中共(gòng)中央政治局上(shàng)月末召(zhào)开会议，提出加快推进充电(diàn)桩等设(shè)施建(jiàn)设(shè)。国(guó)常会近日强调，要聚焦制约新能源汽(qì)车下乡的突出瓶颈(jǐng)，适(shì)度(dù)超(chāo)前建设充电(diàn)基础设施(shī)。

　　中国充电(diàn)联盟11日发布数据显(xiǎn)示，4月公(gōng)共充(chōng)电桩数量(liàng)比(bǐ)3月增加6.7万台(tái)，同(tóng)比增长(zhǎng)52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟(méng)内成员单位总计上报(bào)公共(gòng)充(chōng)电(diàn)桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新增公共充电桩约(yuē)5.8万台。

　　二级市场上，国内充电桩(zhuāng)核心部件制造商、20KW汽车充电模(mó)块试(shì)生产的(de)英可瑞最近三个(gè)交易日股价累计(jì)最大涨幅(fú)39.52%；国内充电模块(kuài)领先者(zhě)通合科技4月25日(rì)迄(qì)今股价累(lèi)计最大涨幅73.15%，今年以来累计最(zuì)大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价(jià)走势周线图

　　中信建投许琳等人4月24日研报表示，预计(jì)2023年将(jiāng)是充(chōng)电(diàn)桩销(xiāo)量高增之年，预计2022、25年全(quán)球(qiú)公用充电桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压(yā)快充(chōng)+大(dà)电流水冷技术带动充电模块、充(chōng)电枪/线等核心零部件价值量上升。

　　中信证券袁健(jiàn)聪(cōng)等人5月(yuè)10日研报(bào)指出(chū)，受(shòu)益于充电桩建设加(jiā)速及(jí)大功率趋势，充电模块有望迎来(lái)量利齐升。从需求量(liàng)角度(dù)看，预计直流(liú)桩在充电桩(zhuāng)建设中(zhōng)的占比以及单桩充电功(gōng)率将进一步提升(shēng)，进而提升(shēng)充电模块(kuài)的需求量(liàng)。从盈利角(jiǎo)度看，目前(qián)充电模块(kuài)单W价格(gé)已(yǐ)趋于稳(wěn)定，产品从此(cǐ)前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛(máo)利(lì)率的提(tí)升。

　　据了解(jiě)，充(chōng)电模(mó)块是直流充电桩(zhuāng)最核(hé)心的部件，直接影响充电(diàn)效率(lǜ)和充电安全，被业内(nèi)誉为直(zhí)流充(chōng)电设(shè)备的“心脏(zàng)”。从(cóng)成(chéng)本角(j海明威为什么要结束自己的生命，海明威为何结束生命iǎo)度看，中信证(zhèng)券袁健聪等人在2月13日的研报中指出，在(zài)直流充(chōng)电桩所需元器件构(gòu)成中，充电模块成本占比最高，约达(dá)50%。

　　袁健聪等人表示(sh海明威为什么要结束自己的生命，海明威为何结束生命ì)，预计到2025年中国充电(diàn)模(mó)块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电(diàn)模块均(jūn)价(jià)在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电(diàn)模块市场空间约(yuē)217亿元。

　　在(zài)充电桩产(chǎn)业链的(de)上游，以充电模块为核心的零部件(jiàn)生产(chǎn)制造，代表企业有通合科技、欧陆通等(děng)。

　　从充电(diàn)模块及设(shè)备产业(yè)链来看，上游是(shì)生(shēng)产设备零(líng)部(bù)件，充电(diàn)模块应用(yòng)于(yú)直流充(chōng)电(diàn)设备；中游是(shì)充电桩及其他充电设(shè)备(bèi)生产(chǎn)商，包括(kuò)直流充电设(shè)备生产商和交流充电(diàn)设备生产(chǎn)商；下游是运营服(fú)务商及终端客户，包括(kuò)换(huàn)电站、充电(diàn)站、新(xīn)能源汽车厂商及配套(tào)运(yùn)营服务商。

　　竞争格局(jú)方面，东(dōng)吴(wú)证券曾朵红在4月(yuè)27日研报中表(biǎo)示(shì)，由于充电模块的生产(chǎn)技(jì)术(shù)要求较高且具备(bèi)通信要求，目前主(zhǔ)要以具(jù)备(bèi)一定(dìng)技术积累的充(chōng)电模块供应商（英(yīng)飞(fēi)源、华为、中(zhōng)兴等电力(lì)电源或通讯电源企业）生产，但(dàn)随着充(chōng)电模块(kuài)价格(gé)逐(zhú)渐(jiàn)下降，叠加(jiā)大功率、智能(néng)化(huà)、网络平台化的发展趋势，充电桩厂商逐步进入充电(diàn)模块生产环节，逐步(bù)实(shí)现充(chōng)电(diàn)模块的自产自(zì)研（如特锐德(dé)旗下子公司(sī)特来电(diàn)、中(zhōng)恒电气等）。目前充电模块市占率(lǜ)前五的(de)企业(yè)包括(kuò)英(yīng)飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社(shè)不完全统计(jì)，在充电模块领(lǐng)域有所(suǒ)布局的(de)A股上市公(gōng)司包括(kuò)通合科技、欧陆(lù)通(tōng)、盛(shèng)弘股份、英可瑞(ruì)和麦格米特(tè)等，具体(tǐ)如下：

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