柴(chái)油(yóu)结腊加热后为什么结腊不化？柴油结腊加热后(hòu)结腊不化是(shì)因为加热(rè)温(wēn)度没有到达能让其(qí)溶(róng)解(jiě)的(de)温(wēn)度，再(zài)加热即可的(de)。关(guān)于柴油结(jié)腊加热后为(wèi)什么结腊不化以及柴油结(jié)腊加热后(hòu)为什么结(jié)腊(là)不(bù)化，柴(chái)油结腊怎样处理，柴(chái)油冬天(tiān)结蜡处理，柴油结蜡(là)后(hòu)能消融(róng)么，柴油车结腊怎样办(bàn)等问(wèn)题，农(nóng)商网(wǎng)将(jiāng)为你收拾以(yǐ)下的日子常识：

柴油(yóu)能够(gòu)直接点着吗(ma)

　　柴油是不能(néng)够直(zhí)接点(diǎn)着(zhe)的。

　　柴油不能直(zhí)接点着,一(yī)般的(de)火(huǒ)柴和打火机点直接点不会着,因为柴油(yóu)的(de)沸点(diǎn)高,需(xū)求加压才(cái)干点(diǎn)着。

　　因为柴油的(de)燃点(diǎn)比汽(qì)油的燃点低,在内燃机中,柴(chái)油可采(cǎi)用紧缩(suō)发(fā)生的(de)热量即(jí)可(kě)到达燃点,而汽(qì)油机(jī)在一般紧(jǐn)缩比下(xià)难到达其燃点,只能(néng)采纳(nà)电火花(火花塞(sāi))去(qù)点着。

柴油(yóu)结腊加(jiā)热后为什么结腊不化

　　柴油结(jié)腊加热后结腊不化是(shì)因为加热温度(dù)没有(yǒu)到达(dá)能让其溶解的(de)温(wēn)度，再加热即可。

　　选用柴油的标号假如不适合(hé)运用温度区间，发动机(jī)中的燃油体(tǐ)系(xì)就可能结蜡(là)，阻塞油(yóu)路，影响发动(dòng)机的(de)正(zhèng)常作业(yè)。

　　柴(chái)油(yóu)的标(biāo)号越低(dī)，结蜡的可能性就(jiù)越小。

　　柴油(yóu)，是轻质石油产品，杂乱烃类混合物，为柴油(yóu)机(jī)燃料(liào)，首(shǒu)要由(yóu)原油蒸馏、催化(huà)裂化(huà)、热裂化(huà)、加氢裂化、石油焦化等进程出产的柴油馏(liú)分分配(pèi)而成(chéng)，也(yě)可由页岩(yán)油加工(gōng)和煤液化(huà)制取，分为轻柴油和重(zhòng)柴油两大类(lèi)。

　　广泛用于大(dà)型车辆、铁路机车、船舰。

　　柴油(yóu)用于车辆、船(chuán)只的柴油发动机(jī)。

　　与汽(qì)油机比较，柴油机热效率高(gāo)，燃油耗费(fèi)率低(dī)。

柴油(yóu)为什么会(huì)结腊

　　柴油中含有一(yī)定量(liàng)的蜡（即正构烷烃）c上标3下标5怎么算公式，c上标2下标5怎么算，当温(wēn)度下降时，这(zhè)些蜡会逐步(bù)分出(chū)，并构成蜡晶，使柴油凝结，即(jí)结腊。

　　柴油在温度到(dào)达浊点的时分，会呈现污(wū)浊现象(xiàng)，柴(chái)油(yóu)中所(suǒ)含(hán)有的高熔点(diǎn)是白腊烃以片状或针状结晶分出(chū)，这(zhè)些晶体渐渐的增大并经过其(qí)菱角相互连接，构成三角网状结构，把低熔点的油品(pǐn)吸(xī)附(fù)并包裹(guǒ)其(qí)间，让油品失掉(diào)活动性(xìng)。

　　一般柴油中的正构(gòu)烷(wán)烃含量约(yuē)为15%~30%，当柴油被(bèi)冷(lěng)却时(shí)，只需有0.5~2.0%白(bái)腊分(fēn)出的(de)时分，就可使柴油凝(níng)结(jié)，即(jí)结腊。

　　扩展材料：

　　柴油结腊(là)应对办法：

　　1、依据(jù)温度加对应标号(hào)柴油，目前国内(nèi)运用的轻柴(chái)油按(àn)凝(níng)结点分为(wèi)6个标号，选用不同标号的(de)柴油应首要(yào)依据运用时的气温(wēn)决(jué)议。

　　选用柴油c上标3下标5怎么算公式，c上标2下标5怎么算的标号假如(rú)不适合运(yùn)用温(wēn)度区间(jiān)，发动机中的燃油体(tǐ)系(xì)就可能结(jié)蜡，阻(zǔ)塞油(yóu)路，影(yǐng)响(xiǎng)发动(dòng)机的正常作业。

　　柴油的标号越(yuè)低，结蜡(là)的可能性就越(yuè)小。

　　2、加规(guī)范柴油(yóu)。

　　非规范柴油(yóu)含蜡量(liàng)超支运(yùn)用剂量(liàng)不(bù)确定，冬天(tiān)更(gèng)简单结蜡，主张选用规范柴油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴(chái)油的专用防(fáng)凝(níng)剂能有用下降柴油冷滤点(diǎn)和凝点(diǎn)，进步柴(chái)油的低温活动功能。

　　参考(kǎo)材料来历：百度百科-柴油降凝(níng)剂(jì)

　　参考材料来历：百度百(bǎi)科-柴(chái)油

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