金融(róng)界5月(yuè)12日消息(xī) 特(tè)斯拉(lā)一口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包(bāo)含部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气(qì)召回110.46万辆汽车

　　据国(guó)家(jiā)市场监督(dū)管理总局网站显示(shì)，日前，特斯(sī)拉汽车（北京(jīng)）有限(xiàn)公司(sī)、特斯拉（上海）有限(xiàn)公司根据(jù)《缺陷汽车(chē)产品召回管理条例》和《缺陷汽(qì)车(chē)产品(pǐn)召(zhào)回管理条例实施(shī)办法》的要(yào)求(qiú)，向国(guó)家市场监(jiān)督管(guǎn)理(lǐ)总(zǒng)局备案了(le)召回(huí)计划。自2023年5月29日起，召回生产日期在(zài)2019年1月12日至2023年4月24日期间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规模(mó)召回(huí)的原因，特斯拉给出的解释是，本次召回范围内的车辆(liàng)，没有允许驾驶员选(xuǎn)择能量回收(shōu)制动策略；同时，对(duì)驾驶(shǐ)员长时(shí)间深度(dù)踩下(xià)加速(sù)踏板(bǎn)的情况可能没有提供足够提醒(xǐng)。以上因(yīn)素叠加(jiā)可能增(zēng)加长时(shí)间(jiān)误(wù)踩加速踏板的概(gài)率，可能增(zēng)加碰(pèng)撞的风险，存在安全隐患(huàn)。

　　对(duì)于如(rú)何解决缺陷(xiàn)，特斯(sī)拉给(gěi)出(chū)的方案(àn)是通过汽车远程(chéng)升级(jí)（OTA）技术，为召回(huí)范围内的车辆(liàng)推送新开发的功能，以降低因长时间深踩加速(sù)踏板导(dǎo)致速度过快引起的(de)碰撞风险。

　　功能包(bāo)括：（1）在不(bù)具(jù)备能量回收制动强度选(xuǎn)择的车辆(liàng)上(shàng)，提供选项以允许驾(jià)驶员选(xuǎn)择能量回(huí)收(shōu)制动(dòng)强度；（2）调整车辆能(néng)量回(huí)收制动(dòng)策(cè)略的出厂默(mò)认状态(tài)；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池(chí)量产时间遭推迟一年

　　除了大规模(mó)召回之(zhī)外，特斯拉还遭遇了电池朝鲜领土面积多大相当于中国哪个省，朝鲜领土面积多大？相当于中国哪个省的面积水逆。

　　美东时(shí)间(jiān)周三(sān)，特斯拉的电池供应商日本松下(xià)表示，将推迟特斯(sī)拉4680电池的商业化生产(chǎn)时间。这(zhè)对于一直渴望提(tí)高4680产(chǎn)量的特斯拉来说，无(wú)疑是一个不小的打击。

　　松下计(jì)划将4680电池的量(liàng)产(chǎn)时间推迟(chí)至2024年4月至9月期间，而其原本计划(huà)的(de)量产时间是在(zài)2023年4月至2024年3月(yuè)期间(jiān)。松下(xià)声称，量产(chǎn)时间之所以(yǐ)被推迟一年，主要是(shì)为了提高电池性(xìng)能。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松(sōng)下计划在日本和歌(gē)山工厂新建两(liǎng)条(tiáo)生(shēng)产线。松下计划向该(gāi)工厂(chǎng)投资(zī)800亿日元，预计年(nián)产能为10GWh，约占松下(xià)产能的20%，足够为约(yuē)15万辆电(diàn)动汽车供能(néng)。

　　所(suǒ)谓4680电(diàn)池，是(shì)一种新型(xíng)大圆柱电池(chí)，直(zhí)径46毫(háo)米，高度80毫米。单体能量方面，特(tè)斯拉宣称4680电池(chí)是现有2170电池的(de)五(wǔ)倍。相比2170电池(chí)组，4680电池组将(jiāng)使车辆(liàng)的(de)行(xíng)驶(shǐ)里程提高16%。未来(lái)，随着电池材(cái)料和汽车设计的改进，将使续(xù)航(háng)里程净(jìng)增加(jiā)56%，生(shēng)产成本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱(zhù)电池仍存在不小技(jì)术瓶(píng)颈，包(bāo)括焊接、干发电(diàn)极等关键(jiàn)技术(shù)仍制(zhì)约(yuē)着其大规模(mó)量(liàng)产。而且在降本方面，4680电池还需要待(dài)材料和工艺平价(jià)化后，市场份额才会(huì)有提升(shēng)可能(néng)。

　　尽管4680电池(chí)量产(chǎn)仍面临(lín)技术瓶颈，但国内已有(yǒu)一批追逐者。包(bāo)括亿纬锂能、宁德时代、比克电池、国(guó)轩(xuān)高科等电池厂商都在(zài)积极跟进包(bāo)括4680在内的46系列大圆柱(zhù)电池(chí)，且部分厂商宣布将在(zài)2023年实(shí)现量产。

   特斯拉涨价动作频频(pín)

　　最(zuì)近特斯(sī)拉一直在售价上(shàng)做文章，涨(zhǎng)价动(dòng)作频频(pín)。

　　4月21日，特斯(sī)拉便(biàn)上调了Model S和(hé)Model X在美国的售价2500美(měi)元，进入(rù)5月(yuè)后(hòu)，特斯(sī)拉(lā)率先上调了(le)美(měi)国(guó)、日本以及加(jiā)拿大等国的售价，其中美国官网(wǎng)显示(shì)，Model Y长(zhǎng)续航版的价格上(shàng)涨至5.02万美(měi)元，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前为5朝鲜领土面积多大相当于中国哪个省，朝鲜领土面积多大？相当于中国哪个省的面积.39美元(yuán)；特斯(sī)拉Model 3的价格(gé)上涨(zhǎng)至4.02万(wàn)美元，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯拉在(zài)国内率先上调了旗(qí)下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨(zhǎng)至33.19万元；特(tè)斯(sī)拉Model Y后轮驱(qū)动版上涨至26.39万(wàn)元(yuán)，长续航版上(shàng)涨至31.39万元，高性(xìng)能版上涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特(tè)斯(sī)拉又一次“逆势提价”，特斯拉(lā)中国(guó)宣布上调全新Model S及全新(xīn)Model X全(quán)系车型售(shòu)价1.9万(wàn)元(yuán)，这两大车(chē)型也是特斯(sī)拉(lā)旗(qí)舰车(chē)型，预计交付日期为第二(èr)季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的(de)数据显示，特斯拉(lā)公司(sī)周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车(chē)车型在美国(guó)的售价。美国官网(wǎng)的标价(jià)显(xiǎn)示(shì)，特(tè)斯拉将(jiāng)其所(suǒ)有Model S和X车型的(de)价格(gé)提(tí)高了1000美元(yuán)，而所有Model Y车(chē)型的价格提(tí)高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至了(le)98490美元，Model X Plaid版售价上(shàng)调(diào)至了(le)108490美(měi)元。

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