金融(róng)界5月9日消息(xī) 乘联会发布(bù)《2023年4月份全国乘用车市场(chǎng)分析》。数据显示，2023年4月乘(chéng)用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由(yóu)于去年(nián)同期(qī)上海、吉林等(děng)地疫情影响，同比增(zēng)速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之(zhī)一(yī)。

　　其中，4月新能(néng)源乘用车(chē)批发(fā)销(xiāo)量(liàng)达到60.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年(nián)以来日本还有能力侵华吗，日本敢不敢侵略中国累计批发210.8万辆(liàng)，同比增(zēng)长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱离了(le)原(yuán)来(lái)的高利润行业(yè)，3月(yuè)汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有(yǒ日本还有能力侵华吗，日本敢不敢侵略中国u)4.7％，部分车企(qǐ)在吐血卖(mài)车(chē)，压力太(t日本还有能力侵华吗，日本敢不敢侵略中国ài)大(dà)。尤其(qí)是世(shì)界上最(zuì)严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生(shēng)产带来(lái)一定的(de)心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈利较(jiào)大(dà)损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对经营(yíng)质量(liàng)的关注，有利(lì)于改善消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复(fù)正(zhèng)常(cháng)的购买节奏。

　　文章(zhāng)指出，5月共(gòng)有21个工作日，相对(duì)去(qù)年多1天。有利于车企生产销售。由(yóu)于乘联会与(yǔ)社会各界共同呼吁的国六老款(kuǎn)车型的延(yán)期销(xiāo)售政策建议(yì)仍尚未明(míng)朗(lǎng)，因此5月(yuè)车(chē)企的部分车型产销仍相对(duì)谨慎。受去年(nián)同(tóng)期销量表(biǎo)现(xiàn)受(shòu)供应链(liàn)不(bù)稳(wěn)定因素干扰，5月(yuè)销(xiāo)量同(tóng)比变化或(huò)继续呈现宽幅增(zēng)长。

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