金融(róng)界5月(yuè)消息 自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月乘用车(chē)出口（含整车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口108万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去(qù)年同期(qī)疫情影(yǐng)响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资(zī)品牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车(chē)零售份(fèn)额70.5%，同比下降(jiàng)5个(gè)百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分(fēn)点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量(liàng)同比和环比表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌(pái)中(zhōng),南北(běi)大众(zhòng)强(qiáng)势领(lǐng)先，新(xīn)能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初见(jiàn)成效。其他合资与(yǔ)豪(háo)华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第(dì)四(sì)、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽(qì)车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用车(chē)192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外市(shì)场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等自主品牌在白面水鸡是几级保护，白面水鸡是保护动物吗欧洲表现较强(qiáng)，比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛白面水鸡是几级保护，白面水鸡是保护动物吗起。除了传统(tǒng)出口车(chē)企的(de)靓丽(lì)表(biǎo)现，近期新势力出(chū)口也逐步启动(dòng)，海(hǎi)外市场也(yě)有(yǒu)数据(jù)开始显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的(de)企(qǐ)业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车(chē)市场数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车行业(yè)已经脱离(lí)了原来的高利(lì)润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力(lì)太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，白面水鸡是几级保护，白面水鸡是保护动物吗对车企生产带来(lái)一(yī)定的心理压力(lì)，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此次特(tè)斯拉(lā)涨价是很好的信(xìn)号，体现车企(qǐ)对经(jīng)营质(zhì)量的关注，有(yǒu)利于改善消费观(guān)望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行业已经走过了高(gāo)利润期(qī)，车企效益不比当(dāng)年，经不(bù)起折腾。乘(chéng)联会在(zài)文中(zhōng)表示期待世界最严国六B标准的(de)实施从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且不(bù)要设立太多的条(tiáo)条框框(kuāng)，这样才(cái)能通过稳定企业和经销商心态(tài)，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协(xié)会强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清(qīng)库有较(jiào)大难(nán)度。国六B切换情(qíng)况座(zuò)谈会上(shàng)透露，目前国六(liù)B非RDE车型还(hái)有(yǒu)200万(wàn)辆左右的库存(cún)未消化。众(zhòng)车(chē)企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市场(chǎng)下滑，又降价。这样(yàng)降(jiàng)价下去，将(jiāng)对整个(gè)行业(yè)体系(xì)、整个(gè)市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发(fā)布会上(shàng)，广汽集团董(dǒng)事长(zhǎng)曾(céng)庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适当延期，建议国六B的环(huán)保规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保部发布(bù)规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不(bù)能(néng)销售、注(zhù)册(cè)、上牌低(dī)于国(guó)六(liù)A标准的汽车。第二(èr)阶段(duàn)从(cóng)2023年7月(yuè)1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁(jìn)止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽(qì)车国(guó)六排放(fàng)标准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国(guó)范(fàn)围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶(shǐ)污染物排放试(shì)验（即RDE试验(yàn)）报(bào)告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽车国六(liù)b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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