金融界5月9日消息 乘联会发(fā)布(bù)《2023年(nián)4月份全(quán)国(guó)乘用(yòng)车市(shì)场分析(xī)》。数据显示，2023年4月乘用(yòng)车(chē)市场零(líng)售达到(dào)163.0万辆，由于去年(nián)同期上海(hǎi)、吉林等地疫(yì)情影响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　其中，4月新能(néng)源乘用车(chē)批发销量达到(dào)60.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批发(fā)210.8万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月(yuè)新能源车市曹操的观沧海是什么体裁的诗，观沧海是什么体裁的诗古体诗场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原来的高(gāo)利润行业(yè)，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7％，部(bù)分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对(duì)车企生产带来一定的(de)心理(lǐ)压力，减产(chǎn)降库存(cún)的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的(de)信号，体现车(chē)企(qǐ)对经营质量(liàng)的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期(qī)待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相对去(qù)年(nián)多(duō)1天。有利于车企生产销售。由于(yú)乘联会与社(shè)会各(gè)界共同(tóng)呼吁的(de)国六老款(kuǎn)车(chē)型的延期销售政策建议仍尚未(wèi)明朗，因(yīn)此5月车企的部分车型产销仍相对谨慎(shèn)。受(shòu)去年同期销量表现(xiàn)曹操的观沧海是什么体裁的诗，观沧海是什么体裁的诗古体诗受供应链(liàn)不稳(wěn)定(dìng)因素干扰，5月销量同比变化(huà)或继曹操的观沧海是什么体裁的诗，观沧海是什么体裁的诗古体诗续(xù)呈现(xiàn)宽幅增(zēng)长。

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