金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出(chū)炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车国(guó)内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车出口108万辆，同(tóng)比增(zēng)长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同期(qī)疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环(huán)比正增(zēng)长之一(yī)。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的(de)新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能(néng)源车(chē)渗透率23.8%；而主流(liú)合(hé)资品牌中的(de)新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从月度(dù)国内(nèi)零售份(fèn)额看，4月主流自主品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个(gè)百分点(diǎn)；合(hé)资品牌新能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新(xīn)势力零(líng)售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力(lì)车企销(xiāo)量同比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新(xīn)能源车批(pī)发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强份额(é)，大(dà)众(zhòng)坚定(dìng)的电(diàn)动化转型战略初见成(chéng)效。其他合(hé)资(zī)与豪华品(pǐn)牌(pái)仍待发(fā)力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出(chū)口占新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车(chē)192辆(liàng)、一(yī)汽轿车(chē)117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口的海外(wài)市(shì)场零售数据监(jiān)控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主力，上汽等(děng)自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较(jiào)强，比(bǐ)亚(yà)迪在东南(nán)亚崛起(qǐ)。除了传(chuán)统(tǒng)出口车(chē)企的靓(jìng)丽表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启(qǐ)动，海外市场也有数据开(kāi)始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发(fā)销量突(tū)破万(wàn)辆(liàng)的(de)企业(yè)保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽(qì)乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱(líng)24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城(chéng)汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4三晋大地是什么意思，三晋大地三晋指的是哪儿月乘用车市场数(shù)据，乘联会分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤(yóu)其(qí)是世界上最严的国六(liù)B标准(zhǔn)即将实施，对车企生(shēng)产带来(lái)一定的(de)心(xīn)理(lǐ)压力，减产(chǎn)降库存的(de)结果，带来的(de)是(shì)盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的(de)信号，体现车企对经营质量的关注，有利于(yú)改(gǎi)善消费观望心态。让消费(fèi)者走出过(guò)度期(qī)待降(jiàng)价的预期(qī)，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车三晋大地是什么意思，三晋大地三晋指的是哪儿行(xíng)业(yè)已(yǐ)经走过了高(gāo)利(lì)润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待(dài)世界最严国(guó)六(liù)B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最好能延期(qī)到12月底实施(shī)，而且不要设立太(tài)多的(de)条条框框，这样(yàng)才能通过稳(wěn)定企业和经销商心态(tài)，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通协会强调(diào)，目前(qián)大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难度。国(guó)六B切换(huàn)情况座谈会上(shàng)透露，目(mù)前国六B非RDE车(chē)型还有200万(wàn)辆左右的(de)库(kù)存(cún)未消(xiāo)化。众(zhòng)车(chē)企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这样降(jiàng)价(jià)下去，将对整个行业体系、整个市场造(zào)成很大(dà)影(yǐng)响。”在(zài)3月30日广汽三晋大地是什么意思，三晋大地三晋指的是哪儿集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集(jí)团董事长曾庆(qìng)洪表示担忧(yōu)，“我们现在也在建议环保部门能不能(néng)适当延期(qī)，建议国六(liù)B的(de)环保规定能(néng)延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环(huán)保部发布(bù)规(guī)定，国(guó)六标准的实(shí)施分为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国(guó)六A标(biāo)准的汽车。第二(èr)阶段(duàn)从2023年(nián)7月1日(rì)起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六(liù)B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进口、销售不符(fú)合国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于实施汽车(chē)国六排放标准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全(quán)面实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符(fú)合国(guó)六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车。针对部(bù)分实(shí)际行驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试(shì)验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售(shòu)至2023年12月(yuè)31日。

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