中共中央政(zhèng)治局上(shàng)月末(mò)召开会议，提出(chū)加(jiā)快推进充电桩等设施建设。国常会近日强调，要聚焦制约新能源汽(qì)车(c相机能托运吗飞机 相机可以过安检机吗hē)下(xià)乡的突出瓶颈，适度超(chāo)前(qián)建(jiàn)设充(chōng)电基础设(shè)施。

　　中国(guó)充电(diàn)联盟11日发布数(shù)据显示，4月公共(gòng)充电(diàn)桩数量比(bǐ)3月增加6.7万(wàn)台(tái)，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟内成员单位总(zǒng)计上报公(gōng)共(gòng)充电桩202.5万台，其中直(zhí)流充(chōng)电桩85.5万(wàn)台(tái)、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年4月(yuè)，月均新增(zēng)公共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内充(chōng)电桩核心(xīn)部件(jiàn)制造商、20KW汽(qì)车(chē)充电模块试生产的(de)英(yīng)可瑞最(zuì)近三个(gè)交(jiāo)易日股价累计最(zuì)大涨(zhǎng)幅39.52%；国(guó)内(nèi)充电模块领先(xiān)者通合(hé)科(kē)技4月25日迄今股价累计最大涨(zhǎng)幅(fú)73.15%，今年以(yǐ)来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价走势周线图

　　中信(xìn)建投许(xǔ)琳等人4月(yuè)24日研报表示(shì)，预(yù)计2023年将是(shì)充电桩销量高(gāo)增之年，预计2022、25年(nián)全(quán)球公用充电桩(zhuāng)增量(liàng)达88、300.8万个(gè)，复(fù)合(hé)增速51%。高压快充+大电流水冷技术带动(dòng)充电模(mó)块、充电枪(qiāng)/线等核心(xīn)零部件价值量上升。

　　中信证券袁健聪等(děng)人5月10日研报指出，受益于(yú)充(chōng)电桩建设加速及大功率趋势，充电模(mó)块(kuài)有望(wàng)迎来量(liàng)利齐相机能托运吗飞机 相机可以过安检机吗trong>升。从需求量(liàng)角度看，预计直流桩(zhuāng)在(zài)充电桩建设中的占(zhàn)比以及(jí)单桩充电(diàn)功率将进(jìn)一步提升，进(jìn)而提升充电模(mó)块的需求量。从盈利角度看，目前充电模块单W价格已趋(qū)于(yú)稳定，产品从此前(qián)主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带相机能托运吗飞机 相机可以过安检机吗来(lái)单品价(jià)值量和毛利率的(de)提升。

　　据了解，充电(diàn)模块是直流充电桩最核心的部件，直(zhí)接(jiē)影响充电效率和充(chōng)电安全，被业内誉为直流充电(diàn)设备的“心脏”。从成本角(jiǎo)度看，中信证券(quàn)袁健聪(cōng)等人在2月13日的研(yán)报中指出(chū)，在直(zhí)流充电桩所需元器件构成中，充电模块(kuài)成本占比最高，约达(dá)50%。

　　袁健聪等人(rén)表示，预计到2025年中国(guó)充(chōng)电(diàn)模块市场(chǎng)增(zēng)量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模(mó)块均(jūn)价(jià)在(zài)0.12元(yuán)/W左右，据此预测，2025年(nián)中(zhōng)国充电模块市场空(kōng)间约217亿元。

　　在(zài)充电桩产业链的上游，以充(chōng)电模块为(wèi)核心的零部件生产制造(zào)，代表企(qǐ)业有通合(hé)科(kē)技、欧陆通(tōng)等(děng)。

　　从充电模块及设备产业链(liàn)来(lái)看，上(shàng)游是生产设备(bèi)零(líng)部(bù)件，充电(diàn)模块应用于直(zhí)流充(chōng)电设备；中游是充电桩及其他充电设备生产商，包(bāo)括(kuò)直流(liú)充电(diàn)设(shè)备生产商和交(jiāo)流充电设备生产商；下游是运营服务商及终端(duān)客户(hù)，包(bāo)括换电站、充电站、新能源汽车厂商及配(pèi)套运营服务商。

　　竞争格局(jú)方面(miàn)，东吴证券曾朵红在4月27日研(yán)报中(zhōng)表示，由于充电模块(kuài)的(de)生产技术(shù)要求(qiú)较高且具备通信(xìn)要求，目前主(zhǔ)要以具备(bèi)一定技术(shù)积累的(de)充电模(mó)块供应商（英飞源、华为(wèi)、中兴等(děng)电力电源或通讯电(diàn)源企业）生产，但随着充电模块价格(gé)逐渐下降，叠加大(dà)功率、智能化、网络平台(tái)化的发展趋势(shì)，充(chōng)电桩(zhuāng)厂商逐(zhú)步进入充电模块(kuài)生产(chǎn)环节，逐步(bù)实现充电模(mó)块(kuài)的自(zì)产自研（如(rú)特锐德(dé)旗下子公司(sī)特来电、中恒电气(qì)等）。目前充电模块市占率前五的企业包括(kuò)英飞(fēi)源(yuán)、特来电、永联、英可瑞(ruì)、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完全(quán)统计，在充电(diàn)模块(kuài)领域(yù)有所布局的A股上市(shì)公司包括通合(hé)科技、欧陆通、盛(shèng)弘(hóng)股份、英可瑞(ruì)和麦格米特(tè)等，具(jù)体如下：