柴油结腊加热后为什(shén)么结腊不化(huà)？柴油结腊加热后结腊不化是因为(wèi)加(jiā)热温度没有(yǒu)到(dào)达能让其(qí)溶解的温度(dù)，再加热即可的(de)。关于柴油结腊(là)加热后(hòu)为什(shén)么(me)结腊不(bù)化以及柴油(yóu)结(jié)腊(là)加(jiā)热后为什么(me)结腊不化，柴油结(jié)腊(là)怎(zěn)样处理，柴(chái)油(yóu)冬(dōng)天(tiān)结蜡处理，柴油结(jié)蜡后能消融么(me)，柴油车结腊怎样办等(děng)问题，农(nóng)商网将为(wèi)你收拾以下的日子常识(shí)：

柴油能够直接点(diǎn)着(zhe)吗(ma)

　　柴(chái)油是不能够直接点着的(de)。

　　柴油(yóu)不能(néng)直接点着(zhe),一般的火柴(chái)和打火机点直接(jiē)点不会(huì)着,因(yīn)为柴油(yóu)的沸点(diǎn)高,需求加压才(cái)干点着。

　　因(yīn)为柴(chái)油的(de)燃点比汽油(yóu)的(de)燃点低,在内(nèi)燃(rán)忝列门墙是什么意思，有幸忝列是什么意思eight: 24px;'>忝列门墙是什么意思，有幸忝列是什么意思机中,柴油可采(cǎi)用(yòng)紧缩发(fā)生(shēng)的热(rè)量即(jí)可到达(dá)燃点,而(ér)汽油机在一般紧缩(suō)比下难到达其燃点,只(zhǐ)能采纳电火花(火(huǒ)花塞(sāi))去点着。

柴(chái)油结腊加热后为什么(me)结腊不化

　　柴(chái)油结腊加(jiā)热后结腊(là)不化是因为加热(rè)温度没有(yǒu)到达能让其溶解的温度，再加热即可。

　　选用(yòng)柴油的标号假(jiǎ)如不适合(hé)运用温(wēn)度(dù)区间，发动机中的(de)燃油体(tǐ)系就可能结蜡，阻(zǔ)塞油(yóu)路，影响发动(dòng)机的正常(cháng)作(zuò)业。

　　柴油的标号越低(dī)，结蜡的可能性(xìng)就越小。

　　柴(chái)油(yóu)，是轻质石油(yóu)产品(pǐn)，杂乱烃类混合物，为柴油机燃(rán)料(liào)，首(shǒu)要由原油蒸(zhēng)馏、催(cuī)化裂(liè)化、热裂(liè)化、加氢裂化、石(shí)油焦(jiāo)化等(děng)进程出产(chǎn)的柴油馏分分(fēn)配(pèi)而(ér)成，也可由页岩油加(jiā)工和煤(méi)液化制(zhì)取(qǔ)，分(fēn)为轻柴油(yóu)和(hé)重(zhòng)柴(chái)油两大类。

　　广泛用于(yú)大型车辆、铁(tiě忝列门墙是什么意思，有幸忝列是什么意思)路机车、船舰。

　　柴油用于车辆(liàng)、船只的(de)柴油发动机。

　　与(yǔ)汽油机比(bǐ)较(jiào)，柴油(yóu)机热效率高，燃油耗费率低(dī)。

柴油(yóu)为什么会结腊

　　柴油(yóu)中含(hán)有一定量(liàng)的蜡(là)（即(jí)正(zhèng)构烷烃），当温度下(xià)降时(shí)，这些蜡会逐步分(fēn)出，并(bìng)构成蜡晶，使柴油凝结(jié)，即结腊。

　　柴油在温度到(dào)达浊点的时分(fēn)，会(huì)呈现污浊现象，柴(chái)油中(zhōng)所含有的高熔(róng)点是白(bái)腊烃以片状或针(zhēn)状(zhuàng)结晶分出(chū)，这些(xiē)晶体渐渐的增大并(bìng)经(jīng)过其(qí)菱角(jiǎo)相互连接(jiē)，构成三(sān)角网状结构，把低熔(róng)点的油(yóu)品吸附并包裹其间，让油品(pǐn)失掉活(huó)动性。

　　一(yī)般(bān)柴油(yóu)中(zhōng)的(de)正(zhèng)构(gòu)烷(wán)烃含量约为15%~30%，当柴油被冷却时，只(zhǐ)需有(yǒu)0.5~2.0%白腊分出的时分，就可使柴油凝结，即结腊(là)。

　　扩展材料(liào)：

　　柴油结(jié)腊应对办法：

　　1、依据温度加对应标号柴(chái)油，目(mù)前国(guó)内(nèi)运用的轻柴油按(àn)凝结点分为6个标号，选用不同标号(hào)的(de)柴油应首要(yào)依据运用(yòng)时的气(qì)温决议。

　　选用柴(chái)油(yóu)的标号假如不适合运用温度区间，发动机中(zhōng)的燃油体系就可能(néng)结蜡，阻(zǔ)塞油(yóu)路，影响发动机(jī)的正常(cháng)作业。

　　柴油的标号越低，结蜡的(de)可能性就越小。

　　2、加规范柴(chái)油。

　　非规(guī)范柴油含蜡量(liàng)超支运(yùn)用剂量(liàng)不确定，冬(dōng)天(tiān)更简单结(jié)蜡(là)，主张选(xuǎn)用规(guī)范柴(chái)油。

　　3、运用(yòng)防(fáng)凝剂。

　　柴(chái)油的专用防凝(níng)剂能(néng)有(yǒu)用下降(jiàng)柴油冷(lěng)滤点和凝点(diǎn)，进步柴油的(de)低温(wēn)活动功能。

　　参考材料来历：百度百科-柴油降凝剂

　　参考材料(liào)来历(lì)：百度百科-柴(chái)油

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