金融界5月9日消息 乘联(lián)会发(fā)布《2023年(nián)4月份(fèn)全国乘用(yòng)车市场(chǎng)分(fēn)析》。数据显示，2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零售(shòu)达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去年(nián)同(tóng)期上海、吉(jí)林等地疫情影响，同比增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)。

　　其中，4月(yuè)新能源乘用车批发销量(liàng)达到60.7万辆，同比增长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年(nián)以来累(lèi)计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经脱离(lí)了原来的(de)高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢(huī)复(fù)，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润率(lǜ)也(yě)仅有4.7％，部分车企在吐(tǔ)血卖车(chē)，压力太大。尤(yóu)其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对(duì)车企生产带(dài)来一定的心(xīn)理压力，减产降库(kù)存(cún)的结果，带来的(de)是盈(yíng)利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费(fèi)观望心(xīn)态。让消(xiāo)费者走出(chū)过度期(qī)待降价的预期，恢复正(zhèng)常的(de)购(gòu)买节奏。

　　文(wén)章指出，5月共有21个工作日，相对去(qù)年多(duō)1天。有利于车企(qǐ)生产销(xiāo)售(shòu)。由于(yú)乘联会与(yǔ)社会各界共同呼吁的国六(liù)老款车型的延期销售政策建议仍尚未明朗，因此(cǐ)5月车企的(de)部分车型产销仍相对谨慎(shèn)。受(shòu)去年同期销量表现受(shòu)供应链(li23岁属什么生肖23岁属什么生肖span>àn)不稳定因素干扰，5月销(xiāo)量(liàng)同比变(biàn)化或继续呈现宽幅增长。

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