<黄姓的来源和历史名人和现状，陆终到底是不是黄姓祖先/p>

　　中共中央政治局上月末召开会议，提出加(jiā)快(kuài)推进充电桩等(děng)设(shè)施建设。国常会近(jìn)日强调，要聚焦(jiāo)制约新能(néng)源汽车下乡的(de)突出瓶(píng)颈，适度超前(qián)建(jiàn)设充电基础(chǔ)设施。

　　中国充(chōng)电联盟11日发布数据显示(shì)，4月公(gōng)共充电桩(zhuāng)数量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截(jié)至(zhì)2023年4月，联(lián)盟内成员单位总计(jì)上报公(gōng)共(gòng)充电桩202.5万台，其中直流充(chōng)电桩85.5万台、交流充(chōng)电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二(èr)级(jí)市场上，国内充电桩(zhuāng)核心部件制造商(shāng)、20KW汽车充(chōng)电模块试生产的英可(kě)瑞最近三个(gè)交(jiāo)易(yì)日股价(jià)累计最大涨幅39.52%；国内充电模(mó)块领先(xiān)者通合科(kē)技4月(yuè)25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技(jì)股(gǔ)价走势(shì)周线图

　　中信建投许琳等人4月24日研报表示，预计2023年将是充电(diàn)桩(zhuāng)销量高增之年，预计2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万个，复合增速(sù)51%。高(gāo)压(yā)快(kuài)充(chōng)+大电流(liú)水冷技术带动充电模块、充(chōng)电枪/线(xiàn)等核心零部件(jiàn)价值量上升(shēng)。

　　中信(xìn)证(zhèng)券(quàn)袁健聪等(děng)人(rén)5月10日(rì)研报(bào)指出，受益于充(chōng)电(diàn)桩建设加速及大(dà)功率趋势，充电模(mó)块有望迎来量(liàng)利齐升。从需(xū)求量角度看(kàn)，预(yù)计直(zhí)流桩(zhuāng)在充电桩建设中的占(zhàn)比以及单桩充电功率将(jiāng)进一(yī)步(bù)提升，进(jìn)而提升充电模块的需求量。从盈利角度看，目(mù)前(qián)充(chōng)电模块单W价(jià)格已趋于稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单(dān)品价(jià)值量和毛利率的提升。

　　据了(le)解，充电模块是直流充电桩(zhuāng)最核心(xīn)的部件，直接影响充电效率和(hé)充电安全，被业内誉为直流(liú)充(chōng)电设备的“心(xīn)脏”。从成(chéng)本(běn)角度看，中信证券(quàn)袁(yuán)健(jiàn)聪等人在2月13日的(de)研报中指出(chū)，在直流(liú)充电桩(zhuāng)所需元器件构成中，充电模(mó)块(kuài)成本占比最高(gāo)，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等人(rén)表示，预计到2025年中(zhōng)国充电模(mó)块市场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充电模(mó)块(kuài)均价在(zài)0.12元/W左右，据(jù)此预测，2025年中国充电模块市场空间约(yuē)217亿元。

　　在充(chōng)电桩产业链的上游，以(yǐ)充电(diàn)模块为核心的零部(bù)件生产制造，代表企业有(yǒu)通合科技、欧陆通等。

　　从充电(diàn)模块及设备产业链来看(kàn)，上游是生(shēng)产设备零部件，充电模块(kuài)应用于直(zhí)流充电(diàn)设备(bèi)；中游(yóu)是充电桩及(jí)其他充电设(shè)备(bèi)生产商，包括(kuò)直流(liú)充电设备(bèi)生产商(shāng)和交流(liú)充电设备生产商；下游是运营服务商(shāng)及终端(duān)客户，包括(kuò)换电(diàn)站(zhàn)、充电站、新能源汽车厂商及(jí)配套运(yùn)营服务(wù)商。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵红在(zài)4月27日研报中表示，由(yóu)于充电模块的生产技术要(yào)求较高且具(jù)备通信要(yào)求，目前(qián)主(zhǔ)要以具(jù)备一定技术积累(lèi)的充电模(mó)块(kuài)供(gōng)应(yīng)商（英飞(fēi)源、华为、中(zhōng)兴等电力(lì)电(diàn)源或(huò)通讯电源企业）生(sh黄姓的来源和历史名人和现状，陆终到底是不是黄姓祖先ēng)产，但(dàn)随着充(chōng)电(diàn)模块价格逐渐下降，叠(dié)加大功(gōng)率、智(zhì)能化(huà)、网络平台化(huà)的发(fā)展趋(qū)势，充电桩厂商(shāng)逐步进入充电模块(kuài)生产环节，逐步实现充电模块的自产自研（如特锐德旗下子公司特来电、中(zhōng)恒电气(qì)等）。目前充(chōng)电模块市占(zhàn)率前五的企业包(bāo)括(kuò)英(yīng)飞源、特来电、永(yǒng)联、英(yīng)可瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据财联社(shè)不完全统(tǒng)计，在充电模块领域有所布局的A股上市公司包(bāo)括通合科技、欧(ōu)陆通(tōng)、盛弘股(gǔ)份(fèn)、英可瑞和麦格米特(tè)等，具体如(rú)下：

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