金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联(lián)会数(shù)据(jù)显肖战《光点》歌词是什么，肖战《光点》歌词是什么歌示(shì)，4月新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘用(yòng)车出(chū)口（含整车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去年(nián)同期(qī)疫情影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品(pǐn)牌中的(de)新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份(fèn)额(é)13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从(cóng)月(yuè)度国内零售份(fèn)额看，4月主流自主品牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同(tóng)比下降(jiàng)5个(gè)百(bǎi)分点；合资(zī)品牌新(xīn)能源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力(lì)份(fèn)额(é)13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势(shì)力车企(qǐ)销量(liàng)同(tóng)比和环(huán)比表(biǎo)现(xiàn)总体仍较(jiào)强。主流合(hé)资(zī)品(pǐn)牌中,南北(běi)大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动(dòng)50%强份额(é)，大众坚定的电动化转型战(zhàn)略初见成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南肖战《光点》歌词是什么，肖战《光点》歌词是什么歌亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出(chū)口(kǒu)占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车(chē)117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零(líng)售数据(jù)监控看(kàn)，A0级电(diàn)动车占比(bǐ)达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)在东(dōng)南亚崛(jué)起。除了传统出口车企的靓(jìng)丽表(biǎo)现，近期新势力出(chū)口(kǒu)也逐(zhú)步启动，海外市场(chǎng)也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破万辆的企业(yè)保持(chí)在11家

　　厂商批(pī)发销量突(tū)破万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效(xiào)益(yì)不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车(chē)市(shì)场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原(yuán)来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车(chē)销(xiāo)售利(lì)润率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太(tài)大。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存的(de)结(jié)果(guǒ)，带来(lái)的(de)是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对(duì)经营质(zhì)量的关(guān)注(zhù)，有利于改善(shàn)消费观(guān)望心(xīn)态(tài)。让(ràng)消费(fèi)者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还(hái)指出(chū)现在汽车行(xíng)业(yè)已经走过了高利润期(qī)，车企效益不比(bǐ)当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文(wén)中表示期(qī)待世界最严国(guó)六(liù)B标准的实施从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太多的条条框(kuāng)框(kuāng)，这样才能通过稳定企(qǐ)业和经销商心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中(zhōng)国汽车流通(tōng)协(xié)会强调(diào)，目前大(dà)量国(guó)六B的(de)车RDE达(dá)标有(yǒu)难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈会(huì)上透露，目(mù)前国六(liù)B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存未消化。众(zhòng)车(chē)企建议给予6-12个(gè)月(yuè)销售(shòu)过(guò)渡期。

　　“现在整(zhěng)个市(shì)场(chǎng)下滑(huá)，又降价。这样(yàng)降价下去(qù)，将(jiāng)对整个行业体系(xì)、整个市场造成很大(dà)影响(xiǎng)。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业(yè)绩发(fā)布(bù)会上，广汽(qì)集团(tuán)董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也在建议环保部门能不能适当延(yán)期，建(jiàn)议国六B的环保规(guī)定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根(gēn)据环保(bǎo)部发(fā)布(bù)规定，国六(liù)标(biāo)准的实施分为(wèi)A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第(dì)一阶段从2020年(nián)7月1日(rì)起，不(bù)能销(xiāo)售、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段(duàn)从2023年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合(hé)国六排放标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门(mén)发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分(fēn)实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等(děng)轻(qīng)型(xíng)汽车国(guó)六b车型，给予半(bàn)年(nián)销售过渡(dù)期(qī)，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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