区位(wèi)条(tiáo)件要从(cóng)哪(nǎ)些方(fāng)面分析学(xué)校，区(qū)位条(tiáo)件要(yào)从(cóng)哪些方面分(fēn)析出来是影响区位的因(yīn)素大体分为自然(rán)因素和人文因素(sù)两个方面的。

　　关(guān)于区(qū)位(wèi)条件要(yào)从哪些方(fāng)面分析学(xué)校，区(qū)位条件要从哪些(xiē)方面(miàn)分析出来以及区(qū)位条件要从哪些方面(miàn)分析(xī)学(xué)校，区位因(yīn)素答(dá)题模板，区(qū)位条件要从哪些(xiē)方(fāng)面分析出来(lái)，区位条件要从哪些方面分析的，区位条件有(yǒu)哪些方面等问题，小(xiǎo)编将(jiāng)为(wèi)你整理以(yǐ)下知(zhī)识：

区位条(tiáo)件要从(cóng)哪些(xiē)方面分(fēn)析(xī)学(xué)校，区位条件要从哪些方面分析(xī)出来(lái)

　　区位分析时要把(bǎ)握好这两个(gè)方面，深入分析各(gè)要素与所要分析(xī)的地理事物的(de)联系(xì)，再抓主要方面(miàn)重点进行分析。

　　什么是区(qū)位条件区位条件，即区位(wèi)本身具有的条件、特点、属(shǔ)性、资质。

　　其构成因素主要(yào)包括(kuò)：自然资(zī)源

　　影响区位的因素大体(tǐ)分为自然因(yīn)素和人(rén)文因素两个(gè)方面。

　　区位分析时要把(bǎ)握(wò)好这两个方面，深入(rù)分析各要(yào)素与(yǔ)所(suǒ)要分析的地理事物(wù)的联系，再抓(zhuā)主要方面重点进(jìn)行分(fēn)析(xī)。

　　区位条(tiáo)件，即区位本身具有的条件、特(tè)点、属性、资质(zhì)。

　　其构成因(yīn)素主要包括：自然资(zī)源、地理位置，以及社会、经济、科技、管理、政治、文化、教育(yù)、旅游等方面，区位优(yōu)势是一个综合性(xìng)概(gài)念，单项优势(shì)往往难以(yǐ)形成区位优势。

　　一个(gè)地区的区位优势主要就是由自然资(zī)源、劳力、工业聚集、地理位置、交通等(děng)决定。

　　同时区(qū)位优势也是一个(gè)发展的概(gài)念，随着有关条件的变化而(ér)变化。

　　区位(wèi)因(yīn)素(sù)，是指影响区位(wèi)主体(tǐ)分布(bù)的原因。

　　对区位主体的区位给予大的影响因子(zi)是主要因子，相反影响比较小的为次要因子。

　　因为不同场所具有不同的属性(xìng)或资(zī)质，即区位(wèi)条件(jiàn)。

　　一(yī)、农业(yè)区位(wèi)因素分析

　　1.自然因素地形：

　　地形(xíng)为(wèi)平原或三角洲，或地势低(dī)平或(huò)地(dì)形平坦开阔

　　数(shù)量：地广(guǎng)人稀土地广阔，土地租金低(dī)

　　气候(hòu)：是×气候(hòu)，（雨热同期、光热水组合好，日照充(chōng)足、昼(zhòu)夜温差大）

　　水源：临近(jìn)水源（河流或冰川融水区），水(shuǐ)源充足，灌溉(gài)便利

　　土壤：是×土壤，土(tǔ)壤肥沃深厚或(huò)土壤较肥沃

　　2.人文因素

　　市场：该(gāi)地区(qū)人(rén)口稠(chóu)密(mì)或工矿业发达(dá)或(huò)城(chéng)市较多，市(shì)场广阔（对商(shāng)品农业(yè)影响大）

　　交通：临近(jìn)河或(huò)湖，水陆（海(hǎi)陆）交通便利(lì)或河流交汇处，内河航运发达（对商(shāng)品农(nóng)业影响大）

　　政策(cè)：国(guó)家政策(cè)的支持(chí)（扶持(chí)、鼓励）

　　科技：科技(jì)水平高(gāo)或科技发达

　　劳动力：人(rén)口(kǒu)稠密，劳动力(lì)丰富，劳动力工资低

　　工业(yè)基础：工业发达，工业基础雄厚

　　3.自(zì)然对农(nóng)业(yè)的不利的(de)区位因素

　　洪涝(lào)、干旱、台风、春季低温、寒潮等气象(xiàng)灾害；

　　热量、光照(zhào)、水(shuǐ)源、土(tǔ)壤肥力等不足，酸碱度偏高

　　二、工业区位因素(sù)分析

　　1.自(zì)然(rán)因素

　　原料：临(lín)近某原(yuán)料产(chǎn)地，原料(liào)充(chōng)足──原料(liào)指向型工业

　　能(néng)源：临近(jìn)某能(néng)源产地(dì)（如煤(méi)、石(shí)油(yóu)、天然气、水(shuǐ)能(néng)、风能…），能源充(chōng)足(zú)─动力(lì)指向型(xíng)

　　土地(dì)：土地平坦开(kāi)阔(kuò)，利于(yú)建厂

　　水源：临近河流、湖泊或降水多，水(shuǐ)源充足(zú)

　　2.经济因素

　　市(shì)场：人口(kǒu)稠密(mì)或人(rén)口密(mì)集，市场(chǎng)广阔（对(duì)市场(chǎng)指向工业更明显）

　　交通：临海(hǎi)或海港、临河(hé)湖或河流交汇处、临铁(tiě)路高速公路或(huò)航空港(gǎng)，交通便利

　　劳(láo)动(dòng)力：人口稠(chóu)密，劳动力(lì)资源丰富(fù)──劳(láo)动密集型(xíng)工业

　　技术：科教(jiào)发达(dá)或临近高等院校或科研院所，劳(láo)动(dòng)力素质(zhì)高──技术(shù)密集型(xíng)

　　农(nóng)业(yè)基础：临近商(shāng)品粮(liáng)基地或农(nóng)业产(chǎn)区，农业(yè)基(jī)础雄厚或农业(yè)发(fā)达

　　3.社会因素

　　国家(jiā)政策：国家政策的(de)扶持、鼓励，国(guó)家(jiā)政策变化（解决就(jiù)业的工厂设在不盈利的区(qū)位；

　　为(wèi)缩小经济(jì)差距进(jìn)行的西部大(dà)开发）

　　国防安全：某时期国防需要

　　个(gè)人行为(wèi)（或偏好）：如海外华人、华侨的投资

　　工业惯性(xìng)：考虑搬迁费用或政府的影响或(huò)出于(yú)对(duì)当地经济的(de)考虑(lǜ)等(děng)

　　4.环境因(yīn)素

　　风(fēng)向(xiàng)：严重污染(rǎn)大气的工厂，应该(gāi)在(zài)城市主导风向的下风(fēng)口地带(dài)，或者(zhě)在主(zhǔ)导风向的垂直两侧选择(zé)厂址；

　　在(zài)季(jì)风区，布置在当(dāng)地最小风频的风向的上风地带(dài)

　　水源：有废水排放的工厂(chǎng)应布局在远(yuǎn)离水源地或(huò)远离河流(liú)上(shàng)游区；

　　自来水厂布(bù)局(jú)在居民(mín)区的水源地上游或(huò)河流上游地(dì)区

　　距离居民(mín)区、农田的远近：占地面积小(xiǎo)无(wú)污染的(de)工业，布局(jú)在城区；

　　用地规模较大、污染较轻的工(gōng)业可布(bù)局在城市的(de)边缘或近(jìn)郊地(dì)区；

　　严(yán)重(zhòng)污染难(nán)以治理的大型企业，宜布局在远离市区(qū)的远郊或郊(jiāo)外

　　生态(tài)环境：工(gōng)业布局应远离生态(tài)环境脆弱地区

　　三、城市区位因素分(fēn)析

　　1.自然因素

　　地(dì)形：地形平坦开阔

　　气候：是什么气候，降水适度，气温适中

　　河流：临(lín)河(hé)：①运输功能：河(hé)流(liú)交汇点、过河点、河口(kǒu)、河运的起点或终点(diǎn)，交(jiāo)通便利②供水功能：临近河流，水源(yuán)充足或(huò)丰富(fù)

　　2.社会经济因素

　　自(zì)然资(zī)源(yuán)：判读图中某地是(shì)否有某种自然资(zī)源或临近某种自然资源

　　交通：由地图判读图中某地是否临铁路、公路或(huò)高速公路、港口或码头(tóu)、以及多种(zhǒng)交通方式的(de)交汇处，交通便利

　　农(nóng)业基(jī)础：本地(dì)农业基础雄厚，提供丰(fēng)富的农副产(chǎn)品(pǐn)。

　　其他因素(sù)：①是否是政治、宗教、军事中心②是否是旅(lǚ)游、科技(jì)中(zhōng)心（新因素）

　　四戴偏旁是戈还是十字旁，戴偏旁是戈还是十一画、交通线区位因素分析

　　1.自然因素

　　地形(xíng)地质：

　　①平原：限制少，少占好地(dì)，处理好(hǎo)与(yǔ)农(nóng)田(tián)水利建(jiàn)设、城镇发展的关(guān)系

　　②山地：尽量沿(yán)等高线修筑，尽量避开地形地质复杂的地区（隧道(dào)避(bì)开断层，陡(dǒu)坡(pō)上修成“之”字型弯(wān)曲或开(kāi)凿隧(suì)道）

　　水文：避开沼(zhǎo)泽地，尽(jǐn)量(liàng)避免跨越河流(liú)，减少桥梁总长度、投资、施工量(liàng)

　　气候：注意(yì)暴雨(yǔ)、大风(fēng)等出现的强度和(hé)频(pín)率，冻土、积雪的(de)深(shēn)度，桥涵孔(kǒng)径(jìng)大小(xiǎo)、路基高度都(dōu)需要根据当地暴雨(yǔ)强度来设计

　　2.经济因素

　　⑴合理布局交通(tōng)运输，促(cù)进沿线经济发展

　　⑵铁路、公(gōng)路国道线基本方向(xiàng)以直达为主，并适当照顾沿线重(zhòng)要经济点，通过(guò)城市时(shí)应从城市边缘经(jīng)过（减轻对市内交通的(de)影响）

　　⑶省道等地方性公(gōng)路，则以(yǐ)满足地方经济发展和居民(mín)需要为(wèi)主，可以通过(guò)当(dāng)地(dì)的居民(mín)点、车站、码(mǎ)头(tóu)等

　　3.社(shè)会因素

　　①巩(gǒng)固国防、加强民族团(tuán)结、促进少数(shù)民族地区或革命(mìng)老区(qū)经(jīng)济发展(zhǎn)

　　②促进资源的(de)开发、带动(dòng)沿线经(jīng)济的发展

　　③国境铁(tiě)路、公路、高速公路(lù)有促进(jìn)对(duì)外贸(mào)易的发展（发(fā)展(zhǎn)边境贸易）

　　五(wǔ)、交(jiāo)通运输网中点的区位因素分析

　　（一）港口的区位

　　1.自(zì)然条件

　　水域(yù)条(tiáo)件（航行条件）：等深线密(mì)──江阔水(shuǐ)深，空间大，便于(yú)航行和(hé)停泊(pō)，冰(bīng)期(qī)短或(huò)无(wú)冰(bīng)期。

　　港湾：避风浪(làng)

　　陆(lù)域条(tiáo)件（筑港(gǎng)条件）：平原或三角洲(zhōu)──地形(xíng)平坦，坡度适(shì)当，地(dì)质稳定，抛锚空间大

　　2.社会(huì)经(jīng)济(jì)条件

　　经(jīng)济腹地：（港口服务(wù)的区域）经济发达，辐射(shè)范(fàn)围大，客(kè)货集散量大（影响(xiǎng)港口的兴衰(shuāi)）

　　城市依(yī)托：单一大城市或某个城(chéng)市群为依托(tuō)，为港口提(tí)供人、财(cái)、物的优(yōu)势

　　国(guó)家政策：政策支持(chí)，如自由贸易港，对(duì)外(wài)开放(fàng)港

　　（二）汽车站(zhàn)的(de)区位(wèi)

　　汽车站区位选择的总原(yuán)则是(shì)能够最大限度地方便旅客，即：①路宽，与市内外(wài)交通联系方(fāng)便；

　　②地形平坦(tǎn)面积较大；

　　③工(gōng)程量。

　　（三）航空港的区(qū)位

　　1.自然条件(jiàn)

　　地形(xíng)：平坦开阔、坡度适(shì)当，保证(zhèng)排水

　　地质：有良好(hǎo)的地质条件(jiàn)，地(dì)基要稳，坚实(shí)

　　气候(hòu)：少云雾(wù)、大风(fēng)、暴雨天(tiān)气日数

　　2.社会经(jīng)济因素

　　交通：要与(yǔ)市内有(yǒu)便利的交(jiāo)通联(lián)系

　　经济(jì)：要建在经(jīng)济发达的地区

　　六、水电站的区位(wèi)分析(xī)

　　水量：与气候(hòu)、干湿地区、河(hé)流的补给(gěi)、流域面积或集水(shuǐ)区(qū)域有关(guān)（由(yóu)河流的位(wèi)置判(pàn)读）

　　落差：与穿越(yuè)等高线有关(guān)或位于地势阶(jiē)梯过(guò)渡处

　　具体(tǐ)开发(fā)：与(yǔ)地质、地貌（在地形图上(shàng)一般位于峡谷，为了减少投资和(hé)工程量；

　　地基要稳(wěn)、坚实(shí)，少地质(zhì)灾害；

　　与水库选(xuǎn)址(zhǐ)相(xiāng)同）有关。

　　七、水(shuǐ)库坝址的区位选择(zé)

　　1.选在(zài)河流较窄处或盆地、洼地(dì)的出口──原因(yīn)：峡谷(gǔ)工程量(liàng)小(xiǎo)，工程造价(jià)低；

　　盆地、洼地地形建水库(kù)库容量大

　　2.选在地质条件较好的地方(fāng)，尽量避(bì)开断(duàn)层、喀斯(sī)特地貌等──原因：防止诱发地震(zhèn)、滑坡戴偏旁是戈还是十字旁，戴偏旁是戈还是十一画

　　3.考虑占(zhàn)地(dì)搬迁状况，尽量少淹没(méi)良(liáng)田和村庄

　　八、卫(wèi)星(xīng)发(fā)射基(jī)地的(de)区位分析

　　1.自然因素

　　气象(xiàng)条件：天气晴朗，大气透明度好，便于对卫(wèi)星跟踪观(guān)察(chá)

　　初速度：地球自转的速度──纬度低，初速度大（如建(jiàn)设(shè)中的海南卫星发射场(chǎng)）；

　　纬度高，初速度(dù)小。

　　同一纬(wěi)度，地势(shì)高，初速度大，初速(sù)度大有(yǒu)利于降低发射初(chū)速度（也与能源(yuán)有关）

　　地形：地形开阔(kuò)，便(biàn)于(yú)对卫星(xīng)的(de)跟踪(zōng)观察(chá)。

　　能源(yuán)：向东发射(shè)，节约能(néng)源(yuán)

　　2.人文因素(sù)

　　人(rén)口密度：地广(guǎng)人稀或人烟(yān)稀少，不干扰居(jū)民生活

　　交通便利：我国的四个航天基(jī)地(dì)都(dōu)便利

　　国防安全：如(rú)西(xī)昌最突出(chū)

　　航天工业(yè)基(jī)础较(jiào)好(hǎo)：如太原

　　九(jiǔ)、卫星着陆基地的(de)区(qū)位分析

　　气象条(tiáo)件：天气晴朗，大(dà)气透明度高，便于对航天器的(de)跟(gēn)踪观察。

　　地形条件(jiàn)：地(dì)形平坦、开(kāi)阔，少河流峡谷，有(yǒu)利于(yú)航天器或航天(tiān)员的安全和便于(yú)目标搜寻(xún)

　　人口(kǒu)密度(dù)：地(dì)广人稀或人烟稀少，不干扰居民生活

　　十、发展海洋水产业(yè)的区位分析

　　1.大(dà)陆架宽、浅，水温适宜，阳光(guāng)充足，有利(lì)于生物光合作用

　　2.入海河(hé)流或径(jìng)流带来丰富的有机质和营养(yǎng)盐类

　　3.寒(hán)、暖流交汇，海水发生搅动或(huò)冬季海(hǎi)水上泛(fàn)，营养盐类丰(fēng)富

　　十一、商业(yè)街的区位分析

　　市场最优：城市几何中(zh戴偏旁是戈还是十字旁，戴偏旁是戈还是十一画ōng)心，商业活动(dòng)范围大(dà)──一般以零售为主

　　交通(tōng)最(zuì)优：市区环路或高速公路边缘或街角(jiǎo)处，交通便利──一般(bān)以批发(fā)为主

　　商业小区：便民最优──建在居民住宅区内，由(yóu)多(duō)种营业(yè)点(diǎn)组成

区位条件要从(cóng)哪些(xiē)方面分析学(xué)校

　　地理位(wèi)置优越，交通运输便利，通达度好。

　　1、基础设施建设完善(shàn)：教学(xué)楼，寝室楼，餐厅(tīng)楼(lóu)，悉衫(shān)改超(chāo)市，大操塌(tā)派场(chǎng)布(bù)置合理。

　　寝室(shì)里空调(diào)，风扇(shàn)齐全(quán)，供水(shuǐ)供(gōng)电(diàn)及时；餐厅(tīng)饭菜物(wù)美价廉，口味好。

　　2、大操(cāo)场绿树成荫，篮球场(chǎng)，足球场，乒乓球台设(shè)睁(zhēng)判计合理，环境质(zhì)量(liàng)好。

　　3、学校里教(jiào)授，研究(jiū)生，高级(jí)教师(shī)多，全部是本科以上(shàng)学历(lì)，教(jiào)学水(shuǐ)平高(gāo)，经验丰(fēng)富，管理先(xiān)进(jìn)，现代化设备丰富。

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