柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗(ma)？柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂(liè)，并且(qiě)裂缝会发生在偏压柱受拉的一侧的。关于柱(zhù)不平衡(héng)弯矩会开裂吗以及柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗(ma)，柱不(bù)平衡(héng)弯矩会开裂吗为什么，柱不(bù)平(píng)衡弯矩会(huì)开(kāi)裂吗图片，板柱节点不(bù)平衡弯矩，柱端弯(wān)矩过(guò)大等问题，农(nóng)商网将为你整理(lǐ)以下的生活(huó)知(zhī)识：

弯矩是内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是受(shòu)力构件截面上的内力矩的一种。通俗的说法：弯矩是(shì)一种力矩(jǔ)。

　　另一(yī)种解释说(shuō)法，就(jiù)是弯曲所(suǒ)需要的力矩，下部(bù)受拉为正(上(shàng)部(bù)受压)，上部(bù)受拉为(wèi)负(下部受压)。它(tā)的标(biāo)准定(dìng)义为：与横截面垂直的分布内力(lì)系(xì)的合力(lì)偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有效(xiào)计算长(zhǎng)度。

柱不平衡弯矩会开裂吗

　　柱不平(píng)衡弯矩会(huì)开(kāi)裂，并且裂缝(fèng)会发(fā)生(shēng)在偏(piān)压柱受(shòu)拉(lā)的一(yī)侧。

　　弯矩是受力构件截面上的内力(lì)矩的一种，即垂直(zhí)于(yú)横截面的内力系的合力偶矩。

　　构件上某个截面(miàn)的弯(wān)矩，其大小为该(gāi)截面截(jié)取的构件部分上所有外力对该截(jié)面形心矩(jǔ)的(de)代数和。

　　它的标准定义(yì)为(wèi)：与横截面垂直的(de)分布内力系的(de)合力偶(ǒu)矩。

　　一般而言，在不同的学科中弯(wān)矩的正负有不(bù)同(tóng)的(de)规(guī)定。

　　规定了弯矩(jǔ)的正负，就可以(yǐ)将弯(wān)矩进行代数计算。

柱(zhù)子混凝(níng)土会开裂么(me)？

• 　　一(yī)，会的，因为柱子是(shì)由混凝土浇筑而成(chéng)的，混凝(níng)土最主要的缺点是抗拉能力差、脆性大、容易开(kāi)裂(liè)。

  　　大(dà)量的(de)工(gōng)程实践和理论分析表明(míng)，几乎(hū)所有的混凝土构件均是带裂缝工作的，只(zhǐ)是有些裂缝很(hěn)细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结(jié)构的(de)使用无大的危害(hài)，可允许其存在；我国(guó)现行建(jiàn)筑、铁路、公路、水(shuǐ)利等部(bù)门(mén)设计规范均采用限制(zhì)构件裂缝(fèng)宽度的办法(fǎ)来保障混(hùn)凝土结构(gòu)的正常使用。

• 　　二，裂缝的(de)成(chéng)因(yīn)：

  　　（一）直接应力裂缝(fèng)是(shì)指外(wài)荷载引起的直接(jiē)应力产生的裂缝。

  　　裂缝产(chǎn)生的原因(yīn)有：

  　　         1、设计计算阶段，结构计算时不计算或部分(fēn)漏算；计算模型不合(hé)理；结(jié)构受力(lì)假设与实际受力不符；荷载(zài)少算或(huò)漏算；内力(lì)与配筋计算错误；结构(gòu)安全系数(shù)不够(gòu)。

  　　结构(gòu)设(shè)计时不考虑(lǜ)施工的可(kě)能性；设(shè)计断面不足（宁(níng)波跨海大桥）；钢筋设(shè)置偏少(shǎo)或布置错误；结构刚度不足；构造处理不当；设(shè)计图纸交代(dài)不清等。

  　　         2、施工阶段，不加(jiā)限(xiàn)制地堆放施工机具(jù)、材料；不(bù)了解预制结构(gòu)结构(gòu)受力(lì)特(tè)点(diǎn)，随(suí)意翻身、起(qǐ)吊、运输、安(ān)装；不按设计(jì)图纸施工，擅自更改结构施(shī)工顺序，改变(biàn)结(jié)构(gòu两只小白兔在衬衫里抖来抖去，老师两只大兔子来回晃)受力模式；不对结构做机器振动下的疲劳(láo)强度验算等。

  　　        3、使用阶(jiē)段(duàn)，超出(chū)设计载荷的作用于(yú)楼地面、墙面；工(gōng)业厂房超负荷使用；发生(shēng)大风、大雪(xuě)、地(dì)震、爆(bào)炸等(děng)。

  　　（二）次(cì)应力裂缝是指由外(wài)荷载引起的次生应力产生裂缝。

  　　        裂缝产生的(de)原因(yīn)有：

  　　         1、在设计外荷载作用下，由于结构物(wù)的实际(jì)工(gōng)作状态同常(cháng)规计算(suàn)有出入或(huò)计算(suàn)不考虑，从(cóng)而在某(mǒu)些部位引起次应力(lì)导(dǎo)致结构开裂。

  　　        例如：两铰拱(gǒng)桥拱脚(jiǎo)设计(jì)时常(cháng)采用布置“X”形钢(gāng)筋(jīn)、同时削减该处断面尺寸的办法设(两只小白兔在衬衫里抖来抖去，老师两只大兔子来回晃shè)计铰(jiǎo)，理论(lùn)计算该处不会存在弯矩，但(dàn)实际该铰仍然能够抗弯，以至(zhì)出现裂缝(fèng)而导(dǎo)致钢筋锈蚀(shí)。

  　　         2、工业建筑中经常需要凿槽、开洞、设置(zhì)牛(niú)腿等(děng)，在常规计算(suàn)中难以用(yòng)准确的图式(shì)进行模拟计算(suàn)，一般根(gēn)据(jù)经验设(shè)置受(shòu)力钢筋。

  　　研究表明，受力构件挖孔(kǒng)后，力流将产生绕(rào)射现象，在孔洞附近(jìn)密(mì)集，产(chǎn)生巨大(dà)的应(yīng)力集中。

  　　        在长跨预(yù)应力连(lián)续梁(liáng)中，经常在跨(kuà)内根据截(jié)面(miàn)内力需要(yào)截断钢束，设置锚(máo)头，而在锚固断面附近(jìn)经常可以看到裂(liè)缝。

  　　因此(cǐ)，若处理不当(dāng)，在这些结构的转角处或构件形状突变处(chù)、受(shòu)力钢(gāng)筋截断两只小白兔在衬衫里抖来抖去，老师两只大兔子来回晃处(chù)容易出现裂缝(fèng)。

  　　实(shí)际(jì)工程中，次应(yīng)力(lì)裂缝是产生荷(hé)载裂(liè)缝(fèng)的(de)最常见原因(yīn)。

  　　次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质。

  　　        次应力裂缝(fèng)也是由荷载引起，仅是按常(cháng)规一般不计算，但随着现(xiàn)代计算手(shǒu)段(duàn)的(de)不(bù)断完善，次应力(lì)裂(liè)缝也是可以做到(dào)合理验(yàn)算的。

  　　例如现(xiàn)在对预应力(lì)、徐变(biàn)等产(chǎn)生的二次应力，不少平面(miàn)杆(gān)系有限(xiàn)元程序(xù)均可正(zhèng)确计算，但在(zài)40年前却比较困难。

  　　        在设计上，应注意避免结(jié)构突变（或断面(miàn)突变），当不能回避时(shí)，应做局部处理，如转角处做(zuò)圆角，突变(biàn)处做成(chéng)渐变过渡，同时加强构造配筋(jīn)，转角处增配斜向钢筋，对于较大孔(kǒng)洞有条件时可在周边设置护(hù)边角钢。

  　　荷(hé)载(zài)裂缝特征依荷载(zài)不同而异(yì)呈(chéng)现不同的特点。

  　　这类裂(liè)缝多出现在受拉区、受剪区或振动(dòng)严重(zhòng)部(bù)位。

  　　但(dàn)必须指出，如果受压(yā)区出(chū)现(xiàn)起皮或(huò)有沿受压方(fāng)向的短裂缝，往往是结构达到(dào)承载力极限(xiàn)的标(biāo)志，是(shì)结构破坏(huài)的前兆，其原(yuán)因(yīn)往往(wǎng)是截面(miàn)尺寸偏小。

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