机(jī)长工(gōng)资一般是(shì)多少钱一个(gè)月，机长工资多少钱一个月知乎(hū)是一名指导员的(de)年(nián)薪在70万-80万元左右(yòu)，而一些(xiē)货运(yùn)飞行员的年薪可能在100万(wàn)元以上的。

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机(jī)长工资一般是多少钱一个月，机长工资多(duō)少钱一个月(yuè)知乎(hū)

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科长的工资主(zhǔ)要分为基(jī)本工资、飞(fēi)行时数、各项补(bǔ)贴和平均收入(rù)三部分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但路(lù)线和公司有不同的标准。

　　目前，西藏航空(kōng)在中(zhōng)国机(jī)长收入(rù)较高(gāo)，年收入约160万，其次是民营企(qǐ)业，年(nián)收(shōu)入约(yuē)140万，最(zuì)少三(sān)大(dà)航空公司约(yuē)70万。

　　从航空学校毕业，进入航空(kōng)公司后成为(wèi)后续(xù)观察员(yuán)的学生，必须首先飞行不(bù)超过200小时的实(shí)习(xí)时(shí)间。

　　在此期间，他(tā)只(zhǐ)观察，不能(néng)做任何(hé)手(shǒu)术。

　　此后，经检查合格后，方(fāng)可成为(wèi)副驾驶，副(fù)驾驶可分为(wèi)a、B、C三类，只(zhǐ)有C级(jí)才能(néng)进(jìn)一步(bù)分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐级提(tí)升后，飞行(xíng)2700小时后，将(jiāng)由航空公(gōng)司和中国(guó)民航局代表共同考核。

　　只(zhǐ)有(yǒu)经过评估(gū)，我们(men)才能决定飞行(xíng)员是否可以担任飞行(xíng)员(yuán)，然后航空公司再决定(dìng)你是否(fǒu)可(kě)以成为机(jī)长。

　　要申请成为(wèi)波(bō)音777等大型客机的机长，飞行员必须担任中型(xíng)飞(fēi)机机长至少一年，并(bìng)具有不少于300小时(shí)的(de)飞(fēi)行(xíng)员(yuán)经验。

　　如果这些条件(jiàn)还不(bù)够(gòu)，就不能(néng)申请(qǐng)成为(wèi)大型飞(fēi)机的机长。

　　所以(yǐ)飞行员要成为大型飞机的(de)机长至少(shǎo)需要5-6年(nián)的时间。

2022机(jī)长薪资待(dài)遇标准是怎样(yàng)的 月收(shōu)入多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工资(zī)基(jī)本上(shàng)是在(zài)2万到10万之间，而如果一线航空的(de)机长工资大概是(shì)在5到8万一个月(yuè)，目前国内(nèi)机长(zhǎng)收入(rù)较高的(de)是西藏航(háng)空，年收入约160万左右(yòu)，其次是民营公司年收入约140万(wàn)左右，最(zuì)少的(de)三(sān)大航空是70万(wàn)左右(yòu)。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的(de)工(gōng)资待遇主要(yào)分(fēn)为三(sān)大块，基(jī)本(běn)工资、飞(fēi)行小时(shí)、各类补贴及平均收(shōu)入。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但是不(bù)同(tóng)的公司(sī)和航线(xiàn)有不(bù)同的标准。

　　目前国(guó)内(nèi)机长收入较高的是西藏航空(kōng)，年收入约160万(wàn)左右，其次是民(mín)营公(gōng)司年收入约140万左右，最少(shǎo)的三(sān)大航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种情(qíng)况主要是因(yīn)为民企老板(bǎn)只(zhǐ)有(yǒu)付出(chū)更高的薪资待遇(yù)，才能从人才(cái)大战中(zhōng)获(huò)取(qǔ)自(zì)己需要的优秀机长。

　　香港地区的机长年收入(rù)有(yǒu)140万左右，收入最(zuì)高的是在中国服(fú)务的外藉(jí)机(jī)长，年收入高达200万左右，直接成为百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的(de)工资单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗(g蒙口是什么档次，蒙口是什么档次的牌子ǎng)位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一(yī)金和税(shuì)，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪(xīn)百万。

　　这(zhè)收入确实挺高的。

　　飞(fēi)机机长的就(jiù)业前(qián)景怎么样

　　 　　目前国(guó)内机长工资已经达到国际平(píng)均水平，但由于技术门槛(kǎn)较(jiào)高，各航空(kōng)公司空公(gōng)司的机长仍(réng)然供不应求，就业前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们将被分配到航空公(gōng)司空(kōng)公司的分公司(sī)当飞(fēi)行员。

　　在正式乘坐飞(fēi)机之(zhī)前，你要参加几个月的模(mó)拟(nǐ)训练。

　　通过所有考试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员(yuán)的工资根据(jù)他们的(de)级(jí)别和他们驾驶的飞机类型(xíng)而(ér)不同。

　　一般副驾驶工资丰(fēng)厚，副(fù)驾驶工(gōng)资(zī)超(chāo)过(guò)2万元。

　　如果他们成为机长或者飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技(jì)术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经(jīng)历时间(jiān)差派昌(chāng)和(hé)飞行技能达(dá)到标准(zhǔn)，通过相(xiāng)应的考试和面试(shì)，即可(kě)被任命(mìng)为机长。

　　机(jī)长经过相(xiāng)应的(de)程序选拔和培训(xùn)虚扒(bā)后，可(kě)以被(bèi)任命为飞行教员。

　　此外，还有一些(xiē)飞行(xíng)员(yuán)进入了公司的飞行(xíng)技(jì)术管理和企业管理(lǐ)岗位(wèi)。

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