近(jìn)日，外(wài)媒抓(zhuā)拍(pāi)到(dào)了一组KTM路(lù)测图片，图片(piàn)当中可(kě)以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测(cè)试。由于KTM的车(chē)架 125与390系列(liè)是共(gòng)享的(de)。所以谍(dié)照中得到的彩蛋——390 或将(jiāng)升(shēng)级(jí)。

图中(zhōng)的黑色路测车(chē)几乎(hū)没有(yǒu)伪装(zhuāng)，这侧面可以(yǐ)证明，新款Duke的路测已经进入了(le)尾声。

路(lù)测(cè)车(chē)辆并不是仅仅更换了车(chē)头大灯造型以及(jí)侧护板(bǎn)那(nà)么简单，在后(hòu)摇臂(bì)上另有(yǒu)文章(zhāng)。新(xīn)款Duke的车(chē)架采用(yòng)了偏置后(hòu)减震布局的(de)设计。

这根后摇臂也在RC系列(liè)的路测(cè)车中(zhōng)出现过。这并不是同一(yī)时间拍(pāi)摄到的谍照(zhào)，也侧面证实了(le)Duke系(xì)列与(yǔ)RC系(xì)列(liè)将陆(lù)续迎来大改(gǎi)款的推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共享车架的(de)，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款只是(shì)时间问题(tí)。

外观上(shàng)也能看到一些变(biàn)化，新车的大灯(dēng)更(gèng)换了造型，变(biàn)得更加立(lì)体，并且车灯的轮廓(kuò)也发(fā)生了(le)变化。顺带一提，新车的(de)整(zhěng)体高度相(xiāng)较于现售款(kuǎn)有所(suǒ)提高。下面这张图可以看得更直观。

作为(wèi)KTM旗下的全球畅销(xiāo)车(chē)型，保持产品(pǐn)活(huó)力是明智(zhì)的。从目前来看，新RC390在整体(tǐ)表现上是(shì)变(biàn)化明显的(de)，除(chú)了(le)相貌大改(gǎi)，还根(gēn)治(zhì)了烤(kǎo)右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来(lái)推测(cè)，今年(nián)很可能迎来新(xīn)的390 Duke。

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