国v是不(bù)是国5，国(guó)v与国vl的区(qū)别(bié)是是的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别(bié)

　　国(guó)V中(zhōng)的V，指代的是罗马数字(zì)，代(dài)表(biǎo)数字五(wǔ)，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实(shí)际上是印度数(shù)字）传(chuán)入之前(qián)使用(yòng)的一种数码，现在应用较少数字从(cóng)1到(dào)10，因此国V指代的是国五标准。

　　国(guó)五排(pái)放标准基于欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值(zhí)限制，国五排放标准是每(měi)公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京(jīng)五(wǔ)和国五排放标准(zhǔn)要比欧五排放标准要更加严格(gé)。

　　根据(jù)京五排放(fàng)标准(zhǔn)征求(qiú)意见稿，三(sān)种污染物当(dāng)中，CO的排(pái)放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值(zhí)标准虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢(qīng)化(huà)合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标准，北(běi)京一旦全(quán)面实施国V排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)，则(zé)意味着(zhe)达不到(dào)此(cǐ)排放(fàng)标准的车(chē)型不得进京销售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次批量生(shēng)产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国(guó)V排放标准被提上了(le)议事(shì)日程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升级为(wèi)相当于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开(kāi)始了相关准备工作。

　　同时北(běi)京将(jiāng)制定与国V排放标准相适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标是(shì)将车用(yòng)汽(qì)柴(chái)油的硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油(yóu)品标准(zhǔn)预计会在2012年之(zhī)前发(fā)布，主(zhǔ)要考虑的(de)是轻型汽油车和(hé)中型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些标准都(dōu)是为了控制汽车尾气的排放而制定的，其(qí)中包括一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化(huà)物、固体悬(xuán)浮(fú)物(wù)等。

　　数字越(yuè)大(dà)，标准越严(yán)。

国V也就是(shì)国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段机动车污染(rǎn)物排放(fàng)标准，即国五标(biāo)准。

　　国(guó)五标(biāo)准，相当于欧盟的欧(ōu)五标(biāo)准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒(lì)子(zi)等机动车排放物的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标淀粉勾芡后为什么会变稀，勾芡不泄汤的秘诀准(zhǔn)，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委(wěi)员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共淀粉勾芡后为什么会变稀，勾芡不泄汤的秘诀同加以实(shí)现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规(guī)由ECE参与国(guó)自愿认(rèn)可，排放(fàng)指令是(shì)EEC或EU参(cān)与国强制实施(shī)的。

　　汽车(chē)排放的欧洲(zhōu)法(fǎ)规(guī)（指令）标准(zhǔn)1992年(nián)前巳(sì)实(shí)施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一致性排(pái)放限值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资(zī)料来(lái)源：百度百科-国家(jiā)第五阶段机(jī)动(dòng)车(chē)污染物(wù)排(pái)放标准

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