6月初，国(guó)内新能源汽车品牌陆续(xù)发布5月销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新(xīn)能(néng)源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正增长，一定程度上(shàng)说明，国内新能源车市(shì)正呈加(jiā)速回(huí)暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安、理想(xiǎng)均创造(zào)了月度销量新高，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆的月销(xiāo)位居(jū)榜(bǎng)单(dān)第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较之(zhī)下(xià)，传(chuán)统车企新(xīn)品牌(pái)正在稳定发挥，并且通过接下来(lái)各(gè)自的新产(chǎn)品(pǐn)，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中(zhōng)有三个品(pǐn)牌(pái)交付量破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势(shì)力阵营，这是其连续第三个(gè)月交(jiāo)付超两万辆，充(chōng)分展(zhǎn)示了理想L系列的(de)产品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩(jì)，理想(xiǎng)汽车创始人(rén)李想日前在社(shè)交平(píng)台上(shàng)说，“无论(lùn)是订单量还(hái)是(shì)交付(fù)量，连续三周1000辆/天(tiān)已经(jīng)站稳。接下(xià)来(lái)主要任务(wù)是提升(shēng)供应链的供应量，因(yīn)为年初的(de)供应(yīng)目标(biāo)设(shè)定(dìng)的(de)有(yǒu)点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮(mán)有信心的(de)设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在(zài)2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这一目标对新(xīn)势力(lì)来说都有些(xiē)望尘莫(mò)及，因为目前(qián)来看，除理想(xiǎng)以外，其他(tā)新势力离月销4万还有更(gèng)远(yuǎn)的(de)距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付(fù)量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上，但总体走势(shì)相对平(píng)缓，主力魏风伐檀原文及翻译注音，伐檀原文及翻译注音第一自然段车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零跑汽(qì)车(chē)在全系(xì)2023款车型陆续启动(dòng)交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回(huí)升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏当(dāng)月交(jiāo)付(fù)7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付(fù)表现有(yǒu)所好(hǎo)转，但P7i与G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都(dōu)迟迟没有“爆(bào)款”般(bān)的惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款(kuǎn)车(chē)魏风伐檀原文及翻译注音，伐檀原文及翻译注音第一自然段评价(jià)称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款。如(rú)果真如他所说，那么G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在(zài)新(xīn)势力阵营(yíng)中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车型上(shàng)市(shì)，消(xiāo)费者持币观望的影响。不过好(hǎo)在(zài)，蔚(wèi)来(lái)此轮(lún)新产品(pǐn)的交付时(shí)间不会拖延很久(jiǔ)，据(jù)悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月(yuè)下(xià)旬开始交付，由此来看(kàn)，随着两款(kuǎn)新(xīn)车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现(xiàn)或比较令人期(qī)待。

　　传统车企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌正酝酿增长(zhǎng)势(shì)能(néng)

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮(liàng)点(diǎn)依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其连续第三个月销量破(pò)4万，并(bìng)且又一次创(chuàng)造了历史(shǐ)月销新高(gāo)。

　　埃安(ān)销量魏风伐檀原文及翻译注音，伐檀原文及翻译注音第一自然段的持(chí)续(xù)走高与其产品(pǐn)焕新和一系列优惠(huì)政(zhèng)策推出不无关(guān)系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步(bù)下(xià)探，且(qiě)两款(kuǎn)车(chē)型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新(xīn)以(yǐ)外，埃安(ān)“大(dà)本(běn)营”所(suǒ)处的(de)广州市，已发起新一(yī)轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合要求的新(xīn)能源汽车（以发票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补(bǔ)贴。而埃安(ān)旗下车(chē)型均符(fú)合补贴标(biāo)准(zhǔn)，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成(chéng)更大助力。

　　此(cǐ)外(wài)，埃(āi)安目前还(hái)在加(jiā)码终端的(de)优(yōu)惠力度，其于5月28日推出(chū)了“购(gòu)车上(shàng)全险，埃安限(xiàn)时(shí)送(sòng)”活动，即5月(yuè)26日-6月30日(rì)，购买埃安(ān)旗下多款车型，最(zuì)高(gāo)可(kě)获(huò)得(dé)10000元全(quán)险补贴，同时还可叠(dié)加(jiā)享受金融贴息、置(zhì)换补贴、新车(chē)充电礼等优(yōu)惠，而这一项举措(cuò)或(huò)助力埃安6月销量(liàng)再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达(dá)11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当(dāng)月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠军，该车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目(mù)前，腾(téng)势品(pǐn)牌的产品矩阵(zhèn)在加速(sù)完善，D9之(zhī)后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有(yǒu)望为腾(téng)势品牌贡(gòng)献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以(yǐ)来交(jiāo)付表现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车(chē)型均在市场中取得了不(bù)错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付，目(mù)前订(dìng)单已过(guò)万。除此之外，极氪还将(jiāng)在(zài)年底推出一(yī)款A+级(jí)轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的(de)深蓝，目前看似(shì)压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付(fù)量(liàng)约为3.4万辆(liàng)，而这一(yī)成绩距其20万辆的年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也(yě)在努力扩(kuò)充产品阵营，其(qí)第(dì)二(èr)款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量(liàng)产下(xià)线，即将大规(guī)模发运(yùn)全国，这意味着(zhe)新车离上市(shì)销售(shòu)已经(jīng)不(bù)远，届(jiè)时深(shēn)蓝将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共担(dān)年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌在(zài)6月份几(jǐ)乎都有(yǒu)新(xīn)产品上市或交付，因此这些品牌更强的(de)增(zēng)长势(shì)能或将在下半年迎来爆(bào)发。

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