值的船舶，引航机构(gòu)应当制定引航方案，报市级(jí)地方(fāng)人民政(zhèng)府港口主管部门和海事(shì)管理机(jī)构备案(àn)”；增加一款作为第(dì)三款：“引航方案应当由(yóu)一级引航员主(zhǔ)持或者参(cān)与(yǔ)制定。

　　引航方案应当包括船舶基(jī)本情(qíng)况、注意事项(xiàng)、风(fēng)险评估、安(ān)全保障和应急处置措施。

　　”十一、第二十八条改为第二(èr)十四条，修(xiū)改为：“引航机构应当根(gēn)据船舶(bó)状况、通航条件和拖轮(lún)配备要求，制定合理的拖轮使用方法。

　　被引航船(chuán)舶应当根据引航机构提供的拖轮使(shǐ)用(yòng)方法的要求(qiú)安排(pái)拖轮或者(zhě)委托引航机构安排拖轮，并承担相(xiāng)应的(de)费用。

　　　　拖轮配备(bèi)要求由长江航(háng)务管理(lǐ)部(bù)门、省级(jí)交通(tōng)运输主管部(bù)门按照职(zhí)责制定(dìng)并公开。

　　”十二、增加一条，作为第二十五(wǔ)条：“申请引(yǐn)航的船舶，应当使用(yòng)专用的甚高(gāo)频频道与引航(háng)机构和引航员联(lián)系，确认(rèn)登轮时间、地点等事项，并(bìng)保(bǎo)持值守。

　　”十三、第三十(shí)二条改为第二十九条，第二款(kuǎn)修改为：“引航员发现(xiàn)水上(shàng)交通(tōng)事故、污(wū)染事故或(huò)违章(zhāng)行为时，应当及时向引(yǐn)航(háng)机(jī)构、海事管理机构(gòu)报告(gào)。

　　”十(shí)四、第三十三条改(gǎi)为第三十条(tiáo)，第一款修改为：“引航员在遇到下列情况之一(yī)时，有权拒(jù)绝、暂(zàn)停或(huò)者终(zhōng)止(zhǐ)引(yǐn)航(háng)，并及时(shí)向引(yǐn)航机构、海事管(guǎn)理机构报告：

　　　　（一(yī)）恶劣的气象、海况；

　　　　（二(èr)）被(bèi)引船(chuán)舶不适航；

　　　　（三(sān)）航道或者码头条件不满足被(bèi)引船舶的(de)航行、停(tíng)泊、作业的安(ān)全要求；

　　　　（四）被引船舶(bó)的引(yǐn)航员登离装置不符合(hé)安全规(guī)定；

　　　　（五）引(yǐn)航员身体(tǐ)不适，不能继续引领(lǐng)船舶；