周四（4月(yuè)20日）美股低开低收，三大指数收盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯(sī)指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数(shù)跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合(hé)指数(shù)跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多(duō)位官员又接连发出(chū)“鹰派”信号：美联储理事(shì)鲍(bào)曼表示(shì)，降低通胀(zhàng)对经济至关重(zhòng)要；达拉斯联(lián)储主席(xí)洛根表示，通胀水平一直过高；克利夫兰联储主席梅斯(sī)特则(zé)倾(qīng)向于将(jiāng)利率提高到5％以上。这些发(fā)言打压了美(měi)股走势(shì)，使对利率较为敏感的(de)纳指领(lǐng)跌(diē)三大指数。

　　而在(zài)纳斯达克100指数成(chéng)分(fēn)股中，特斯(sī)拉跌(diē)幅最大，为9.75％，是(shì)1月4日(rì)以来最(zuì)大跌幅，并(bìng)创1月27日以来收盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在(zài)美股市值榜上(shàng)，特斯拉被Meta反超，现位于第八。昨(zuó)日美股盘后公布的业绩报(bào)告(gào)显示，公司(sī)Q1营业利(lì)润(rùn)率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据(jù)了解，在(zài)这(zhè)短短三个(gè)多月(yuè)的时间(jiān)里，特斯拉将Model Y的(de)起售价降低(dī)了29％。公(gōng)司CEO马(mǎ)斯克还在电话会上(shàng)强调，相对于低产(chǎn)量和高利润率，争取增加(jiā)销量和扩大车队(duì)规模是此时的正确(què)选择。而特(tè)斯拉掀起的(de)价格战也令财务状况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼之殃，日内这(zhè)两家公司的股价分别(bié)下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不(bù)过整体来(lái)看，到(dào)目(mù)前为止，标普500指数成(chéng)份股中约有16％的公司(sī)公(gōng)布了业(yè)绩，其中约76％的公司(sī)EPS超出预期。由于宏观环境的逆风，华尔街在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场策略师Art Hogan表(biǎo)示，美(měi)股真(zhēn)正(zhèng)的考验可能会在(zài)下周到来，“因为(wèi)只有大型科技公司开始公(gōng)布(bù)业(yè)绩，财报季才算正式开(kāi)始。”Hogan补充称，最近几(jǐ)周市场一(yī)直(zhí)在横(héng)盘整理，“我们还没(méi)有(yǒu)找到可(kě)以打破(pò)市(shì)场平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战还(hái)要(yào)继(jì)续(xù)打(dǎ)下去(qù)！//

　　特斯拉首席执行官(guān)马斯克明确表态(tài)，尽管今年年(nián)初的降价策(cè)略对盈利能力造成了重(zhòng)大(dà)影响，但特斯拉公司将继续(xù)降价以刺激需求。这导致(zhì)特斯拉股价大(dà)跌。

　　这家电动汽车制造商第一财季(jì)营业(yè)利(lì)润率为11.4％，低于(yú)上年同期的(de)19.2％，而(ér)分析师(shī)此前预期是12.2％。在(zài)特斯拉采取一系(xì)列大幅降价行动(dòng)后，其营业利润率成(chéng)为(wèi)华尔街最为关注的业绩(jì)指(zhǐ)标。

　　当地时间(jiān)周三晚些(xiē)时候，马斯克在(zài)财报电(diàn)话会议上(shàng)强调，我们认为，相对(duì)于低产量(liàng)和高利润(rùn)率，争取增加(jiā)销量和扩大车队规(guī)模是此时的(de)正(zhèng)确选择。他和(hé)首席财(cái)务(wù)官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对今年汽(qì)车(chē)行业利润率的(de)预期(qī)，并一(yī)再警告称，经济形势面临不确(què)定性。

　　特斯拉的降价无论是在规模还(hái)是在时间跨度上都是(shì)令人侧目的，在(zài)短短三个多月的时间里，它将(jiāng)Model Y的(de)起售(shòu)价降低了29％。

　　价格战引(yǐn)发(fā)了投(tóu)资者(zhě)的争论，尽(jǐn)管特斯拉仍然是全球领先(xiān)的(de)电动汽车制(zhì)造商，但随着借贷成本上升，以(yǐ)及越来越多的(de)汽车制造商(shāng)推出具(jù)有(yǒu)竞争力的插电式车型(xíng)，特斯拉的销量可能会大幅放缓。

　　深水资产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一(yī)段艰难时期(qī)，他(tā)们(men)在(zài)努力维持局面(miàn)，但投资者希望看到(dào)一(yī)些局面改善的趋势。”

　　当被问及特(tè)斯(sī)拉(lā)对怎(zěn)样(yàng)的盈利(lì)水平(píng)感到满(mǎn)意时，马(mǎ)斯克没有给出明确的结论，但Kirkhorn指出，只有当利润率(lǜ)下降影响到特斯(sī)拉(lā)对未来(lái)产品进(jìn)行(xíng)再(zài)投资的能力时，才会感(gǎn)到担(dān)忧，还有很(hěn)大的降价空(kōng)间。

　　特斯拉重申了50％的复合年(nián)增长目标(biāo)，汽(qì)车交付数量将至少(shǎo)增(zēng)加到(dào)180万辆。该(gāi)公司在本季度生产(chǎn)了440808辆汽(qì)车，交付了422875辆汽车，导致库存积(jī)压达(dá)到(dào)了2020年初的(de)水平。

　　马斯克表(biǎo)示，特(tè)斯拉并不打(dǎ)算让竞争对手破(pò)产，而是希(xī)望(wàng)在利率上升和(hé)通胀加剧的(de)情况下，让(ràng)人们更容易买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉(lā)称：“许多汽车厂商都在努(nǔ)力(lì)解决其电动车项目的(de)单位(wèi)经济效益相(xiāng)关挑战，在这种情况(kuàng)下，我们(men)的目标是利用(yòng)自身作为成本领先(xiān)者(zhě)的地位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评论(lùn)称，特斯拉在利(lì)用利润空间来创造(zào)更多需求，他(tā)们可以通过(guò)降低(dī)价(jià)格，排挤其他公(gōng)司的生(shēng)存空间。

　　特斯拉掀起的价(jià)格战可能已(yǐ)令财务状况不稳的Rivian和Lucid等(děng)美国(guó)初创公司(sī)遭受池鱼(yú)之(zhī)殃(yāng)，同时也将加速电(diàn)动(dòng)汽(qì)车在美国的(de)普及(jí)，令潜(qián)在竞争对手能从汽油车中捞取巨(jù)额利润(rùn)的窗口期不断缩短。

　　但在中国，这(zhè)种(zhǒng)策略是一条危险路径。中国汽车制造商在打价格战方面也非常(cháng)拿(ná)手，特(tè)斯拉要想通过拼成本在以成本优势闻名的中国(guó)取胜恐怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后(hòu)在空(kōng)中解(jiě)体爆(bào)炸//

　　北京(jīng)时间(jiān)周四(sì)晚(wǎn)间，太空(kōng)探索技术公(gōng)司（SpaceX）的星舰虽然首次(cì)成(chéng)功发射(shè)升空，但短(duǎn)短数(shù)分钟后(hòu)就在空(kōng)中解体爆炸，未能达(dá)成(chéng)其余的实验里程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体上也确认了这一结果(guǒ)，表(biǎo)示在火箭分离阶(jiē)段前(qián)出现(xiàn)了快速且计划(huà)外(wài)的(de)解(jiě)体(tǐ)。公司团队将(jiāng)审阅相关(guān)数据，为(wèi)下一次实验做(zuò)准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释(shì)一下，图(tú)中(zhōng)的星舰分为(wèi)两个部分(fēn)，星舰载客飞(fēi)船和超重型(xíng)火(huǒ)箭。按照之前公开(kāi)的(de)信(xìn)息，在最佳的预(yù)设情境中(zhōng)，飞船将(jiāng)在发射3分钟后与火箭分(fēn)离。在(zài)首次飞(fēi)行测试中并不会(huì)进入近地轨道，而是(shì)在地表(biǎo)上空(kōng)约150英里处(chù)飞行，随(suí)后(hòu)在夏威夷附(fù)近的太平洋上溅落。

　　这项发射试(shì)验原(yuán)本(běn)定于(yú)当地时间(jiān)本周一进行，但由于在燃料加注的过程中出现“阀门冻(dòng)住”的(de)意(yì)外被(bèi)迫推迟至(zhì)今天。

　　在财联社之前的报道中也提到，SpaceX的(de)老板(bǎn)马斯克在星(xīng)舰首飞前一直试图降低外界的期(qī)望，特别强调担忧推力超强的火箭发动机可(kě)能把发射(shè)台(tái)炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其(qí)推力将(jiāng)超过1600万磅（折算为7257吨左右），大(dà)约是目前(qián)纪录(lù)保持(chí)者(zhě)土(tǔ)星5号(hào)火箭的两倍。

　　从发射现场(chǎng)升腾起的(de)烟雾，也能感受到火箭推(tuī)力的威(wēi)压。

（来源(yuán)：视(shì)频直播）

　　密密麻(má)麻的火箭助推器(qì)特写。

（来源：视频直(zhí)播）

　　火箭的姿态开(kāi)始有些不(bù)对劲...

（来(lái)源：视频(pí染发后只用清水洗头好吗，刚刚染发后怎么清洗是正确的n)直播(bō)）

　　发(fā)射(shè)后约4分钟，星舰(jiàn)整体在空中解(jiě)体爆炸。

（来源：视(shì)频直(zhí)播）

　　值得一提(tí)的是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员(yuán)工并没有表现出沮丧的情(qíng)绪，纷纷鼓掌庆(qìng)贺，现场督战的马斯克也面对镜头挤出(chū)了一个微笑，至少他(tā)“火箭别炸(zhà)发射架”的预期还是达成了。

　　在发射(shè)后，马斯克也抽空更新了社交媒体(tǐ)，对SpaceX团队(duì)表达(dá)染发后只用清水洗头好吗，刚刚染发后怎么清洗是正确的祝贺之余，强调(diào)此次(cì)为(wèi)“数月之后的下(xià)一次(cì)测试”学到了(le)不少知识。

（来源：社(shè)交媒体）

　　星(xīng)舰的下一步还有(yǒu)哪些目标？

　　虽然(rán)SpaceX公(gōng)开强调“今天测试(shì)的成功(gōng)之处在于我(wǒ)们学到了什(shén)么(me)”，但(dàn)留给科学家们实(shí)现稳(wěn)定(dìng)星际(jì)投送(sòng)的时(shí)间表依然(rán)紧张。

　　NASA曾选(xuǎn)定(dìng)星舰执行阿耳忒(tè)弥斯(sī)3号的载人登月任务，如果这个项目没有被取消的话，理论上(shàng)的最(zuì)早发射时间就在2025年初。在(zài)此之(zhī)前，SpaceX首(shǒu)先需要证明星舰具(jù)备稳定投送(sòng)地球轨道的能力。更具有挑(tiāo)战(zhàn)性的(de)是，如何证(zhèng)明星舰有稳定飞向月球的(de)能力(lì)。

　　受制于该飞(fēi)船的(de)重量，SpaceX需(xū)要在(zài)飞船围(wéi)绕地(dì)球轨道飞行时就为(wèi)其配送燃料——可能需要(yào)十几次发射，才(cái)能满足一艘星(xīng)舰飞(fēi)船(chuán)跨越地月(yuè)38万公里距(jù)离(lí)的需求。

　　顺便一提，星舰(jiàn)的发射(shè)结果对特斯拉的股价并没有产生太大影响(xiǎng)。周(zhōu)四开盘(pán)大跌(diē)近8％的主要原因是(shì)早些时候发(fā)布的Q1财报。经历(lì)多轮(lún)降价后，特斯拉的Q1利润率出现收(shōu)窄，但(dàn)公司暗示接下来(lái)还会继(jì)续降(jiàng)价。

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