金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)，4月(yuè)乘用车(chē)市场数据(jù)终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据(jù)显示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘用车(chē)出口（含整车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同比增(zēng)长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车(chē)出(chū)口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年(nián)以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于(yú)去(qù)年同期疫(yì)情影响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年(nián)以(yǐ)来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车(chē)国(guó)内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。4月(yuè)，自(zì)主品牌(pái)中的新能源(yuán)车(chē)渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从月度国内零售份(fèn)额看，4月主流自主品(pǐn)牌(pái)新能源车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新(xīn)势(shì)力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车(chē)企(qǐ)销量同比和环比表现总(zǒng)体(tǐ)仍(réng)较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流合(hé)资(zī)纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的(de)电动化转型战略初见(jiàn)成效。其他合资与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽(qì)通用(yòng)五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆(liàng)、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从自(zì)主出(chū)口的海(hǎi)外(wài)市场零售数(shù)据监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较(jiào)强(qiáng)，比亚迪(dí)在(zài)东南亚崛起。除了传统出(chū)口车企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企(qǐ)效益不(bù)比(bǐ)当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联(lián)会分析指出，乘(chéng)用车行业已(yǐ)经脱(tuō)离了原(yuán)来的(de)高利润行(xíng)业(yè)，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月(yuè)汽车(chē)销售利润率也(yě)仅有4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是(shì)世界上(shàng)最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对(duì)车企生产带来(lái)一(yī)定的心理(lǐ)压力，减(jiǎn)产降库(kù)存的结果，带来(lái)的是(shì)盈(yíng)利(lì)较大损失。此次特(tè)斯(sī)拉涨价(jià)是很好的信号(hào)，体现车企对(duì)经营质量(liàng)的关注，有利(lì)于改善消费观望(wàng)心(xīn)态。让消费者走(zǒu)出(chū)过(guò)度期待降价(jià)的预期，恢(huī)复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了(le)高(gāo)利(lì)润期，车企(qǐ)效益不(bù)比当(dāng)年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最(zuì)好能(néng)延期到12月底(dǐ)实施，而且不要设(shè)立太多的(de)条条(tiáo)框框，这样才能通过稳定企(qǐ)业和(hé)经销商心态，从(cóng)而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通协会强调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库(kù)有较大难度。国(guó)六B切换情(qíng)况座谈(tán)会上透露，目前(qián)国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左(zuǒ)右的库(kù)存未消化(huà)。众车(chē)企建议(yì)给予6-12个(gè)月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去(qù)，将对整个行业(yè)体系、整个(gè)市场造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集(jí)团董(dǒng)事长曾庆洪(hóng)表(biǎo)示担忧，“我们(men)现(xiàn)在也在建(jiàn)议(yì)环保部门能不能适当延期，建议国六B的环保规定(dìng)能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部(bù)发布(bù)规定，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六A标准(zhǔn)的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5主动买单的女孩的性格，主动买单的女孩子是什么样的人部门：7月1日起全国(guó)禁(jìn)止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于实施(shī)汽车国(guó)六排放标(biāo)准有关事宜(yí)的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施国六(liù)排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不(bù)符(fú)合国六排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车。针对(duì)部分实际行驶污染物(wù)排放(fàng)试(shì)验(yàn)（即RDE试(shì)验）报(bào)告结果为“仅(jǐn)监测”等(děng)轻型(xíng)汽车国(guó)六b车型，给予半(bàn)年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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