随(suí)着(zhe)2022年财报季(jì)的过(guò)去，车企高管(guǎn)薪酬再一次成(chéng)为业内关注的热点话题。造(zào)车(chē)新势(shì)力中(zhōng)，小鹏、理想、零跑等(děng)均已公布高管薪酬情况。

　　理想和零跑(pǎo)管理(lǐ)层薪资前三总额为12298.4万元和12002.8万(wàn)元，以(yǐ)破(pò)亿的金额领跑众(zhòng)多上市车(chē)企。理想汽车(chē)的一名高管更是成功破亿，堪称新(xīn)一(yī)代(dài)“打(dǎ)工(gōng)皇(huáng)帝”。造车新势力之(zhī)外，吉利汽车出手颇为(wèi)阔绰，不过(guò)也有(yǒu)上市车企高管薪酬无人(rén)过百(bǎi)万(wàn)。

　　理想领跑车企(qǐ)高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事(shì)酬金支出(chū)高达12298.4万(wàn)元，同比增长34％，占据(jù)目前(qián)已披露(lù)数据的车企高管薪资榜榜首(shǒu)。其(qí)中，李(lǐ)想、沈亚楠和(hé)李铁，薪酬分别为170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿元(yuán)。

　　理想汽车CEO李(lǐ)想只给自(zì)己开170万薪(xīn)酬，对(duì)兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬(chóu)中(zhōng)，工(gōng)资(zī)津贴(tiē)等为203万元、退休金计划(huà)供款13.9万元(yuán)、股份(fèn)支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核(hé)心人物——理想(xiǎng)汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相(xiāng)较(jiào)2021年的(de)8750万大幅缩水。2022年9月(yuè)，港交所文件显示，沈亚楠两天(tiān)内(nèi)抛售100万(wàn)股股票，套(tào)现(xiàn)金额(é)超9000万元，以此计算，他(tā)在2022年的收益也(yě)超过1亿(yì)元。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣布离(lí)职(zhí)。

　　数据来自理想汽车2022年(nián)报。

　　造车新(xīn)势力中，零跑汽车的高管薪资稳居(jū)第一梯队。财报(bào)显(xiǎn)示，董(dǒng)事长朱(zhū)江(jiāng)明年(nián)薪5636.1万(wàn)元，同(tóng)比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司(sī)高级副总裁曹力薪酬也接(jiē)近2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零跑汽(qì)车在(zài)港交所(suǒ)主板(bǎ食邑五百户是什么意思，半年食邑是什么意思n)挂牌上市。销量方面也不断攀升，2022年零跑(pǎo)汽车交付量11.12万辆，较2021年的(de)4.37万辆增长154.1％。在业界(jiè)看(kàn)来(lái)，这或许是其(qí)高管薪酬同(tóng)比上涨(zhǎng)的(de)重要(yào)原因。

　　小鹏(péng)汽车(chē)的2022年并不好(hǎo)过，试图通(tōng)过人事(shì)变动和架构调整稳(wěn)住销量(liàng)。开(kāi)源节流的背景下(xià)，管理层对(duì)自(zì)己的要求也更严格(gé)了。管理层薪资前(qián)三总额仅(jǐn)420.9万元(yuán)，其中，董事长何小鹏年薪136.5万元，联合(hé)创始人夏(xià)珩(háng)133.2万元。

　　海(hǎi)马(mǎ)江淮高管无人过百万

　　在造(zào)车新势力之(zhī)外，给高管开出较高薪酬(chóu)的还有吉利汽车。其2022年度薪酬前三的高管累计(jì)薪资为9972.5万(wàn)元(yuán)。李(lǐ)书福的薪酬最低，仅为(wèi)40.8万元；执(zhí)行董事安聪慧的薪资(zī)为4188万元(yuán)，行(xíng)政(zhèng)总裁桂(guì)生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自吉利汽(qì)车2022年(nián)报。

　　吉利汽车的高(gāo)管薪酬是独一档(dàng)的存在，接下来(lái)车企前三(sān)位高管(guǎn)薪酬均值便(biàn)降至比(bǐ)亚迪的909万和华晨中国(guó)的603万元。

　　王传(chuán)福虽(suī)然是比亚迪(dí)公司董事(shì)长，但其薪酬在(zài)管理层中仅(jǐn)排第六位。年报显示(shì)，比(bǐ)亚(yà)迪高(gāo)管(guǎn)中薪酬最高(gāo)的三(sān)位分(fēn)别是执行副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位是食邑五百户是什么意食邑五百户是什么意思，半年食邑是什么意思思，半年食邑是什么意思高级副总(zǒng)裁罗红斌(bīn)，薪酬(chóu)887万元；执(zhí)行副总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传(chuán)福税前报(bào)酬总(zǒng)额为614.7万(wàn)元，排在他前面的还(hái)有高级副总裁(cái)何龙的877.4万元，以及高级副(fù)总裁何志(zhì)奇的739.7万元。

　　数据来(lái)自比亚(yà)迪2022年报(bào)。

　　过去的一年是比亚迪(dí)的丰收(shōu)年。2022年比亚(yà)迪新能(néng)源(yuán)汽车销量(liàng)超185万辆，夺下全球新能源汽车销(xiāo)冠宝座(zuò)；净利润(rùn)也达到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元，成为国内最赚钱的(de)整车企业。

　　长城汽车(chē)薪资排名前三的高管平均薪酬为427.2万元，其(qí)中董(dǒng)事长魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董(dǒng)事长赵(zhào)国庆302.49万元。赛力斯(sī)、上汽集团、广(guǎng)汽集团的前三位高管薪酬均值均超过300万元。

　　值得关注(zhù)的(de)是，海(hǎi)马汽车年报显(xiǎn)示，报告期内董事、监事、高(gāo)级管理人员报(bào)酬合(hé)计456.31万元。董(dǒng)事长、董事(shì)景柱从公司获得的税前(qián)报酬总额(é)90万元，董(dǒng)事会秘书(shū)、CIO刘锐从公司(sī)获得的(de)税前报(bào)酬总额52.12万元。

　　数据来(lái)自海马汽车(chē)2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车高(gāo)管收入也(yě)大多在(zài)50万-100万元区间(jiān)，其中江淮汽车(chē)副总经理张鹏收入最高，为91.3万(wàn)元，董事总经理李明(míng)为86.68万元(yuán)。

　　薪资(zī)过亿与打工皇(huáng)帝

　　在已公布数据中，国(guó)内车(chē)企仅理想汽车CFO李(lǐ)铁去年年(nián)薪(xīn)过亿。李(lǐ)铁的薪酬是李想薪酬170.5万(wàn)元(yuán)的近60倍，是吉利集团董(dǒng)事长李(lǐ)书(shū)福(fú)薪酬(chóu)40.8万元的(de)约245倍，堪称(chēng)新一代“打工皇帝(dì)”。

　　当我们把(bǎ)视线(xiàn)看(kàn)向全球(qiú)，会发现薪(xīn)酬过亿似(shì)乎(hū)并(bìng)不(bù)是那么(me)难(nán)。

　　通用汽车提交给美国(guó)证券交易委员会(huì)（SEC）的(de)一份文件显示(shì)，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总(zǒng)额(é)接(jiē)近2900万美元(yuán)（约合人民币2亿(yì)元），连(lián)续第八年成为(wèi)底特律三大汽车制造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的(de)薪酬累计超过2亿美元（约(yuē)合(hé)人民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律另(lìng)外两家汽车制造(zào)商(shāng)的(de)掌(zhǎng)门人年薪也都过亿(yì)。福特的吉姆·法利、Stellantis集(jí)团的唐唯实(shí)去年年薪(xīn)分别(bié)约合人(rén)民币1.45亿元和(hé)1.77亿(yì)元。

　　值得注意(yì)的是，特斯拉CEO马斯克(kè)公布的薪(xīn)酬(chóu)为0。据公开报道，早在2018年，马斯克就(jiù)制定了(le)长达十年的薪酬方(fāng)案。根据该方案，特斯拉在未来十年无需(xū)向马斯克支付任何工资和现金奖励，但若马斯(sī)克领(lǐng)导特斯拉达到了董事会(huì)制定的市值和业绩方(fāng)面的目标(biāo)，则可获得780亿美元的股票期(qī)权。所以(yǐ)，马斯克这十年在特斯(sī)拉的收入(rù)或都是同特(tè)斯拉的市(shì)值和业绩直接挂钩的股票期权。

　　换句(jù)话(huà)说，马斯克(kè)的主要收入为股票期权激(jī)励，后者目(mù)前尚未公布。但这并不妨碍他是全球首富的有力竞(jìng)争者。

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