国v是不是国5，国v与国vl的区别是是(shì)的。

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国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马数字，代表数字五(wǔ)，它是(shì)欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际上是(shì)印(yìn)度数字）传(chuán)入之前(qián)使用的一种数码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五(wǔ)排放标准(zhǔn)基于欧五排放(fàng)标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧(ōu)五(wǔ)排放标准要更加严格。

　　根据京五排放(fàng)标准征求意见稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的排放(fàng)标准(zhǔn)依然(rán)是(shì)1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合(hé)物的(de)限(xiàn)值标准虽(suī)然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中(zhōng)，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准(zhǔn)，北(běi)京一旦全面实施国V排(pái)放(fàng)标(biāo)准，则意味着达不到(dào)此排放标准的(de)车型不(bù)得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首次批(pī)量(liàng)生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国(guó)的国(guó)V排放(fàng)标准被(bèi)提上了议事(shì)日程。

　　北京市(shì)环保(bǎo)局(jú)表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准(zhǔn)将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家环(huán)保部已经开始了相关准备(bèi)工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适(shì)应的地方油品(pǐn)标准。

　　目标(biāo)是将车用(yòng)汽柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准预计(jì)会在(zài)2012年之前(qián)发(fā)布，主(zhǔ)要考虑的是轻(qīng)型汽(qì)油车和中型柴油车两(liǎng)个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都(dōu)是为了控制汽车尾气的排放而制(zhì)定(dìng)的，其中(zhōng)包(bāo)括一(yī)氧化(huà)碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧(yǎng)化物(wù)、固体悬浮(fú)物等(děng)。

　　数(shù)字越大，标准越(yuè)严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第五阶段机(jī)动车污染(rǎn)物排放标准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于(yú)欧盟(méng)的(de)欧(ōu)五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年(nián)起开始执(zhí)行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化合物(wù)、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等机动车排(pái)放物(wù)的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经济(jì)委员(yuán)会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同加以实现的，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规(guī)由ECE参与国自愿认(rèn)可(kě)，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧(ōu)洲从1992年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值）、1996年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生(shēng)产(chǎn)一致性排放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致性排放(fàng)限值）、2005年起开(kāi)始(shǐ)实(shí)施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一致(zhì)性排(pái)放限(xiàn厦门是几线城市呢)值）。

　　参考资料(liào)来源：百度百科(kē)-国家第五阶段机动(dòng)车(chē)污染物排(pái)放标准

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