6月(yuè)初，国内新能源汽(qì)车(chē)品牌(pái)陆(lù)续发布5月销量数据，在(zài)盖(gài)世(shì)汽车整理的(de)16家新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实(shí)现了环比正增(zēng)长(zhǎng)，一定程度上说明，国内新能源(yuán)车市正呈(chéng)加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居(jū)榜单第一，可谓是强者恒强。造车新(xīn)势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再(zài)聚首(shǒu)。相较之下，传统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌正在稳(wěn)定发挥，并且通过接下来各自(zì)的(de)新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车(chē)新(xīn)势力(lì)阵营中有(yǒu)三个品牌交付量破万(wàn)。其中理想汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆(liàng)的交(jiāo)付成绩领跑(pǎo)新势(shì)力阵营，这是其连续第三个月交付超两万辆，充(chōng)分展示(shì)了理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的(de)成绩，理想汽车创(chuàng)始人李(lǐ)想日前在社交平台上(shàng)说，“无论是订单(dān)量还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆(liàng)/天已(yǐ)经站(zhàn)稳。接下来主要任务(wù)是提(tí)升(shēng)供应链的供应量，因(yīn)为年初(chū)的供应目标设定的(de)有点低了(le)。”不仅如此，其还(hái)蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将在2023年内挑(tiāo)战每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标(biāo)对新势力(lì)来说(shuō)都有些望尘(chén)莫及，因为目(mù)前来(lái)看(kàn)，除理想以外，其(qí)他新势力离月销4万还有更远的(de)距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在(zài)万辆(liàng)以上，但总体走(zǒu)势相对平缓，主(zhǔ)力(lì)车型交付(fù)缺(quē)乏持续增长(zhǎng)的劲(jìn)头(tóu)。

　　零(líng)跑(pǎo)汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆(lù)续启动交付后(hòu)，逐渐回归(guī)正轨，数据(jù)显示，其5月(yuè)交(jiāo)付(fù)量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来(lái)5月交(jiāo)付(fù)均(jūn)未破万。其中小鹏(pén河北保定技校排名，保定技校前十名g)当月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款(kuǎn)新车(chē)都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄予厚望(wàng)，它(tā)将于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么(me)G6就是小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同(tóng)样(yàng)处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继(jì)续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段(duàn)时间的交付低迷(mí)主(zhǔ)要受改款车(chē)型上市，消费者(zhě)持币观望的(de)影响。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产(chǎn)品的交付(fù)时间(jiān)不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看(kàn)，随着两(liǎng)款新(xīn)车(chē)产(chǎn)能逐(zhú)渐爬坡，蔚来(lái)在七八(bā)月份的(de)交付表现(xiàn)或比较(jiào)令人期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势(shì)能(néng)

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌们(men)继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安(ān)销量达到(dào)45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经(jīng)是其(qí)连续(xù)第三个(gè)月销量破(pò)4万，并且又一次创(chuàng)造了历史月销新(xīn)高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与其(qí)产品焕(huàn)新和一系列优(yōu)惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃安正式(shì)发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进(jìn)一步下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新(xīn)以(yǐ)外，埃(āi)安“大本营(yíng)”所处的广州市，已(yǐ)发起(qǐ)新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月(yuè)31日期(qī)间，在广州购买符(fú)合(hé)要求(qiú)的新能源汽(qì)车(chē)（以发票日期为准(zhǔn)），并在(zài)2024年(nián)1月(yuè)31日(rì)前完成注(zhù)册登记的(de)个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安(ān)旗(qí)下车型均符合补贴标(biāo)准(zhǔn)，这无(wú)疑对埃(āi)安的销(xiāo)量(liàng)形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还(hái)在加码终端的(de)优惠(huì)力(lì)度，其于(yú)5月28日推出(chū)了(le)“购车上(shàng)全险，埃(āi)安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃(āi)安旗(qí)下多款车型(xíng)，最高(gāo)可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼(lǐ)等优惠，而(ér)这(zhè)一项举(jǔ)措或助力埃安6月(yuè)销(xiāo)量再进一步。

　　腾势(shì)汽车近(jìn)段(duàn)时间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠(guān)军(jūn)，该(gāi)车(chē)平(píng)均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产(chǎn)品矩(jǔ)阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月(yuè)上(shàng)市，后(hòu)续有望(wàng)为腾(téng)势(shì)品(pǐn)牌贡献更(gèng)多(duō)增量。

　　极(jí)氪今年以来交付(fù)表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不(bù)错(cuò)表现，其中极氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以(yǐ)上纯电车(chē)型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔河北保定技校排名，保定技校前十名法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪(kè)X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单(dān)已过万。除此之外，极氪还将在年底推(tuī)出(chū)一(yī)款A+级轿车，依(yī)托四款车型，极氪今(jīn)年欲向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似(shì)压力不小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计(jì)交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆的(de)年度(dù)目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在(zài)努力(lì)扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首批量产下(xià)线，即(jí)将大规(guī)模(mó)发(fā)运全国，这意味着新车离上市销售已经不远，届时深蓝将(jiāng)以(yǐ)轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌在6月(yuè)份(fèn)几乎都有新(xīn)产(chǎn)品上市或(huò)交(jiāo)付，因(yīn)此这(zhè)些品牌更强的增长势能或将(jiāng)在下半年(nián)迎来爆发(fā)。

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