金融界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的(de)两次环(huán)比正增(zēng)长之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自(zì)2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能(néng)源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零台湾swag是什么，swag是什么意思什么梗售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗(shèn)透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额(é)看，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新能(néng)源车零(líng)售(shòu)份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资品(pǐn)牌新(xīn)能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；4月新(xīn)势(shì)力零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势(shì)力(lì)车企销量同比和环比表现总体仍较强(qiáng)。主流合资(zī)品牌中,南(nán)北大众强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合(hé)资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电(diàn)动化(huà)转(zhuǎn)型战略初见(jiàn)成(chéng)效。其他合资(zī)与(yǔ)豪华品(pǐn)牌仍(réng)待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌(pái)在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口的海外市场零售数(shù)据监(jiān)控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起。除(chú)了(le)传统(tǒng)出口(kǒu)车企的靓丽(lì)表现，近期新(xīn)势力(lì)出(chū)口也逐(zhú)步(bù)启动，海外(wài)市场也有数据(jù)开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家（环(huán)比(b台湾swag是什么，swag是什么意思什么梗ǐ)持平，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车(chē)行业已(yǐ)经脱离了(le)原(yuán)来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部(bù)分车(chē)企在(zài)吐血(xuè)卖车(chē)，压力太大(dà)。尤(yóu)其是世(shì)界上最严的国六(liù)B标准(zhǔn)即(jí)将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是(shì)盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对(duì)经营(yíng)质量(liàng)的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心(xīn)态。让(ràng)消费者走出过度期待(dài)降价(jià)的预期，恢(huī)复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了高利润期(qī)，车企效益不(bù)比当(dāng)年(nián)，经不起折腾。乘联会在文(wén)中表示期待(dài)世界最严国六B标准的实施从原定7月(yuè)1日(rì)，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且(qiě)不要设立太多(duō)的条(tiáo)条框框，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流(liú)通协会(huì)强调，目前大(dà)量(liàng)国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库有较(jiào)大难(nán)度。国六B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有(yǒu)200万辆左右的库(kù)存未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下去，将对(duì)整(zhěng)个(gè)行(xíng)业体(tǐ)系、整个市场(chǎng)造成(chéng)很大(dà)影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年(nián)度业(yè)绩发布会上，广汽集团董事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也在建议环保部门(mén)能(néng)不能适(shì)当延期(qī)，建议国六(liù)B的(de)环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发(fā)布规(guī)定，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从(cóng)2020年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国(guó)禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于(yú)实(shí)施汽车国六排放标准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围(wéi)全面实施国(guó)六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅(jǐn)监测(cè)”等轻型汽车国六(liù)b车型，给(gěi)予(yǔ)半年(nián)销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年(nián)12月31日(rì)。

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